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新压实度标准下路基修筑中的几个问题
被引量:
12
1
作者
吴亚中
万智
李跃军
《湖南交通科技》
2005年第1期1-3,共3页
结合最新颁布的<公路工程技术标准>(JTC B01-2003)中将高速公路、一~四级公路路基压实度标准作了相应调整与提高的情况,探讨了在新技术标准下进行公路建设中路基填料的选用、施工机具的配套、压实工艺的确定以及质量控制措施等...
结合最新颁布的<公路工程技术标准>(JTC B01-2003)中将高速公路、一~四级公路路基压实度标准作了相应调整与提高的情况,探讨了在新技术标准下进行公路建设中路基填料的选用、施工机具的配套、压实工艺的确定以及质量控制措施等方面将会遇到新的技术问题.
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关键词
路基
压实度标准
施工工艺
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职称材料
新旧版《路基施工规范》中土质路基压实度标准的不同
被引量:
1
2
作者
张键
《交通世界》
2009年第3期144-144,共1页
2007年1月1日起,《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)开始施行.新版的《公路路基施工技术规范》对土质路基压实度标准作了较大修改。现总结如下:
关键词
压实度标准
土质路基
施工规范
施工技术规范
公路路基
修改
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职称材料
水泥稳定碎石振动压实成型标准研究
3
作者
王英
杜银飞
+1 位作者
邓甲
罗怡琳
《公路与汽运》
2012年第6期137-139,共3页
通过对水泥稳定碎石室内振动成型影响因素的分析,结合实体工程的现场实测干密度及压实度代表值,在98%压实度保证率下反推室内最大干密度,对照室内干密度随振动时间关系曲线确定振动压实停机时间约100s;通过现场实测干密度随振动时间变...
通过对水泥稳定碎石室内振动成型影响因素的分析,结合实体工程的现场实测干密度及压实度代表值,在98%压实度保证率下反推室内最大干密度,对照室内干密度随振动时间关系曲线确定振动压实停机时间约100s;通过现场实测干密度随振动时间变化的拟合曲线确定室内振动成型停机时间约50s。不同停机时间的确定,表明压实标准并不等价于成型标准,进而确定了室内振动成型标准。
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关键词
公路
水泥稳定碎石
最大干密度
振动
压
实
振动成型
停机时间
压实度标准
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职称材料
基层压实度与碾压成本费用的关系分析
被引量:
1
4
作者
蔡丽
徐厚
《广东交通职业技术学院学报》
2009年第3期26-28,共3页
以梅州西环高速公路的基层压实要求提高为研究基础,通过回归分析总结出稳定层压实度与碾压遍数之间的关系曲线,并归纳出了压实费用与压实度之间复合曲线关系,为工程实例提供参考。
关键词
高速公路
水泥砼路面基层
压实度标准
压
实遍数
成本费用
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职称材料
混沌激振压实之品质
被引量:
1
5
作者
龙运佳
《交通世界》
2006年第02A期67-69,共3页
众所周知,压实度提高1%,承载力提高10%,故重型宽频混沌激振压实装备可提高承载力11.2%,提高工效13.05%,超重型宽频混沌激振压实装备可提高承载力18.8%,提高施工速度13.05—65%,以降低施工成本,压实均匀度至少提升21.98—48.9%,提高了压...
众所周知,压实度提高1%,承载力提高10%,故重型宽频混沌激振压实装备可提高承载力11.2%,提高工效13.05%,超重型宽频混沌激振压实装备可提高承载力18.8%,提高施工速度13.05—65%,以降低施工成本,压实均匀度至少提升21.98—48.9%,提高了压实的综合品质,宽频混沌激振压实装备混沌激振器之润滑系统、冷却系统、抗磨系统的设计完善,结构、材料、工艺已成熟。
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关键词
压
实
标准
综合品质
压实度标准
激振
混沌
公路工程
施工技术
基础建设
地基强度
合格
标准
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职称材料
水泥稳定碎石基层室内压实方法及施工质量控制的研究
6
作者
陈明
李霖
丁佳赞
《交通世界》
2011年第21期132-133,共2页
水泥稳定碎石基层混合料出现早期破坏,是与室内成型方式的不合理及标准单一导致水泥剂量过高、压实度标准偏低、级配不良等有密切关系。新修订的2010年版《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》增加了无机结合料稳定材料振动压实试验...
