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基于响应特性的原动机及调速器建模与参数辨识 被引量:19
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作者 武诚 徐政 +1 位作者 倪秋龙 顾正皓 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期226-231,共6页
研究了原动机及调速器的实测建模问题。通过分析燃煤机组与燃气轮机在进行转速阶跃试验时的典型响应特性,提出一种新的原动机及调速器模型,即响应特性模型。根据模型的前提条件,指出了该模型的适用范围。应用响应特性模型以及单纯形算法... 研究了原动机及调速器的实测建模问题。通过分析燃煤机组与燃气轮机在进行转速阶跃试验时的典型响应特性,提出一种新的原动机及调速器模型,即响应特性模型。根据模型的前提条件,指出了该模型的适用范围。应用响应特性模型以及单纯形算法,对某电厂的原动机及调速器进行了参数辨识,并利用系统发生频率大扰动时的数据进行校核。仿真值与实测值的对比表明,采用响应特性模型并结合实测的参数,在定性与定量两方面,均能较好地模拟实际的原动机及调速器。 展开更多
关键词 原动机及调速器 响应特性模型 一次调频 转速阶跃试验 系统频率大扰动试验 单纯形算法 模型参数库
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