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不同填土压实度下水平受荷桩承载特性研究
1
作者 蒋代军 徐鹏举 +2 位作者 窦顺 刘德仁 杜建强 《铁道工程学报》 北大核心 2025年第7期10-18,共9页
研究目的:为探究压实度对填土场地水平受荷桩承载力的影响,开展不同填土压实度下模型桩水平载荷试验,研究水平受荷桩在不同填土压实度下桩顶水平位移、桩身弯矩、桩身p-y曲线变化规律,分析填土压实度对p-y曲线理论计算公式中待定系数的... 研究目的:为探究压实度对填土场地水平受荷桩承载力的影响,开展不同填土压实度下模型桩水平载荷试验,研究水平受荷桩在不同填土压实度下桩顶水平位移、桩身弯矩、桩身p-y曲线变化规律,分析填土压实度对p-y曲线理论计算公式中待定系数的影响,提出考虑填土压实度影响的修正p-y曲线计算公式,并对其进行验证。研究结论:(1)同一水平荷载下,模型桩桩身水平位移及桩身弯矩随填土压实度的增加而减小;(2)随着填土压实度减小,桩侧土抗力峰值点及零点逐渐下移;(3)对比双曲线型理论计算与实测p-y曲线,同一桩身位置处,随着填土压实度增加,桩侧土抗力计算值与试验值相差越大,建立填土压实度与理论计算式中待定系数的函数关系,提出考虑填土压实度影响的修正p-y曲线计算式,计算结果与实测结果吻合较好;(4)修正p-y曲线理论计算公式能够计算不同填土压实度下水平受荷桩的应力及变形,可为填土场地水平受荷桩的设计与计算提供参考。 展开更多
关键词 填土地基 压实度 水平受荷桩 模型试验 P-Y曲线
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基于机器学习的沥青路面压实度质量评估 被引量：2
2
作者 赵琪 张健 +4 位作者 张智民 陈镇文 刘泽佳 周立成 刘逸平 《济南大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第3期331-340,共10页
为了提高沥青路面压实度预测的准确率,基于机器学习对沥青路面进行压实度质量评估;通过对比实际工程中不同压路机在沥青路面上的振动规律,构建振动压路机-沥青路面系统动力学模型,利用Simulink数值仿真软件对所构建的模型进行仿真,设计... 为了提高沥青路面压实度预测的准确率,基于机器学习对沥青路面进行压实度质量评估;通过对比实际工程中不同压路机在沥青路面上的振动规律,构建振动压路机-沥青路面系统动力学模型,利用Simulink数值仿真软件对所构建的模型进行仿真,设计8种工况,对比压实度计值、压实度控制值、机械驱动功率、滚轮综合刚度、填筑体能量、单位体积压实功率6个压实度质量评估指标在各工况下的适用性差异;采用支持向量机、逻辑回归、k最近邻、决策树、朴素贝叶斯法5种传统的机器学习方法对各工况下的压实度质量评估指标样本进行训练,对比压实度预测准确率;设计压路机在不同碾压次数时的碾压路线,对比分别采用最优压实度质量评估指标和单一压实度质量评估指标的压实度预测准确率。结果表明:不同压实度质量评估指标在不同工况下的适用性不同,即使在同一种工况下,不同碾压次数时的适用性也存在差异;采用最优压实度质量评估指标代替单一压实度质量评估指标,压实度预测准确率提高5.8%;在5种传统的机器学习方法中,朴素贝叶斯法预测最优压实度质量评估指标类型的准确率最高,为96.22%。 展开更多
关键词 沥青路面 压实度质量评估 机器学习 压实度 动力学模型
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基于探地雷达的沥青路面压实度检测研究综述及展望
3
作者 何兆益 张宇 +2 位作者 宋刚 许滌平 伍洲 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期1-10,共10页
沥青路面施工过程中,压实质量是影响其使用性能的重要因素,压实不足或压实过度均会使得沥青路面过早出现损坏。为推动探地雷达(GPR)在沥青路面压实度检测领域的发展,更全面地评价沥青路面的压实质量,系统阐述了探地雷达检测原理、系统... 沥青路面施工过程中,压实质量是影响其使用性能的重要因素,压实不足或压实过度均会使得沥青路面过早出现损坏。为推动探地雷达(GPR)在沥青路面压实度检测领域的发展,更全面地评价沥青路面的压实质量,系统阐述了探地雷达检测原理、系统组成及数据处理方法;对探地雷达在沥青路面压实度检测领域的研究现状进行了归纳和总结。研究结果表明:沥青混合料的介电特性受其组成成分体积比、雷达频率及路面温度等因素的影响;通过建立复合介电模型可以预测沥青混合料的压实度,但其精确性和适用范围仍有待提高;对于含水沥青混合料,水的存在会使得介电常数测量值偏大,从而影响密度预测的准确性。未来可优化探地雷达信号处理手段,提升探地雷达对沥青混合料介电常数的检测精度;进一步建立具有广泛适用范围的复合介电模型,提高密度预测的精确性和适用范围;将探地雷达与压路机进行结合,建立完善的沥青路面压实度实时监测系统。 展开更多
关键词 道路工程 探地雷达 介电常数 密度预测 压实度实时监测
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落石冲击下压实度对红层泥岩垫层缓冲机制影响研究 被引量：1
4
