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原位载荷试验在优化土质地基基础设计中的作用
被引量:
1
1
作者
李维树
吴相超
+1 位作者
乐俊义
刘将忠
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第S1期24-27,共3页
城市土质地基越来越多,但对土质地基承载力的正确认识还不够,合理地利用土质地基既安全又经济。通过几个建筑工程设计变更实例,强调了原位承载力试验的必要性,论述了土质地基承载力特征值取值合理性问题,分析了目前在对土质地基勘察设...
城市土质地基越来越多,但对土质地基承载力的正确认识还不够,合理地利用土质地基既安全又经济。通过几个建筑工程设计变更实例,强调了原位承载力试验的必要性,论述了土质地基承载力特征值取值合理性问题,分析了目前在对土质地基勘察设计中存在的问题。
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关键词
原位载荷试验
土质地基
承载力标准值
优化设计
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职称材料
原位载荷试验确定复合地基承载力方法研究
被引量:
13
2
作者
张蕾
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第S2期240-244,249,共6页
原位载荷试验是确定复合地基竖向承载力最可靠的方法。许多工程实例表明,当载荷试验加载不充分,无法通过极限荷载判断地基承载力特征值时,应根据《建筑地基处理技术规范》方法确定复合地基承载力特征值,但该值有时会偏小,这样的结果会...
原位载荷试验是确定复合地基竖向承载力最可靠的方法。许多工程实例表明,当载荷试验加载不充分,无法通过极限荷载判断地基承载力特征值时,应根据《建筑地基处理技术规范》方法确定复合地基承载力特征值,但该值有时会偏小,这样的结果会导致设计人员采用的复合地基承载力特征值偏低,设计过分保守,由此造成技术投入加大,工程造价增加的不良结果。通过某工程同场地、同条件的一组素混凝土桩复合地基原位载荷试验数据与一组天然地基原位载荷试验数据对比,研究原位载荷试验测定复合地基承载力特征值方法的不足,讨论产生缺陷的原因。补充完善了《规范》通过载荷试验确定复合地基承载力确定方法,以期更好地促进复合地基技术及原位载荷试验的推广应用。
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关键词
原位载荷试验
复合地基
素混凝土桩复合地基
地基承载力
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职称材料
人工挖孔桩端原位载荷测试方法研究
3
作者
梁合诚
周爱国
张文桥
《工程地质学报》
CSCD
2004年第z1期511-514,共4页
通过比较约束和无约束式,平硐式、横梁式、内撑式、锚拉式、堆载式等不同桩底测试方法的优缺点,结合武汉市某大学的一栋教学楼、实验楼人工挖孔桩工程实例,设计了平硐约束式桩端土原位静载试验,用于测定人工挖孔桩端土极限承载力,试验...
通过比较约束和无约束式,平硐式、横梁式、内撑式、锚拉式、堆载式等不同桩底测试方法的优缺点,结合武汉市某大学的一栋教学楼、实验楼人工挖孔桩工程实例,设计了平硐约束式桩端土原位静载试验,用于测定人工挖孔桩端土极限承载力,试验步骤主要包括设备与安装、最大荷载选取、加载与卸载观测等测试过程.对进行的6组试验数据进行了综合分析,结果表明该测试方法简便、有效、可行,较好地验证了设计参数的可靠性.
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关键词
深井
平硐约束式
原位载荷试验
桩端承载力
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职称材料
地基非线性沉降计算的原状土切线模量法
被引量:
112
4
作者
杨光华
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第11期1927-1931,共5页
根据原状地基的载荷试验曲线,建立原状土的切线模量与应力水平关系的切线模量方程,对地基不同点根据其应力水平由切线模量方程确定计算点原状土的切线模量,用该切线模量对地基沉降进行分层总和法计算,其特点是切线模量是由原位试验得到...
根据原状地基的载荷试验曲线,建立原状土的切线模量与应力水平关系的切线模量方程,对地基不同点根据其应力水平由切线模量方程确定计算点原状土的切线模量,用该切线模量对地基沉降进行分层总和法计算,其特点是切线模量是由原位试验得到的,能反映原状地基土的特点,同时考虑应力水平的影响,反映了土的非线性特点。
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关键词
切线模量
原位载荷试验
曲线
分层总和法
非线性
原状土
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职称材料
强度和变形双控条件下基础尺寸的设计及优化
被引量:
3
5
作者
杨光华
孙树楷
+2 位作者
刘清华
贾恺
姜燕
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第A01期5-8,共4页
新的地基设计理论提出了依据基底荷载与沉降的p–s曲线,按照强度和变形双控的原则进行基础设计,但不同的基础尺寸其对应的p–s曲线也是不同的,如何依据基底荷载与沉降的p–s曲线确定基础的合理尺寸,以满足地基强度和变形双控的原则,这...