水泥稳定碎石基层混合料出现早期破坏,是与室内成型方式的不合理及标准单一导致水泥剂量过高、压实度标准偏低、级配不良等有密切关系。新修订的2010年版《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》增加了无机结合料稳定材料振动压实试验方法,用来测定最大干密度和最佳含水量.但由于还未建立起振动压实试验测试的干密度与击实试验和工程现场振动压实效果的相关关系,该方法目前主要用于室内研究。因此,为进一步提高路用性能,现实的措施是在合理的级配范围内,适当降低水泥剂量、提高压实度标准。但水泥剂量降低多少,压实度标准提高到什么程度并提出切实可行的施工控制标准,需要进一步研究。
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关键词
水泥稳定碎石基层
室内研究
施工质量控制
压
实方法
压实度标准
无机结合料
最大干密度
水泥剂量
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职称材料
高含水量粘土路基压实问题探讨
被引量:
1
7
作者
黄圣群
《河南科技》
2006年第6期79-80,共2页
关键词
高含水量土
路基
压
实
粘土
压实度标准
重型击实
工程实践
稳定问题
压
实方法
实验法
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职称材料
结合规范谈对高速公路红粘土路基填筑中几个问题的探讨
被引量:
7
8
作者
杨献章
万智
+2 位作者
何美艳
郭爱斌
郭爱国
《湖南交通科技》
2010年第1期33-35,56,共4页
红粘土属于一类工程性质较为复杂的特殊土,为适应近两年湖南省新开工高速公路应用红粘土路基填筑的需要,指导红粘土路基的正确填筑,结合《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)和《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)等现行规范,探讨...
红粘土属于一类工程性质较为复杂的特殊土,为适应近两年湖南省新开工高速公路应用红粘土路基填筑的需要,指导红粘土路基的正确填筑,结合《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)和《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)等现行规范,探讨了红粘土路基修筑中红粘土填料的试验内容和方法、红粘土能否直接用于路基填筑及其条件、红粘土路基压实控制指标和标准等中的几个技术问题。
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关键词
红粘土
路基
规范
压实度标准
填筑工艺
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职称材料
最小粒径截距对颗粒体数值模拟的影响
被引量:
5
9
作者
马幸
周伟
+1 位作者
马刚
常晓林
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期166-175,共10页
基于颗粒流离散单元法,采用2种压实度控制标准,生成3种不同最小粒径的颗粒体试样,分别对其进行多组、多种数值试验,从而揭示颗粒体最小粒径与其宏观力学特性及细观力学响应的关系,并分析最小粒径对数值试验结果精度的影响。研究结果表明...
基于颗粒流离散单元法,采用2种压实度控制标准,生成3种不同最小粒径的颗粒体试样,分别对其进行多组、多种数值试验,从而揭示颗粒体最小粒径与其宏观力学特性及细观力学响应的关系,并分析最小粒径对数值试验结果精度的影响。研究结果表明:颗粒集合体试样各力学参量与最小粒径呈单调关系,经推求可得出不同最小粒径截距对应的试样抗变形能力;配位数与最小粒径的对数呈较好的线性递增关系,从细观层面解释了最小粒径对试样密实度及强度特性的影响;采用相对密度控制以及选择较低的围压均能缩小由最小粒径引起的试验结果的差异。
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关键词
颗粒体
双轴试验
离散元
最小粒径
压
实度
控制
标准
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职称材料
堆石体缩尺效应研究进展分析
被引量:
14
10
作者
周伟
常晓林
+1 位作者
马刚
张宜
《水电与抽水蓄能》
2017年第1期17-23,共7页
在进行堆石体室内试验时,受到试验仪器尺寸的限制,必须将原级配堆石料按照一定方法进行缩尺,从而改变了堆石体的级配,产生了缩尺效应,对试验结果有一定影响。缩尺效应受到众多因素的影响,目前不同学者的试验结果表现出不同的规律。基于...
