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温拌橡胶沥青混合料的压实特性研究
1
作者
李赫
《现代农业研究》
2018年第10期103-104,共2页
通过运用新技术的加入,研究温拌剂对压实温度和混合料性能会产生什么样的影响,经过一系列的实验,得出实验数据,根据实验数据对比分析,其压实性能的改变。混合料具备的高温稳定性都可以被温拌剂和压实温度影响,虽然效果并不明显,但是实...
通过运用新技术的加入,研究温拌剂对压实温度和混合料性能会产生什么样的影响,经过一系列的实验,得出实验数据,根据实验数据对比分析,其压实性能的改变。混合料具备的高温稳定性都可以被温拌剂和压实温度影响,虽然效果并不明显,但是实验数据却能分析出来。本文将运用旋转压实仪来进行指数测试,在研究完相关指数后,得出影响橡胶沥青压实特性的几种原因。
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关键词
温拌橡胶沥青混合料
压实能量指数
温拌剂
压
实
性能
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职称材料
石墨烯复合橡胶改性沥青混合料压实特性
被引量：
4
2
作者
曹青霞
张富奎
+4 位作者
赵发章
贾汉清
王旭有
杨克诚
秦睿明
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2020年第9期3023-3031,共9页
选取石墨烯复合橡胶改性沥青(GRS)、橡胶-SBS复合改性沥青(RS)及SBS改性沥青(SBS),分别进行Sup-13和SMA-13两类沥青混合料压实特性的研究。构建不同沥青混合料的压实/击实特性曲线,引入压实能量指数(CEI)、交通密实指数(TDI)、压实拟合...
选取石墨烯复合橡胶改性沥青(GRS)、橡胶-SBS复合改性沥青(RS)及SBS改性沥青(SBS),分别进行Sup-13和SMA-13两类沥青混合料压实特性的研究。构建不同沥青混合料的压实/击实特性曲线,引入压实能量指数(CEI)、交通密实指数(TDI)、压实拟合曲线斜率K 1、K 2,分别评价Sup-13和SMA-13两类混合料对应的GRS、RS和SBS三种不同沥青在不同压实度下的可压实性及混合料结构稳定性。结果表明,GRS相比于RS,其CEI降低,TDI-95%增大,K 1增大,K 2降低,石墨烯减小了混合料的压实功,并提高了其抵抗交通荷载的能力。GRS和RS改性沥青混合料随着压实温度的增加更易于压实,最佳压实温度为170℃,SBS改性沥青对于Sup-13型沥青混合料,最佳压实温度为150℃,对于SMA-13型沥青混合料则为160℃。Sup-13型沥青混合料相比SMA-13型需要消耗更多压实功,更难压实成型。
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关键词
石墨烯复合橡胶改性沥青
压实能量指数
交通密
实
指数
压
实
特性
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职称材料
题名
温拌橡胶沥青混合料的压实特性研究
1
作者
李赫
机构
吉林大学
出处
《现代农业研究》
2018年第10期103-104,共2页
文摘
通过运用新技术的加入,研究温拌剂对压实温度和混合料性能会产生什么样的影响,经过一系列的实验,得出实验数据,根据实验数据对比分析,其压实性能的改变。混合料具备的高温稳定性都可以被温拌剂和压实温度影响,虽然效果并不明显,但是实验数据却能分析出来。本文将运用旋转压实仪来进行指数测试,在研究完相关指数后,得出影响橡胶沥青压实特性的几种原因。
关键词
温拌橡胶沥青混合料
压实能量指数
温拌剂
压
实
性能
Keywords
warm mix rubber asphalt mixture
tion energy index rotary compaction
compaction characteristics
compac
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
石墨烯复合橡胶改性沥青混合料压实特性
被引量：
4
2
作者
曹青霞
张富奎
赵发章
贾汉清
王旭有
杨克诚
秦睿明
机构
甘肃畅陇公路养护技术研究院有限公司
甘肃省公路养护技术创新中心
甘肃省公路交通建设集团有限公司
出处
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2020年第9期3023-3031,共9页
基金
甘肃省交通运输厅科研项目(2019-04)。
文摘
选取石墨烯复合橡胶改性沥青(GRS)、橡胶-SBS复合改性沥青(RS)及SBS改性沥青(SBS),分别进行Sup-13和SMA-13两类沥青混合料压实特性的研究。构建不同沥青混合料的压实/击实特性曲线,引入压实能量指数(CEI)、交通密实指数(TDI)、压实拟合曲线斜率K 1、K 2,分别评价Sup-13和SMA-13两类混合料对应的GRS、RS和SBS三种不同沥青在不同压实度下的可压实性及混合料结构稳定性。结果表明,GRS相比于RS,其CEI降低,TDI-95%增大,K 1增大,K 2降低,石墨烯减小了混合料的压实功,并提高了其抵抗交通荷载的能力。GRS和RS改性沥青混合料随着压实温度的增加更易于压实,最佳压实温度为170℃,SBS改性沥青对于Sup-13型沥青混合料,最佳压实温度为150℃,对于SMA-13型沥青混合料则为160℃。Sup-13型沥青混合料相比SMA-13型需要消耗更多压实功,更难压实成型。
关键词
石墨烯复合橡胶改性沥青
压实能量指数
交通密
实
指数
压
实
特性
Keywords
graphene rubber composite modified asphalt
compaction energy index
traffic density index
compaction characteristic
分类号
U416.26 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
温拌橡胶沥青混合料的压实特性研究
李赫
《现代农业研究》
2018
0
在线阅读
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职称材料
2
石墨烯复合橡胶改性沥青混合料压实特性
曹青霞
张富奎
赵发章
贾汉清
王旭有
杨克诚
秦睿明
《硅酸盐通报》
CAS
北大核心
2020
4
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职称材料
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