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题名燃料组件管座压降试验研究
被引量：1
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作者
李继威
干富军
郑轶雄
张朝柱
朱丽兵
顾汉洋
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机构
上海核工程研究设计院
上海交通大学核科学与工程学院
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出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期242-246,共5页
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基金
上海市科学技术委员会资助项目(13DZ2250200)
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文摘
介绍了CAP1400燃料组件上下管座压降试验过程和数据处理方法,得到了阻力系数及其测量不确定度,并与对比燃料组件上下管座的试验结果进行了对比分析.结果表明:试验本体的摩擦压降基本可以忽略;CAP1400上下管座和对比上下管座的阻力系数的相对扩展不确定度均小于1.5%;CAP1400上管座的阻力系数相比对比上管座降低约9%;CAP1400下管座的阻力系数相比对比下管座降低约2.4%.
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关键词
燃料组件
上管座
下管座
阻力系数
压降试验
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Keywords
fuel assembly
top nozzle
bottom nozzle
resistance coefficient
pressure drop measurement
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分类号
TL352
[核科学技术—核技术及应用]
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题名电子水阀结构优化仿真及其试验研究
被引量：4
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作者
张波
张莉
王宏伟
曹淼龙
杨元健
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机构
浙江科技学院机械与能源工程学院
台州学院智能制造学院
浙江银轮机械股份有限公司
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出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2021年第11期1410-1416,共7页
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基金
浙江省基础公益研究计划项目(LGG19E050008)。
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文摘
新能源汽车的电子水阀在冷却液流量调节过程中存在压力损失过大的问题,针对这一问题,对现有的电子水阀进行了流道结构优化、流动特性仿真分析和试验测试研究。首先,利用Design-Expert软件设计了四因素三水平正交试验;然后,利用CFD软件对优化前后的电子水阀流道结构进行了压降仿真分析,对不同阀门开度下电子水阀的流动特性进行了分析;最后,搭建了测试试验平台进行了电子水阀的压降试验,并结合试验结果对仿真结果进行了验证。研究结果表明:经过仿真分析,优化后的电子水阀直通压降最大可降低63%,旁通压降最大可降低54.3%,流场的压力分布和流速变化有明显改善;经过试验测试,电子水阀直通压降降低了57.5%,旁通压降降低了49.9%;试验值与仿真值的相对误差在15%以内,验证了仿真结果的正确性。
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关键词
电子水阀
流量调节
流道结构优化
流动特性
压降试验
试验研究
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Keywords
electronic water valve
flow regulation
channel structure optimization
flow characteristics
pressure drop test
experimental research
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分类号
TH137.52
[机械工程—机械制造及自动化]
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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