在进行堆石体室内试验时,受到试验仪器尺寸的限制,必须将原级配堆石料按照一定方法进行缩尺,从而改变了堆石体的级配,产生了缩尺效应,对试验结果有一定影响。缩尺效应受到众多因素的影响,目前不同学者的试验结果表现出不同的规律。基于现有的研究成果,总结了缩尺方法、压实度控制标准、颗粒破碎、母岩强度等因素对堆石体缩尺效应的影响,分析了各种因素对缩尺效应影响的产生原因及其细观机理。介绍国内外缩尺效应的先进研究成果,分析缩尺效应现阶段研究进展以及存在的相关问题。为堆石体的试验研究以及高堆石坝的设计建设工作提供技术储备。
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关键词
堆石体
缩尺效应
缩尺方法
压
实度
控制
标准
颗粒破碎
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职称材料
石灰土整治膨胀土路基基床病害的研究
被引量:
7
11
作者
黄世飞
《路基工程》
1992年第6期44-51,共8页
前言广州分局管内膨胀土路基基床病害主要分布在粤北地区乐昌到犁市和韶关到韶南两大地段,全长约25公里。1988年底衡广复线全线开通的第一个雨季即发生大量基床下沉病害,给运营部门造成很大困难。我们从1989年开始,对膨胀土路基进行了...
前言广州分局管内膨胀土路基基床病害主要分布在粤北地区乐昌到犁市和韶关到韶南两大地段,全长约25公里。1988年底衡广复线全线开通的第一个雨季即发生大量基床下沉病害,给运营部门造成很大困难。我们从1989年开始,对膨胀土路基进行了多次的普查测试和试验研究,1990年以来,采用换填石灰土整治基床下沉1340米,经过一年来的运营,效果良好。由于应用时间较短,使用寿命还有待继续观测。下面仅将近年来我们所作的试验、设计、施工等研究工作作一简要总结。
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关键词
路基基床
石灰土
膨胀土
运营部门
压实度标准
道床厚度
试验研究
全线开通
最佳含水量
强度试验
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职称材料
振动击实成型法水泥稳定碎石的施工技术及质量控制
被引量:
2
12
作者
张呈龙
《交通世界》
2013年第9期148-149,共2页
目前水稳基层的施工工艺大部分仍采用传统的重型击实法,但该工艺存在着室内重型击实试验与振动碾压方式不匹配.导致室内成果与实际应用缺乏可比性。因此,工程中出现了压实度过大的现象。因此,根据现场压实功能适当提高压实标准,确...
目前水稳基层的施工工艺大部分仍采用传统的重型击实法,但该工艺存在着室内重型击实试验与振动碾压方式不匹配.导致室内成果与实际应用缺乏可比性。因此,工程中出现了压实度过大的现象。因此,根据现场压实功能适当提高压实标准,确定与现场压实方式相匹配的室内成型方式.对合理确定施工压实度标准.提高水泥稳定碎石基层质量具有重要意义。本文介绍了振动击实成型法水泥稳定碎石的原理及施工技术要点和控制措施。
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关键词
水泥稳定碎石基层
重型击实试验
施工技术要点
质量控制
成型法
振动
压实度标准
施工工艺
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职称材料
大秦重载铁路路基的回顾
被引量:
1
13
作者
杨志鋐
《路基工程》
1989年第4期35-41,共7页
修建大秦铁路是国务院增加晋煤外运的重大战略决策,是国家“七五”计划重点项目,是我国第一条开行重载单元列车双线电气化现代化铁路,全长652.52公里。其中一期工程1988年11月建成,长410.288公里,二期工程1991年建成,长242.232公里,合...
修建大秦铁路是国务院增加晋煤外运的重大战略决策,是国家“七五”计划重点项目,是我国第一条开行重载单元列车双线电气化现代化铁路,全长652.52公里。其中一期工程1988年11月建成,长410.288公里,二期工程1991年建成,长242.232公里,合计有土工建筑6085万立方米。发展重载、高密度、中速度运输是我国铁路运输已定的技术政策,而大秦铁路是我国第一条重载铁路。
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关键词
重载铁路
我国铁路运输
现代化铁路
单元列车
路基工程
“七五”计划
压实度标准
基床表层
重点项目
双线电气化
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职称材料
农村公路水损害的防治
14
作者
张州
孙亚楠
《河南科技》
2011年第3X期93-93,共1页
农村公路是指服务于农业生产和农村社会经济发展的公路,也就是连接县城与乡镇、乡镇与乡镇、乡镇与行政村之间可供车辆行驶的公共道路。农村公路按照行政等级可分为3个层次,即县道、乡道和村道;按照技术等级可分为5个层次,即一级、二级...