新的地基设计理论提出了依据基底荷载与沉降的p–s曲线,按照强度和变形双控的原则进行基础设计,但不同的基础尺寸其对应的p–s曲线也是不同的,如何依据基底荷载与沉降的p–s曲线确定基础的合理尺寸,以满足地基强度和变形双控的原则,这是一个很具体和有意义的工作。本文基于原位压板试验的p–s曲线反算出土体参数,然后采用切线模量法计算出不同基础宽度的p–s曲线,通过沉降要求和地基强度安全系数要求得到不同尺寸下基础对应的地基承载力,然后根据基底压力确定满足强度和变形要求的最小基础尺寸,并通过案例将该方法与现行规范方法进行比较,说明该方法的合理性。
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关键词
原位
压板
载荷
试验
地基承载力
切线模量法
基础底面尺寸
p–s曲线
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职称材料
飞机主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量方法
被引量:
1
6
作者
李俊
蒋献
《空军工程大学学报》
CSCD
北大核心
2023年第3期43-49,共7页
现代飞机舵面大多采用主动式余度作动系统。这种系统固有的力纷争现象,导致传统的基于原位载荷校准试验的飞机结构载荷测量方法,不再适用于现代飞机操纵舵面铰链力矩飞行测量。提出了一种基于离位载荷校准试验和原位载荷验证试验的飞机...
现代飞机舵面大多采用主动式余度作动系统。这种系统固有的力纷争现象,导致传统的基于原位载荷校准试验的飞机结构载荷测量方法,不再适用于现代飞机操纵舵面铰链力矩飞行测量。提出了一种基于离位载荷校准试验和原位载荷验证试验的飞机舵面铰链力矩测量方法,建立了相应的载荷测量模型,分析确定了铰链力矩测量精准度的影响因素,给出了可能引起的系统误差的验证和修正方法,形成了主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量流程。通过多型飞机舵面铰链力矩测量试飞,验证了该方法的可行性和有效性;提高了飞机舵面铰链力矩测量的精准度,为飞机舵面设计载荷验证与优化提供了可靠的实测载荷;得到了飞机舵面各作动机构的载荷分配,实现了飞机舵面作动系统力纷争的飞行监测,确保了飞行安全。
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关键词
飞机舵面铰链力矩
飞行测量
主动式余度作动系统
力纷争
离位
载荷
校准
试验
原位
载荷
验证
试验
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职称材料
以软岩作为天然地基的筏板基础在超高层建筑中的应用
7
作者
江志峰
周美霞
+3 位作者
张春雷
蔡军伟
廖伟杰
丁朝辉
《工程抗震与加固改造》
2025年第4期71-76,共6页
本文以长沙某超高层建筑为例,探讨以软岩作为天然地基的筏板基础设计与应用,旨在验证软岩天然地基用在超高层中的可行性及安全性。通过地基岩土性状分析、原位载荷试验,结合YJK和PLAXIS 3D软件进行有限元分析,验算地基反力、筏板承载力...
