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压实稳定粉土路基强度特性研究
被引量：
2
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作者
李劲
《山西交通科技》
2018年第4期36-38,共3页
采用承载板法和重复加载三轴试验探究某压实稳定粉土路基在最佳含水量、4种压实度下的回弹变形特性,分析了压实稳定粉土路基动态回弹模量与强度指标CBR的相互关系。重复加载三轴试验方法采用参照我国现行路基设计试验方法的三轴重复加...
采用承载板法和重复加载三轴试验探究某压实稳定粉土路基在最佳含水量、4种压实度下的回弹变形特性,分析了压实稳定粉土路基动态回弹模量与强度指标CBR的相互关系。重复加载三轴试验方法采用参照我国现行路基设计试验方法的三轴重复加载试验方法。研究得出:压实稳定粉土路基动态回弹模量与CBR和压实度呈双参数幂函数关系。
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关键词
道路工程
压实稳定粉土
加州承载比CBR
动态回弹模量
重复加载三轴试验
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职称材料
题名
压实稳定粉土路基强度特性研究
被引量：
2
1
作者
李劲
机构
山西省公路局运城分局
出处
《山西交通科技》
2018年第4期36-38,共3页
文摘
采用承载板法和重复加载三轴试验探究某压实稳定粉土路基在最佳含水量、4种压实度下的回弹变形特性,分析了压实稳定粉土路基动态回弹模量与强度指标CBR的相互关系。重复加载三轴试验方法采用参照我国现行路基设计试验方法的三轴重复加载试验方法。研究得出:压实稳定粉土路基动态回弹模量与CBR和压实度呈双参数幂函数关系。
关键词
道路工程
压实稳定粉土
加州承载比CBR
动态回弹模量
重复加载三轴试验
Keywords
road engineering
compacted stabilized silt
California bearing ratio CBR
dynamic reboundmodulus
repeated loading triaxial test
分类号
U412.222 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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压实稳定粉土路基强度特性研究
李劲
《山西交通科技》
2018
2
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