农村公路是指服务于农业生产和农村社会经济发展的公路,也就是连接县城与乡镇、乡镇与乡镇、乡镇与行政村之间可供车辆行驶的公共道路。农村公路按照行政等级可分为3个层次,即县道、乡道和村道;按照技术等级可分为5个层次,即一级、二级、三级、四级和等外公路。交通是经济发展的命脉,农村公路是农业和农村经济社会发展的基础和先导。农村公路建设,对于推动农村经济社会的又好又快发展,具有重要的现实意义和深远的历史意义,必须要予以高度重视、
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关键词
农村公路
等外公路
沥青混合料
压实度标准
行政等级
公共道路
农村经济
碾
压
温度
拌和厂
农业生产
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职称材料
高速公路沥青路面平整度影响因素分析
15
作者
马鸣飞
《河南科技》
2012年第08X期93-93,共1页
党的十六大以来,公路交通基础设施的建设力度不断加大,以高速公路、国省干线公路、农村公路为主体的公路网络体系建设发展迅猛。有关数据显示,2002-2011年,我国公路总里程由176.52万km增长到410.64万km,增长了1.3倍。根据《国家高速公...
党的十六大以来,公路交通基础设施的建设力度不断加大,以高速公路、国省干线公路、农村公路为主体的公路网络体系建设发展迅猛。有关数据显示,2002-2011年,我国公路总里程由176.52万km增长到410.64万km,增长了1.3倍。根据《国家高速公路网规划》,至2015年,我国将建成由7条首都放射线、9条南北纵向线、18条东西横向线组成的国家高速公路网,覆盖人口超过10亿,以进一步改善中国的经济布局。
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关键词
沥青路面平整度
纵向线
国省干线公路
农村公路
压实度标准
因素分析
路基沉陷
碾
压
工艺
公路交通
路基本身
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职称材料
济聊公路路基工程监理的几点体会
16
作者
程毓斌
孙翰耕
《山东交通科技》
1997年第4期35-37,共3页
本文较为全面地介绍了济聊一级汽车专用公路聊城段路基工程施工和监理的一些做法和体会,对其他高等级公路的路基工程监理有一定参考价值。
关键词
工程监理
松铺厚度
压实度标准
公路路基
最大干密度
路基工程
修正系数法
地下水位
密
实度
偏差系数
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职称材料
济青公路第七合同段施工情况简介
17
作者
徐兆芳
《安徽建筑》
1994年第2期6-9,共4页
关键词
路基土方
情况简介
桥涵构造物
拌合机
填土高度
高密县
压实度标准
压
实度
要求
表面处治
重型击实
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职称材料
关于发展我省水泥混凝士路面技术的建议
18
《黑龙江交通科技》
1994年第2期1-2,16,共3页
关于发展我省水泥混凝士路面技术的建议黑龙江省公路学会省高等级公路管理局编者按;最近省交通厅赵阳、邵树德和刘庆有三位厅长看了该“建议”后,认为省公路学会和省高路局能结合我省的水泥砼路面的具体情况提出改进意见和需继续研究...
关于发展我省水泥混凝士路面技术的建议黑龙江省公路学会省高等级公路管理局编者按;最近省交通厅赵阳、邵树德和刘庆有三位厅长看了该“建议”后,认为省公路学会和省高路局能结合我省的水泥砼路面的具体情况提出改进意见和需继续研究的重点,很好。并请有关部门根据该建...
