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低压缸内直喷CNG发动机燃烧特性的影响因素被引量：15: 1; 作者胡春明侯圣智 +2 位作者赵文锋刘娜李志军《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期446-451,共6页; 自主研发了低压缸内直喷压缩天燃气(CNG)发动机,研究了过量空气系数、喷气时刻、点火能量、点火时刻等对发动机燃烧特性的影响.结果表明,喷气时刻对低压缸内直喷CNG发动机的燃烧性能有很大影响,对于给定的工况,发动机存在一个最佳喷气... 展开更多; 关键词压缩天燃气(cng)发动机燃烧特性喷气时刻点火定时点火能量; 在线阅读下载PDF 职称材料

CNG/CO_2气体发动机湍流火焰结构的大涡模拟被引量：3: 2; 作者张欣许健 +2 位作者侯效森王涛郑士卓《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期448-453,共6页; 采用大涡模拟的方法对一台燃用压缩天然气(CNG)/CO2混合气体燃料的火花点火发动机缸内湍流涡团与火焰面的相互作用过程开展了模拟计算研究.基于OpenFOAM开源CFD程序包建立了AKTIMEuler点火模型和PaSR-LES燃烧模型,并采用耦合多面体顶点... 展开更多; 关键词火花点火发动机压缩天然气(cng)/CO2混合气火焰结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽油/CNG混合燃料发动机的性能和燃烧特性研究被引量：2: 3; 作者曾科刘兵 +1 位作者许二磊黄佐华《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期224-231,共8页; 研究了汽油/CNG混合燃料的发动机性能和燃烧特性。在研制汽油/CNG发动机集中电子控制单元基础上,研究了不同汽油和天然气混合比例对发动机动力性能、排放性能的影响,结果表明,随着混合燃料中天然气比例的增加,发动机的功率和转矩下降,HC... 展开更多; 关键词压缩天然气(cng) 两用燃料发动机双燃料发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

五十铃新型6FH1—CNGMPI发动机: 4; 《车用发动机》北大核心 2008年第6期88-88,共1页; 关键词 cng发动机五十铃公司 MPI 高输出功率压缩天然气发动机型号中型卡车排放标准; 在线阅读下载PDF 职称材料

小排量增压天然气发动机的燃烧特性: 5; 作者李伟鑫杨陈 +2 位作者尹建东沈源王瑞平《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第3期310-316,共7页; 为在不影响发动机性能指标的前提下,减少尾气中的二氧化碳和其他气体污染物排放,开发了一款由小型增压汽油发动机经过二次开发而成的压缩天然气(CNG)气道喷射(PFI)点燃式发动机。定量分析了小型增压天然气发动机的燃料性能优势,降低爆... 展开更多; 关键词点燃式发动机气道喷射(PFI) 压缩天然气(cng) 增压热效率二氧化碳减排; 在线阅读下载PDF 职称材料

