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大型冷却塔表面脉动风压原型实测与分布准则被引量：16: 1; 作者赵林刘晓鹏 +3 位作者高玲姚友成侯宪安葛耀君《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期1-11,共11页; 我国冷却塔规范风荷载条款仍源自20世纪80年代原型冷却塔(约90m高)实测资料,且仅规定了塔筒表面静态风压分布。事实上,超大型冷却塔(高度≥165m)风振问题与风荷载脉动作用关系更加密切,由此导致了冷却塔数学和物理试验模型雷诺数效应模... 展开更多; 关键词大型冷却塔脉动风压原型实测分布准则; 在线阅读下载PDF 职称材料

强台风作用下深圳卓越世纪中心的实测研究被引量：8: 2; 作者刘春雷石碧青 +1 位作者张乐乐谢壮宁《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第9期22-30,共9页; 超高层建筑的结构动力特性是影响结构风效应评估精度的重要因素,实测是获取实际结构动力特性参数的唯一方法并已有很多研究,但实测研究中出现较大振幅的情况仍极为少见。文章采用自主研发的无线加速度传感器,对高度280m的深圳卓越世纪... 展开更多; 关键词超高层建筑风致响应原型实测参数识别风洞试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

岩壁吊车梁动力特性及响应的实测研究被引量：1: 3; 作者刘亚军《水力发电》北大核心 2007年第6期35-38,共4页; 岩壁吊车梁是地下厂房大吨位桥式起重机的支撑结构,由于其受力十分复杂,目前所使用的设计和计算方法都忽略了岩石变形、混凝土与岩石的粘结力,也没有考虑岩壁梁在桥机运行时的动力作用,这同实际情况有一定的差别。为此,对于岩壁吊车梁... 展开更多; 关键词动力特性动力响应原型实测岩壁吊车梁研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于卷积网络的浮式平台人员舒适度评价被引量：3: 4; 作者姚骥武文华于思源《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期82-88,共7页; 为了解决浮式平台六自由度运动对平台人员舒适度的影响,本文开展了基于卷积神经网络的浮式平台人员舒适度平台研究。基于分形学理论和统计分析方法,对实测荷载信息进行降维分析以选取混合特征参数。同时将半潜式平台运动响应简化为刚体... 展开更多; 关键词浮式平台原型实测信息分形维数人员舒适度卷积神经网络中心差分 ISO6897-1984(E); 在线阅读下载PDF 职称材料