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关键词
路面技术
等级公路
公路学会
路面结构
路面使用性能
路面接缝
横向裂缝
平整度问题
压实度标准
滑模摊铺
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职称材料
题名
新压实度标准下路基修筑中的几个问题
被引量:
12
1
作者
吴亚中
万智
李跃军
机构
湖南省交通厅
湖南省交通科学研究院
出处
《湖南交通科技》
2005年第1期1-3,共3页
文摘
结合最新颁布的<公路工程技术标准>(JTC B01-2003)中将高速公路、一~四级公路路基压实度标准作了相应调整与提高的情况,探讨了在新技术标准下进行公路建设中路基填料的选用、施工机具的配套、压实工艺的确定以及质量控制措施等方面将会遇到新的技术问题.
关键词
路基
压实度标准
施工工艺
Keywords
subgrade
compaction standard
compaction technics
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
新旧版《路基施工规范》中土质路基压实度标准的不同
被引量:
1
2
作者
张键
机构
张家口公路勘察设计院
出处
《交通世界》
2009年第3期144-144,共1页
文摘
2007年1月1日起,《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)开始施行.新版的《公路路基施工技术规范》对土质路基压实度标准作了较大修改。现总结如下:
关键词
压实度标准
土质路基
施工规范
施工技术规范
公路路基
修改
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水泥稳定碎石振动压实成型标准研究
3
作者
王英
杜银飞
邓甲
罗怡琳
机构
河海大学土木与交通学院
英达热再生有限公司
出处
《公路与汽运》
2012年第6期137-139,共3页
文摘
通过对水泥稳定碎石室内振动成型影响因素的分析,结合实体工程的现场实测干密度及压实度代表值,在98%压实度保证率下反推室内最大干密度,对照室内干密度随振动时间关系曲线确定振动压实停机时间约100s;通过现场实测干密度随振动时间变化的拟合曲线确定室内振动成型停机时间约50s。不同停机时间的确定,表明压实标准并不等价于成型标准,进而确定了室内振动成型标准。
关键词
公路
水泥稳定碎石
最大干密度
振动
压
实
振动成型
停机时间
压实度标准
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基层压实度与碾压成本费用的关系分析
被引量:
1
4
作者
蔡丽
徐厚
机构
广东省长大公路工程有限公司第三分公司
出处
《广东交通职业技术学院学报》
2009年第3期26-28,共3页
文摘
以梅州西环高速公路的基层压实要求提高为研究基础,通过回归分析总结出稳定层压实度与碾压遍数之间的关系曲线,并归纳出了压实费用与压实度之间复合曲线关系,为工程实例提供参考。
关键词
高速公路
水泥砼路面基层
压实度标准
压
实遍数
成本费用
Keywords
expressway
concrete pavement base
the compaction standard
rolling times
cost
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
混沌激振压实之品质
被引量:
1
5
作者
龙运佳
机构
北京中国农业大学(东校区)
出处
《交通世界》
2006年第02A期67-69,共3页
文摘
众所周知,压实度提高1%,承载力提高10%,故重型宽频混沌激振压实装备可提高承载力11.2%,提高工效13.05%,超重型宽频混沌激振压实装备可提高承载力18.8%,提高施工速度13.05—65%,以降低施工成本,压实均匀度至少提升21.98—48.9%,提高了压实的综合品质,宽频混沌激振压实装备混沌激振器之润滑系统、冷却系统、抗磨系统的设计完善,结构、材料、工艺已成熟。
关键词
压
实
标准
综合品质
压实度标准
激振
混沌
公路工程
施工技术
基础建设
地基强度
合格
标准
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TS252.54 [轻工技术与工程—农产品加工及贮藏工程]
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职称材料
题名
水泥稳定碎石基层室内压实方法及施工质量控制的研究
6
作者
陈明
李霖
丁佳赞
机构
交通运输部科学研究院
湖南省公路建设投资有限公司
出处
《交通世界》
2011年第21期132-133,共2页
文摘
水泥稳定碎石基层混合料出现早期破坏,是与室内成型方式的不合理及标准单一导致水泥剂量过高、压实度标准偏低、级配不良等有密切关系。新修订的2010年版《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》增加了无机结合料稳定材料振动压实试验方法,用来测定最大干密度和最佳含水量.但由于还未建立起振动压实试验测试的干密度与击实试验和工程现场振动压实效果的相关关系,该方法目前主要用于室内研究。因此,为进一步提高路用性能,现实的措施是在合理的级配范围内,适当降低水泥剂量、提高压实度标准。但水泥剂量降低多少,压实度标准提高到什么程度并提出切实可行的施工控制标准,需要进一步研究。