大型城市客车加速模拟工况排放特性的实验研究被引量：3: 6; 作者彭美春赵锌泽 +2 位作者许志刚姜柏成王文涛《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期175-177,共3页; 通过对258辆大型城市客车进行加速模拟工况排放测试,研究了城市客车的排放特性,比较了压缩天然气(CNG)车辆与汽油车辆的排放特性,分析了车辆车龄与排放的关系、发动机燃油供给方式与排放的关系,以及车辆总质量与排放的关系。研究结果表... 展开更多; 关键词排放特性城市客车模拟工况实验研究加速 NOX排放 HC排放化油器车压缩天然气排放测试供给方式研究结果总质量车辆 CO 汽油发动机 cng 燃油电喷增大; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名低压缸内直喷CNG发动机燃烧特性的影响因素被引量：15: 1; 作者胡春明侯圣智赵文锋刘娜李志军; 机构天津大学内燃机研究所天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室; 出处《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期446-451,共6页; 基金天津市应用基础研究重点资助项目(06YFJZJC01500) 天津市科技支撑计划重点资助项目(08ZCKFGX02700); 文摘自主研发了低压缸内直喷压缩天燃气(CNG)发动机,研究了过量空气系数、喷气时刻、点火能量、点火时刻等对发动机燃烧特性的影响.结果表明,喷气时刻对低压缸内直喷CNG发动机的燃烧性能有很大影响,对于给定的工况,发动机存在一个最佳喷气提前角;提高点火能量有助于改善CNG发动机的燃烧过程,增大点火提前角,可以在一定程度上弥补由于天然气燃料火焰传播速度慢所导致的热效率下降,从而改善发动机缸内的燃烧过程,使其功率增加,燃气消耗率降低.; 关键词压缩天燃气(cng)发动机燃烧特性喷气时刻点火定时点火能量; Keywords cng engine combustion characteristics injection timing ignition timing ignition energy; 分类号 TK411.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名CNG/CO_2气体发动机湍流火焰结构的大涡模拟被引量：3: 2; 作者张欣许健侯效森王涛郑士卓; 机构北京交通大学机械与电子控制工程学院北京航天试验技术研究所; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期448-453,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51376020) 北京市自然科学基金资助项目(3112020) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013YJS079); 文摘采用大涡模拟的方法对一台燃用压缩天然气(CNG)/CO2混合气体燃料的火花点火发动机缸内湍流涡团与火焰面的相互作用过程开展了模拟计算研究.基于OpenFOAM开源CFD程序包建立了AKTIMEuler点火模型和PaSR-LES燃烧模型,并采用耦合多面体顶点运动与梅斯基特算法的求解方法构建了发动机动网格.经过对计算结果的分析可知:随着可燃气体中惰性气体组分的增加,湍流火焰传播速率下降,涡对结构对火焰面皱褶的作用减弱,火焰面在达到相同皱褶度的时间向后推迟,其皱褶度的升高率也随之下降;随着发动机转速的增大,火焰面受到涡团卷吸与拉伸的作用增大,局部容易形成环形火焰面的现象.; 关键词火花点火发动机压缩天然气(cng)/CO2混合气火焰结构; Keywords spark ignited engine compressed natural gas(cng)/CO2 blends flame structure; 分类号 TK431 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽油/CNG混合燃料发动机的性能和燃烧特性研究被引量：2: 3; 作者曾科刘兵许二磊黄佐华; 机构西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期224-231,共8页; 文摘研究了汽油/CNG混合燃料的发动机性能和燃烧特性。在研制汽油/CNG发动机集中电子控制单元基础上,研究了不同汽油和天然气混合比例对发动机动力性能、排放性能的影响,结果表明,随着混合燃料中天然气比例的增加,发动机的功率和转矩下降,HC和NOx排放降低,在不同负荷下应供给发动机不同比例的汽油和天然气,这样既可以获得较好的发动机动力性能,又可以实现发动机低排污特性;对燃烧特性的研究结果表明,在天然气中混入汽油有利于改善天然气的燃烧特性,混合物的燃烧特性参数随两种燃料的混合比的不同而不同,其值界于天然气和汽油之间。; 关键词压缩天然气(cng) 两用燃料发动机双燃料发动机; Keywords cng(Compressed Natural Gas) Di-fuel engine Dual fuel engine; 分类号 TK428 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名五十铃新型6FH1—CNGMPI发动机: 4; 出处《车用发动机》北大核心 2008年第6期88-88,共1页; 关键词 cng发动机五十铃公司 MPI 高输出功率压缩天然气发动机型号中型卡车排放标准; 分类号 U464.174 [机械工程—车辆工程] U469 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名小排量增压天然气发动机的燃烧特性: 5; 作者李伟鑫杨陈尹建东沈源王瑞平; 机构吉利动力总成研究院; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2017年第3期310-316,共7页; 文摘为在不影响发动机性能指标的前提下,减少尾气中的二氧化碳和其他气体污染物排放,开发了一款由小型增压汽油发动机经过二次开发而成的压缩天然气(CNG)气道喷射(PFI)点燃式发动机。定量分析了小型增压天然气发动机的燃料性能优势,降低爆震强度,优化了压缩比,提高了燃烧效率。爆发压强控制在12 MPa以下,最大扭矩为180 Nm;在转速为3 000 r/min时,该天然气发动机的扭矩与原型机处于同一水平。当采用优化后的压缩比应用于CNG模式时,有效热效率达到了38%。因此,与汽油相比,CNG模式能够令二氧化碳排放减少24.2%,里程燃油成本节省46.4%。; 关键词点燃式发动机气道喷射(PFI) 压缩天然气(cng) 增压热效率二氧化碳减排; Keywords spark-ignition engine port fuel injection (PFI) compressed natural gas (cng) turbo-charger thermal efficiency CO2 emission reduction; 分类号 TK437 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大型城市客车加速模拟工况排放特性的实验研究被引量：3: 6; 作者彭美春赵锌泽许志刚姜柏成王文涛; 机构广东工业大学机电工程学院深圳市汇银实业开发有限公司; 出处《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期175-177,共3页; 基金国家科技部"十五"国家清洁汽车关键技术研究开发及示范应用项目资助课题(No.2003BA408B29; 文摘通过对258辆大型城市客车进行加速模拟工况排放测试,研究了城市客车的排放特性,比较了压缩天然气(CNG)车辆与汽油车辆的排放特性,分析了车辆车龄与排放的关系、发动机燃油供给方式与排放的关系,以及车辆总质量与排放的关系。研究结果表明:燃用CNG的车辆其CO、NOX排放较汽油低许多,尤其是CO,但HC排放较汽油高;电喷车辆的CO、NOX排放比化油器车低,但HC排放值高于化油器车;车龄增长,车辆的CO、NOX排放值增大,但HC变化不明显;车辆总质量增加,排放呈下降趋势。; 关键词排放特性城市客车模拟工况实验研究加速 NOX排放 HC排放化油器车压缩天然气排放测试供给方式研究结果总质量车辆 CO 汽油发动机 cng 燃油电喷增大; Keywords Exhaust emission Acceleration simulation mode test mode City bus; 分类号 X734.2 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	低压缸内直喷CNG发动机燃烧特性的影响因素	胡春明侯圣智赵文锋刘娜李志军	《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	15	在线阅读下载PDF 职称材料
2	CNG/CO_2气体发动机湍流火焰结构的大涡模拟	张欣许健侯效森王涛郑士卓	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	汽油/CNG混合燃料发动机的性能和燃烧特性研究	曾科刘兵许二磊黄佐华	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	五十铃新型6FH1—CNGMPI发动机		《车用发动机》北大核心	2008	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	小排量增压天然气发动机的燃烧特性	李伟鑫杨陈尹建东沈源王瑞平	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	大型城市客车加速模拟工况排放特性的实验研究	彭美春赵锌泽许志刚姜柏成王文涛	《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心	2005	3	在线阅读下载PDF 职称材料