不同台风下高层建筑气动阻尼比综合对比分析: 5; 作者张传雄李正农 +3 位作者史文海潘月月王澈泉王艳茹《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第21期100-107,共8页; 基于浙江温州市区某方形高层建筑在不同台风下原型实测数据,应用单输入多输出的ERA-NExT理论方法,对影响气动阻尼比的诸多因素进行综合对比分析研究。结果表明:随着平均风速的增加,速度、加速度均方根也沿着幂函数增加;在小折减风速范围... 展开更多; 关键词高层建筑气动阻尼比原型实测模态参数折减风速; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大型冷却塔表面脉动风压原型实测与分布准则被引量：16: 1; 作者赵林刘晓鹏高玲姚友成侯宪安葛耀君; 机构同济大学土木工程防灾国家重点实验室华东电力设计院西北电力设计院; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期1-11,共11页; 基金科技部国家重点基础研究计划(2013CB036300) 国家自然科学基金(51678451 +1 种基金 51323013) 新世纪优秀人才支持计划; 文摘我国冷却塔规范风荷载条款仍源自20世纪80年代原型冷却塔(约90m高)实测资料,且仅规定了塔筒表面静态风压分布。事实上,超大型冷却塔(高度≥165m)风振问题与风荷载脉动作用关系更加密切,由此导致了冷却塔数学和物理试验模型雷诺数效应模拟准则的不完整性,难于准确再现冷却塔表面动态风荷载与来流条件、塔群组合状况等参数间的合理关系,已成为制约大型冷却塔抗风性能研究和结构设计的瓶颈。为此,采用全天候动态风压采集设备,对某电厂冷却塔(约166m高)进行通风筒表面动、静态风压长期现场观测,量化表面脉动压力与来流紊流度之间的影响关系,提出具有原创性的冷却塔超高雷诺数条件(Re≥6E7)脉动风压雷诺数效应模拟准则。; 关键词大型冷却塔脉动风压原型实测分布准则; Keywords large cooling tower fluctuating wind pressure full-scale measurement distribution rules; 分类号 TU279.741 [建筑科学—建筑设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名强台风作用下深圳卓越世纪中心的实测研究被引量：8: 2; 作者刘春雷石碧青张乐乐谢壮宁; 机构华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室; 出处《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第9期22-30,共9页; 基金国家自然科学基金(51908226,51278204)。; 文摘超高层建筑的结构动力特性是影响结构风效应评估精度的重要因素,实测是获取实际结构动力特性参数的唯一方法并已有很多研究,但实测研究中出现较大振幅的情况仍极为少见。文章采用自主研发的无线加速度传感器,对高度280m的深圳卓越世纪中心北塔(ZCC)进行连续长期监测,得到10年来多次台风作用下ZCC结构顶部加速度响应时程信号。采用不同参数识别方法分别对ZCC在5次具有代表性的台风作用下的结构顶部加速度响应时程数据进行详细分析,并将台风"山竹"的实测结果和风洞试验的结果进行对比。结果显示:不同方法识别得到的结构模态频率一致性较好,模态阻尼比则存在一定差别;结构模态频率有随振幅增大而减少的趋势,顺风向的结构模态阻尼比随加速度的增大有增大的趋势,横风向的结构阻尼比则呈现较大的离散性,和加速度振幅的相关性不明显;现场实测得到的ZCC在台风"山竹"作用下的结构顶部峰值加速度和风洞试验结果具有较好的一致性,且在连续10年中测到的最大峰值加速度为23.91cm/s^2,表明该建筑能够满足舒适度要求。; 关键词超高层建筑风致响应原型实测参数识别风洞试验; Keywords super high-rise building wind-induced response field measurement parameter identification wind tunnel test; 分类号 TU973.213 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名岩壁吊车梁动力特性及响应的实测研究被引量：1: 3; 作者刘亚军; 机构中国南方电网有限责任公司调峰调频发电公司; 出处《水力发电》北大核心 2007年第6期35-38,共4页; 文摘岩壁吊车梁是地下厂房大吨位桥式起重机的支撑结构,由于其受力十分复杂,目前所使用的设计和计算方法都忽略了岩石变形、混凝土与岩石的粘结力,也没有考虑岩壁梁在桥机运行时的动力作用,这同实际情况有一定的差别。为此,对于岩壁吊车梁的动力特性和动力响应进行了现场原型实测研究,取得了一些有工程意义的成果,为今后类似工程的设计提供了相关的技术参数。; 关键词动力特性动力响应原型实测岩壁吊车梁研究; Keywords dynamic performance dynamic response prototype observation rock-anchored crane girder study; 分类号 TU312.1 [建筑科学—结构工程] TV743 [水利工程—水利水电工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于卷积网络的浮式平台人员舒适度评价被引量：3: 4; 作者姚骥武文华于思源; 机构大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期82-88,共7页; 基金国家自然科学基金项目(11572072) 国家科技重大专项(2016ZX05028-02-05) 中央高校基本科研业务费(DUT19ZD204).; 文摘为了解决浮式平台六自由度运动对平台人员舒适度的影响,本文开展了基于卷积神经网络的浮式平台人员舒适度平台研究。基于分形学理论和统计分析方法,对实测荷载信息进行降维分析以选取混合特征参数。同时将半潜式平台运动响应简化为刚体运动,利用中心差分和矢量叠加法,推导了平台任一点处的加速度和六自由度的对应关系。针对平台运动产生的人员眩晕等问题,基于ISO6897-1984(E)规范给出了人员舒适度评价方法。利用全连接卷积神经网络方法,建立了荷载特征参数与人员舒适度等级的关系模型,并提出了基于环境荷载参数的人员舒适度评价方法。其训练准确率达到了99.77%且检验准确率达到100%,预测成果可为平台作业和服役提供一定的指导。; 关键词浮式平台原型实测信息分形维数人员舒适度卷积神经网络中心差分 ISO6897-1984(E); Keywords semi-submersible platform prototype-measured information fractal dimension personnel comfort level convolutional neural network central difference method ISO 6897-1984(E); 分类号 P751 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同台风下高层建筑气动阻尼比综合对比分析: 5; 作者张传雄李正农史文海潘月月王澈泉王艳茹; 机构温州大学瓯江学院建工学院湖南大学土木工程学院温州大学建筑工程学院; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第21期100-107,共8页; 基金浙江省自然科学基金(LY12E08010) 国家自然科学基金(51678455 +1 种基金 51478366 51508419); 文摘基于浙江温州市区某方形高层建筑在不同台风下原型实测数据,应用单输入多输出的ERA-NExT理论方法,对影响气动阻尼比的诸多因素进行综合对比分析研究。结果表明:随着平均风速的增加,速度、加速度均方根也沿着幂函数增加;在小折减风速范围内(小于1. 0),气动阻尼比与折减风速、加速度(速度)均方根与幅值比值的关系也不是纯粹单调的,而是分区间增减变化,虽然四个台风的区间范围稍有不同,但变化规律却比较相似,而且其曲线数值大小的排列与风向角大小具相关性; X,Y向气动阻尼比与结构加速度功率谱幅值的关系具有相似规律。; 关键词高层建筑气动阻尼比原型实测模态参数折减风速; Keywords high-rise building aerodynamic damping ratio field measurements modal parameter reduced wind velocity; 分类号 TU352.2 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	大型冷却塔表面脉动风压原型实测与分布准则	赵林刘晓鹏高玲姚友成侯宪安葛耀君	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2017	16	在线阅读下载PDF 职称材料
2	强台风作用下深圳卓越世纪中心的实测研究	刘春雷石碧青张乐乐谢壮宁	《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心	2020	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	岩壁吊车梁动力特性及响应的实测研究	刘亚军	《水力发电》北大核心	2007	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于卷积网络的浮式平台人员舒适度评价	姚骥武文华于思源	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	不同台风下高层建筑气动阻尼比综合对比分析	张传雄李正农史文海潘月月王澈泉王艳茹	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料