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压缩空气动力发动机配气机构的研究
被引量：
9
1
作者
刘昊
陈鹰
陶国良
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第18期1668-1671,共4页
分析了气动发动机配气机构的特点 ,提出配气相位的设定必须考虑选择合适的膨胀率 ,以保证发动机动力性与工作效率的协调。对高压进气方式下配气机构的结构进行了研究 ,提出了两种能满足要求的结构形式 ,台架试验证明两种形式均能使气动...
分析了气动发动机配气机构的特点 ,提出配气相位的设定必须考虑选择合适的膨胀率 ,以保证发动机动力性与工作效率的协调。对高压进气方式下配气机构的结构进行了研究 ,提出了两种能满足要求的结构形式 ,台架试验证明两种形式均能使气动发动机正常工作 ,其中气门外开式结构具有突出的优点 。
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关键词
压缩空气动力发动机
配气机构
膨胀率
高压进气
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职称材料
题名
压缩空气动力发动机配气机构的研究
被引量：
9
1
作者
刘昊
陈鹰
陶国良
机构
浙江大学机械与能源工程学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第18期1668-1671,共4页
基金
国家自然科学基金-福特基金资助项目 (2 0 12 2 115 )
"十五"国家科技攻关项目 (2 0 0 3BA40 8B14 )
文摘
分析了气动发动机配气机构的特点 ,提出配气相位的设定必须考虑选择合适的膨胀率 ,以保证发动机动力性与工作效率的协调。对高压进气方式下配气机构的结构进行了研究 ,提出了两种能满足要求的结构形式 ,台架试验证明两种形式均能使气动发动机正常工作 ,其中气门外开式结构具有突出的优点 。
关键词
压缩空气动力发动机
配气机构
膨胀率
高压进气
Keywords
compressed air powered engine
valve train system
expansion ratio
efficiency
high-pressure inlet air
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
压缩空气动力发动机配气机构的研究
刘昊
陈鹰
陶国良
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
9
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