关键词
水泥稳定碎石基层
室内研究
施工质量控制
压
实方法
压实度标准
无机结合料
最大干密度
水泥剂量
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高含水量粘土路基压实问题探讨
被引量:
1
7
作者
黄圣群
机构
虞城县交通局
出处
《河南科技》
2006年第6期79-80,共2页
关键词
高含水量土
路基
压
实
粘土
压实度标准
重型击实
工程实践
稳定问题
压
实方法
实验法
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU442 [建筑科学—岩土工程]
在线阅读
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职称材料
题名
结合规范谈对高速公路红粘土路基填筑中几个问题的探讨
被引量:
7
8
作者
杨献章
万智
何美艳
郭爱斌
郭爱国
机构
湖南省郴宁高速公路建设开发有限公司
湖南省交通科学研究院
中国科学院武汉岩土力学研究所
出处
《湖南交通科技》
2010年第1期33-35,56,共4页
文摘
红粘土属于一类工程性质较为复杂的特殊土,为适应近两年湖南省新开工高速公路应用红粘土路基填筑的需要,指导红粘土路基的正确填筑,结合《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)和《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)等现行规范,探讨了红粘土路基修筑中红粘土填料的试验内容和方法、红粘土能否直接用于路基填筑及其条件、红粘土路基压实控制指标和标准等中的几个技术问题。
关键词
红粘土
路基
规范
压实度标准
填筑工艺
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
最小粒径截距对颗粒体数值模拟的影响
被引量:
5
9
作者
马幸
周伟
马刚
常晓林
机构
武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室
武汉大学水工岩石力学教育部重点实验室
出处
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期166-175,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51379161)
国家优秀青年科学基金资助项目(51322905)~~
文摘
基于颗粒流离散单元法,采用2种压实度控制标准,生成3种不同最小粒径的颗粒体试样,分别对其进行多组、多种数值试验,从而揭示颗粒体最小粒径与其宏观力学特性及细观力学响应的关系,并分析最小粒径对数值试验结果精度的影响。研究结果表明:颗粒集合体试样各力学参量与最小粒径呈单调关系,经推求可得出不同最小粒径截距对应的试样抗变形能力;配位数与最小粒径的对数呈较好的线性递增关系,从细观层面解释了最小粒径对试样密实度及强度特性的影响;采用相对密度控制以及选择较低的围压均能缩小由最小粒径引起的试验结果的差异。
关键词
颗粒体
双轴试验
离散元
最小粒径
压
实度
控制
标准
Keywords
assembly
biaxial compression test
discrete element
minimum particle size
compactness control standard
分类号
TV311 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
堆石体缩尺效应研究进展分析
被引量:
14
10
作者
周伟
常晓林
马刚
张宜
机构
武汉大学水资源与水电工程科学国家重点实验室
水工岩石力学教育部重点实验室
出处
《水电与抽水蓄能》
2017年第1期17-23,共7页
基金
国家自然科学基金(51379161)
国家自然科学基金优秀青年科学基金(51322905)~~
文摘
在进行堆石体室内试验时,受到试验仪器尺寸的限制,必须将原级配堆石料按照一定方法进行缩尺,从而改变了堆石体的级配,产生了缩尺效应,对试验结果有一定影响。缩尺效应受到众多因素的影响,目前不同学者的试验结果表现出不同的规律。基于现有的研究成果,总结了缩尺方法、压实度控制标准、颗粒破碎、母岩强度等因素对堆石体缩尺效应的影响,分析了各种因素对缩尺效应影响的产生原因及其细观机理。介绍国内外缩尺效应的先进研究成果,分析缩尺效应现阶段研究进展以及存在的相关问题。为堆石体的试验研究以及高堆石坝的设计建设工作提供技术储备。
关键词
堆石体
缩尺效应
缩尺方法
压
实度
控制
标准
颗粒破碎
Keywords
rockfill
scale effect
scaling method
degree of compaction control standard
particle breakage
分类号
TV311 [水利工程—水工结构工程]
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职称材料
题名
