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题名变循环发动机模式转换对压缩部件的影响
被引量：7
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作者
陈雷
潘若痴
杨琳
史文斌
国睿
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机构
中国航发沈阳发动机研究所
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出处
《航空发动机》
北大核心
2021年第2期22-27,共6页
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基金
航空动力基础研究项目资助。
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文摘
针对变循环发动机在模式转换过程中模式选择阀回流对压缩部件产生影响的问题,建立了不同模式选择阀角度的压缩系统模型,开展了多工况联合数值仿真,详细分析了在模式转换过程中外涵的流动特征以及回流对压缩部件的影响,针对回流发生机理,从整机调节的角度提出了避免回流的措施并进行了数值验证。结果表明:变循环发动机在模式转换时直接打开模式选择阀将导致气体发生回流,回流使风扇工作点升高、喘振裕度下降,模式选择阀打开至14°时风扇接近喘振边界,回流导致CDFS进口产生进气畸变,压力畸变指数最高达到15%,从而影响CDFS的性能。在模式转换前打开喷口和后涵道引射器,再配合调节前涵道引射器和CDFS进口导叶,可以避免发生回流,从而保证变循环发动机稳定工作。
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关键词
变循环发动机
模式选择阀
风扇
核心机驱动风扇级
压缩系统模型
回流
数值仿真
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Keywords
variable cycle engine
mode selector value
fan
core driven fan stage(CDFS)
compression system model
recirculation
numerical simulation
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分类号
V231
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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