本文以长沙某超高层建筑为例,探讨以软岩作为天然地基的筏板基础设计与应用,旨在验证软岩天然地基用在超高层中的可行性及安全性。通过地基岩土性状分析、原位载荷试验,结合YJK和PLAXIS 3D软件进行有限元分析,验算地基反力、筏板承载力及基础沉降变形,并通过专家论证和多点长期沉降变形监测验证了设计方案的可靠性。结果表明,软岩天然地基筏板基础方案在安全性、可行性、经济性上优于桩基础,可为类似地质条件下的超高层建筑地基基础设计提供有价值的参考。
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关键词
天然地基
软岩
筏板基础
有限元分析
原位载荷试验
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职称材料
题名
原位载荷试验在优化土质地基基础设计中的作用
被引量:
1
1
作者
李维树
吴相超
乐俊义
刘将忠
机构
长江科学院重庆岩基研究中心
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第S1期24-27,共3页
文摘
城市土质地基越来越多,但对土质地基承载力的正确认识还不够,合理地利用土质地基既安全又经济。通过几个建筑工程设计变更实例,强调了原位承载力试验的必要性,论述了土质地基承载力特征值取值合理性问题,分析了目前在对土质地基勘察设计中存在的问题。
关键词
原位载荷试验
土质地基
承载力标准值
优化设计
Keywords
in-situ loading tests
subgrade soils
characteristic values of bearing capacity
optimizing design
分类号
TU470 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
原位载荷试验确定复合地基承载力方法研究
被引量:
13
2
作者
张蕾
机构
昆明理工大学土木工程学院土木工程系
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第S2期240-244,249,共6页
基金
云南省人才培养项目(No.KKSY201306106)
文摘
原位载荷试验是确定复合地基竖向承载力最可靠的方法。许多工程实例表明,当载荷试验加载不充分,无法通过极限荷载判断地基承载力特征值时,应根据《建筑地基处理技术规范》方法确定复合地基承载力特征值,但该值有时会偏小,这样的结果会导致设计人员采用的复合地基承载力特征值偏低,设计过分保守,由此造成技术投入加大,工程造价增加的不良结果。通过某工程同场地、同条件的一组素混凝土桩复合地基原位载荷试验数据与一组天然地基原位载荷试验数据对比,研究原位载荷试验测定复合地基承载力特征值方法的不足,讨论产生缺陷的原因。补充完善了《规范》通过载荷试验确定复合地基承载力确定方法,以期更好地促进复合地基技术及原位载荷试验的推广应用。
关键词
原位载荷试验
复合地基
素混凝土桩复合地基
地基承载力
Keywords
in-situ loading test
composite foundation
plain concrete pile composite foundation
foundation bearing capacity
分类号
TU470 [建筑科学—结构工程]
在线阅读
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职称材料
题名
人工挖孔桩端原位载荷测试方法研究
3
作者
梁合诚
周爱国
张文桥
出处
《工程地质学报》
CSCD
2004年第z1期511-514,共4页
文摘
通过比较约束和无约束式,平硐式、横梁式、内撑式、锚拉式、堆载式等不同桩底测试方法的优缺点,结合武汉市某大学的一栋教学楼、实验楼人工挖孔桩工程实例,设计了平硐约束式桩端土原位静载试验,用于测定人工挖孔桩端土极限承载力,试验步骤主要包括设备与安装、最大荷载选取、加载与卸载观测等测试过程.对进行的6组试验数据进行了综合分析,结果表明该测试方法简便、有效、可行,较好地验证了设计参数的可靠性.
关键词
深井
平硐约束式
原位载荷试验
桩端承载力
分类号
P642 [天文地球—工程地质学]
在线阅读
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职称材料
题名
地基非线性沉降计算的原状土切线模量法
被引量:
112
4
作者
杨光华
机构
广东省水利水电科学研究院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第11期1927-1931,共5页
文摘
根据原状地基的载荷试验曲线,建立原状土的切线模量与应力水平关系的切线模量方程,对地基不同点根据其应力水平由切线模量方程确定计算点原状土的切线模量,用该切线模量对地基沉降进行分层总和法计算,其特点是切线模量是由原位试验得到的,能反映原状地基土的特点,同时考虑应力水平的影响,反映了土的非线性特点。
关键词
切线模量
原位载荷试验
曲线
分层总和法
非线性
原状土
Keywords
tangent modulus in-situ loading test curve
layer-wise summation method
nonlinear
undisturbed soil
分类号
TU433 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
强度和变形双控条件下基础尺寸的设计及优化
被引量:
3
5
作者
杨光华
孙树楷
刘清华
贾恺
姜燕
机构
华南理工大学土木与交通学院
广东省水利水电科学研究院
广东省岩土工程技术研究中心
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第A01期5-8,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51778152)
广东省水利科研及技术推广项目(2005-06)
文摘