石灰土整治膨胀土路基基床病害的研究
被引量:
7
11
作者
黄世飞
机构
广州铁路分局
出处
《路基工程》
1992年第6期44-51,共8页
文摘
前言广州分局管内膨胀土路基基床病害主要分布在粤北地区乐昌到犁市和韶关到韶南两大地段,全长约25公里。1988年底衡广复线全线开通的第一个雨季即发生大量基床下沉病害,给运营部门造成很大困难。我们从1989年开始,对膨胀土路基进行了多次的普查测试和试验研究,1990年以来,采用换填石灰土整治基床下沉1340米,经过一年来的运营,效果良好。由于应用时间较短,使用寿命还有待继续观测。下面仅将近年来我们所作的试验、设计、施工等研究工作作一简要总结。
关键词
路基基床
石灰土
膨胀土
运营部门
压实度标准
道床厚度
试验研究
全线开通
最佳含水量
强度试验
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
振动击实成型法水泥稳定碎石的施工技术及质量控制
被引量:
2
12
作者
张呈龙
机构
乐亭县通达公路工程有限公司
出处
《交通世界》
2013年第9期148-149,共2页
文摘
目前水稳基层的施工工艺大部分仍采用传统的重型击实法,但该工艺存在着室内重型击实试验与振动碾压方式不匹配.导致室内成果与实际应用缺乏可比性。因此,工程中出现了压实度过大的现象。因此,根据现场压实功能适当提高压实标准,确定与现场压实方式相匹配的室内成型方式.对合理确定施工压实度标准.提高水泥稳定碎石基层质量具有重要意义。本文介绍了振动击实成型法水泥稳定碎石的原理及施工技术要点和控制措施。
关键词
水泥稳定碎石基层
重型击实试验
施工技术要点
质量控制
成型法
振动
压实度标准
施工工艺
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大秦重载铁路路基的回顾
被引量:
1
13
作者
杨志鋐
机构
铁道部大秦铁路建设办公室
出处
《路基工程》
1989年第4期35-41,共7页
文摘
修建大秦铁路是国务院增加晋煤外运的重大战略决策,是国家“七五”计划重点项目,是我国第一条开行重载单元列车双线电气化现代化铁路,全长652.52公里。其中一期工程1988年11月建成,长410.288公里,二期工程1991年建成,长242.232公里,合计有土工建筑6085万立方米。发展重载、高密度、中速度运输是我国铁路运输已定的技术政策,而大秦铁路是我国第一条重载铁路。
关键词
重载铁路
我国铁路运输
现代化铁路
单元列车
路基工程
“七五”计划
压实度标准
基床表层
重点项目
双线电气化
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
农村公路水损害的防治
14
作者
张州
孙亚楠
机构
周口市农村公路管理处
出处
《河南科技》
2011年第3X期93-93,共1页
文摘
农村公路是指服务于农业生产和农村社会经济发展的公路,也就是连接县城与乡镇、乡镇与乡镇、乡镇与行政村之间可供车辆行驶的公共道路。农村公路按照行政等级可分为3个层次,即县道、乡道和村道;按照技术等级可分为5个层次,即一级、二级、三级、四级和等外公路。交通是经济发展的命脉,农村公路是农业和农村经济社会发展的基础和先导。农村公路建设,对于推动农村经济社会的又好又快发展,具有重要的现实意义和深远的历史意义,必须要予以高度重视、
关键词
农村公路
等外公路
沥青混合料
压实度标准
行政等级
公共道路
农村经济
碾
压
温度
拌和厂
农业生产
分类号
U418.54 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高速公路沥青路面平整度影响因素分析
15
作者
马鸣飞
机构
东方工程监理有限公司
出处
《河南科技》
2012年第08X期93-93,共1页
文摘
党的十六大以来,公路交通基础设施的建设力度不断加大,以高速公路、国省干线公路、农村公路为主体的公路网络体系建设发展迅猛。有关数据显示,2002-2011年,我国公路总里程由176.52万km增长到410.64万km,增长了1.3倍。根据《国家高速公路网规划》,至2015年,我国将建成由7条首都放射线、9条南北纵向线、18条东西横向线组成的国家高速公路网,覆盖人口超过10亿,以进一步改善中国的经济布局。
关键词
沥青路面平整度
纵向线
国省干线公路
农村公路
压实度标准
因素分析
路基沉陷
碾
压
工艺
公路交通
路基本身
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
济聊公路路基工程监理的几点体会
16
作者
程毓斌
孙翰耕
机构
聊城地区公路局
出处
《山东交通科技》
1997年第4期35-37,共3页
文摘
本文较为全面地介绍了济聊一级汽车专用公路聊城段路基工程施工和监理的一些做法和体会,对其他高等级公路的路基工程监理有一定参考价值。
关键词
工程监理
松铺厚度
压实度标准
公路路基
最大干密度
路基工程
修正系数法
地下水位
密
实度
偏差系数
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
济青公路第七合同段施工情况简介
17
作者
徐兆芳
出处
《安徽建筑》
1994年第2期6-9,共4页
关键词
路基土方
情况简介
桥涵构造物
拌合机
填土高度
高密县
压实度标准
压
实度