新的地基设计理论提出了依据基底荷载与沉降的p–s曲线,按照强度和变形双控的原则进行基础设计,但不同的基础尺寸其对应的p–s曲线也是不同的,如何依据基底荷载与沉降的p–s曲线确定基础的合理尺寸,以满足地基强度和变形双控的原则,这是一个很具体和有意义的工作。本文基于原位压板试验的p–s曲线反算出土体参数,然后采用切线模量法计算出不同基础宽度的p–s曲线,通过沉降要求和地基强度安全系数要求得到不同尺寸下基础对应的地基承载力,然后根据基底压力确定满足强度和变形要求的最小基础尺寸,并通过案例将该方法与现行规范方法进行比较,说明该方法的合理性。
关键词
原位
压板
载荷
试验
地基承载力
切线模量法
基础底面尺寸
p–s曲线
Keywords
in-situ plate loading test
foundation bearing capacity
tangent modulus method
foundation size
p–s curve
分类号
TU470 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
飞机主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量方法
被引量:
1
6
作者
李俊
蒋献
机构
中国飞行试验研究院飞行试验总体技术研究所
中国飞行试验研究院飞机飞行试验技术研究所
出处
《空军工程大学学报》
CSCD
北大核心
2023年第3期43-49,共7页
文摘
现代飞机舵面大多采用主动式余度作动系统。这种系统固有的力纷争现象,导致传统的基于原位载荷校准试验的飞机结构载荷测量方法,不再适用于现代飞机操纵舵面铰链力矩飞行测量。提出了一种基于离位载荷校准试验和原位载荷验证试验的飞机舵面铰链力矩测量方法,建立了相应的载荷测量模型,分析确定了铰链力矩测量精准度的影响因素,给出了可能引起的系统误差的验证和修正方法,形成了主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量流程。通过多型飞机舵面铰链力矩测量试飞,验证了该方法的可行性和有效性;提高了飞机舵面铰链力矩测量的精准度,为飞机舵面设计载荷验证与优化提供了可靠的实测载荷;得到了飞机舵面各作动机构的载荷分配,实现了飞机舵面作动系统力纷争的飞行监测,确保了飞行安全。
关键词
飞机舵面铰链力矩
飞行测量
主动式余度作动系统
力纷争
离位
载荷
校准
试验
原位
载荷
验证
试验
Keywords
hinge moment of aircraft control surface
flight measurement
redundant actuation system in active mode
force-fighting
off-station load calibration test
on-station load verification test
分类号
V217 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
以软岩作为天然地基的筏板基础在超高层建筑中的应用
7
作者
江志峰
周美霞
张春雷
蔡军伟
廖伟杰
丁朝辉
机构
五矿地产
出处
《工程抗震与加固改造》
2025年第4期71-76,共6页
文摘
本文以长沙某超高层建筑为例,探讨以软岩作为天然地基的筏板基础设计与应用,旨在验证软岩天然地基用在超高层中的可行性及安全性。通过地基岩土性状分析、原位载荷试验,结合YJK和PLAXIS 3D软件进行有限元分析,验算地基反力、筏板承载力及基础沉降变形,并通过专家论证和多点长期沉降变形监测验证了设计方案的可靠性。结果表明,软岩天然地基筏板基础方案在安全性、可行性、经济性上优于桩基础,可为类似地质条件下的超高层建筑地基基础设计提供有价值的参考。
关键词
天然地基
软岩
筏板基础
有限元分析
原位载荷试验
Keywords
natural subsoil
soft rock
raft foundation
finite element analysis
in⁃situ loading test
分类号
TU398.9 [建筑科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
原位载荷试验在优化土质地基基础设计中的作用
李维树
吴相超
乐俊义
刘将忠
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
1
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职称材料
2
原位载荷试验确定复合地基承载力方法研究
张蕾
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
13
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职称材料
3
人工挖孔桩端原位载荷测试方法研究
梁合诚
周爱国
张文桥
《工程地质学报》
CSCD
2004
0
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职称材料
4
地基非线性沉降计算的原状土切线模量法
杨光华
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
112
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职称材料
5
强度和变形双控条件下基础尺寸的设计及优化
杨光华
孙树楷
刘清华
贾恺
姜燕
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
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职称材料
6
飞机主动式余度作动舵面铰链力矩飞行测量方法
李俊
蒋献
《空军工程大学学报》
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
7
以软岩作为天然地基的筏板基础在超高层建筑中的应用
江志峰
周美霞
张春雷
蔡军伟
廖伟杰
丁朝辉
《工程抗震与加固改造》
2025
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职称材料
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