要求
表面处治
重型击实
分类号
U415 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
关于发展我省水泥混凝士路面技术的建议
18
机构
黑龙江省公路学会
出处
《黑龙江交通科技》
1994年第2期1-2,16,共3页
文摘
关于发展我省水泥混凝士路面技术的建议黑龙江省公路学会省高等级公路管理局编者按;最近省交通厅赵阳、邵树德和刘庆有三位厅长看了该“建议”后,认为省公路学会和省高路局能结合我省的水泥砼路面的具体情况提出改进意见和需继续研究的重点,很好。并请有关部门根据该建...
关键词
路面技术
等级公路
公路学会
路面结构
路面使用性能
路面接缝
横向裂缝
平整度问题
压实度标准
滑模摊铺
分类号
U416.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新压实度标准下路基修筑中的几个问题
吴亚中
万智
李跃军
《湖南交通科技》
2005
12
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职称材料
2
新旧版《路基施工规范》中土质路基压实度标准的不同
张键
《交通世界》
2009
1
在线阅读
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职称材料
3
水泥稳定碎石振动压实成型标准研究
王英
杜银飞
邓甲
罗怡琳
《公路与汽运》
2012
0
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职称材料
4
基层压实度与碾压成本费用的关系分析
蔡丽
徐厚
《广东交通职业技术学院学报》
2009
1
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职称材料
5
混沌激振压实之品质
龙运佳
《交通世界》
2006
1
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职称材料
6
水泥稳定碎石基层室内压实方法及施工质量控制的研究
陈明
李霖
丁佳赞
《交通世界》
2011
0
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职称材料
7
高含水量粘土路基压实问题探讨
黄圣群
《河南科技》
2006
1
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职称材料
8
结合规范谈对高速公路红粘土路基填筑中几个问题的探讨
杨献章
万智
何美艳
郭爱斌
郭爱国
《湖南交通科技》
2010
7
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职称材料
9
最小粒径截距对颗粒体数值模拟的影响
马幸
周伟
马刚
常晓林
《中南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
5
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职称材料
10
堆石体缩尺效应研究进展分析
周伟
常晓林
马刚
张宜
《水电与抽水蓄能》
2017
14
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职称材料
11
石灰土整治膨胀土路基基床病害的研究
黄世飞
《路基工程》
1992
7
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职称材料
12
振动击实成型法水泥稳定碎石的施工技术及质量控制
张呈龙
《交通世界》
2013
2
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职称材料
13
大秦重载铁路路基的回顾
杨志鋐
《路基工程》
1989
1
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职称材料
14
农村公路水损害的防治
张州
孙亚楠
《河南科技》
2011
0
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职称材料
15
高速公路沥青路面平整度影响因素分析
马鸣飞
《河南科技》
2012
0
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职称材料
16
济聊公路路基工程监理的几点体会
程毓斌
孙翰耕
《山东交通科技》
1997
0
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职称材料
17
济青公路第七合同段施工情况简介
徐兆芳
《安徽建筑》
1994
0
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职称材料
18
关于发展我省水泥混凝士路面技术的建议
《黑龙江交通科技》
1994
0
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职称材料
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