作者 刘奇 刘先峰 +3 位作者 李建国 袁胜洋 谭伟 胡金山 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2735-2744,共10页
西南地区山地众多,落石频发,红层地质分布广泛,工程上红层隧道区可用红层泥岩作为棚洞垫层材料以抵抗落石冲击。但红层泥岩为细粒黏性缓冲材料,与无黏性粗粒材料不同,压实度对其缓冲机制影响仍不明晰,为此开展落石冲击红层泥岩垫层材料... 西南地区山地众多,落石频发,红层地质分布广泛,工程上红层隧道区可用红层泥岩作为棚洞垫层材料以抵抗落石冲击。但红层泥岩为细粒黏性缓冲材料,与无黏性粗粒材料不同,压实度对其缓冲机制影响仍不明晰,为此开展落石冲击红层泥岩垫层材料模型试验及数值模拟研究。通过搭建室内落石冲击试验平台,进行红层泥岩材料不同压实度下的模型冲击试验,监测落石及垫层内加速度大小,研究压实度对垫层缓冲效果的影响规律,并借助离散元(PFC)与有限差分(FLAC)耦合方法对模型试验进行了对比验证,揭示了压实度对红层泥岩垫层缓冲机制的影响规律。研究结果表明:1)不同压实度中(K=0.9、0.8、0.7),压实度越低,落石冲击力越小,K=0.7的冲击力较K=0.9减少54.08%;2)垫层内峰值加速度随水平距离增加呈指数衰减,且压实度越小,垫层加速度衰减越显著;3)重复冲击使垫层缓冲效果存在劣化现象,导致落石冲击力及垫层内加速度增加,工程中需加以注意;4)压实度低时,力链越不稳定,力链因易破坏重组而无法提供长期、稳定阻力,致使落石冲击力降低;同时垫层松散使冲击波传播时间增加,垫层吸收更多能量;因此,压实度低时垫层具有更好的缓冲效果。研究结果可为西南地区红层泥岩垫层材料的应用提供借鉴。 展开更多
关键词 落石冲击 压实度 红层泥岩 垫层 缓冲机制
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淤泥初始含水率及压实度对固化土强度的影响 被引量：7
5
作者 邵吉成 李送根 +1 位作者 张旺兴 姜志全 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期57-69,共13页
为系统地研究淤泥初始含水率对固化土强度的影响,并探究不同初始含水率淤泥的加固效果,文章在室内采用普通固化和压实固化2种试验方法对淤泥进行加固,并以现场施工项目为依托,检验室内结果的可靠性。室内试验结果表明,对于初始含水率较... 为系统地研究淤泥初始含水率对固化土强度的影响,并探究不同初始含水率淤泥的加固效果,文章在室内采用普通固化和压实固化2种试验方法对淤泥进行加固,并以现场施工项目为依托,检验室内结果的可靠性。室内试验结果表明,对于初始含水率较高的淤泥,固化土主要靠固化剂水化产物的胶结作用使土体产生强度,当淤泥初始含水率为40%~45%时,固化土强度最高。对于含水率较低的淤泥,固化土的强度由含水率和压实度2个变量控制,当淤泥的初始含水率大于39%时,土体难以压密,压实与否对固化土强度的影响并不大;当淤泥初始含水率低于29%时,增加固化淤泥土的压实度对土体强度有较明显的提升作用;初始含水率为20%的淤泥经固化后强度最高,在养护28d后可达4289kPa。现场试验结果表明,初始含水率为42%~44%的淤泥固化效果较好,与室内试验结果吻合。 展开更多
关键词 淤泥 初始含水率 压实度 无侧限抗压强度 原位就地固化
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循环三轴试验加载频率和压实度对重塑砂土液化行为的影响 被引量：1
6
作者 THUY Do Van TIEP Pham Duc +1 位作者 HIEU Nguyen Van THANG Pham Cao 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1813-1823,共11页
通过对各向同性固结不排水试样进行循环三轴试验,研究了饱和重塑砂土的液化行为。试验采用恒幅正弦载荷,通过测量剪切模量、阻尼比、轴向应变和超孔隙水压力比的变化,评估了加载频率(分别为0.1、0.5、1.0 Hz)和压实度(分别为0.95、0.90... 通过对各向同性固结不排水试样进行循环三轴试验,研究了饱和重塑砂土的液化行为。试验采用恒幅正弦载荷,通过测量剪切模量、阻尼比、轴向应变和超孔隙水压力比的变化,评估了加载频率(分别为0.1、0.5、1.0 Hz)和压实度(分别为0.95、0.90和0.80)对砂土液化行为的影响。试验结果表明,对于压实度为0.95的砂样,在5000次加载循环中,0.1 Hz的加载频率对液化过程影响甚微;而对于压实度为0.90和0.80的砂样,此频率的影响显著。对于压实度为0.80的砂样,当频率增加到0.5 Hz时几乎一加载就直接发生液化。这表明增加加载频率会加快液化速度,而增加压实度则会减慢液化速度。因此,通过一系列的试验可以模拟现场砂土在不同频率下的动荷载条件。试验结果表明,饱和砂土的液化行为由以下因素决定:(1)试样的压实度越低,液化越容易发生;(2)加载频率越高,液化越容易发生;(3)循环轴向应变越大,发生液化所需的循环次数越少;(4)超孔隙水压力随加载循环次数增加,直至试样完全液化。 展开更多
关键词 液化行为 加载频率 循环三轴试验 饱和 固结 不排水条件 重塑砂土 压实度
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基于USB接口的机载振动压路机压实度检测仪的研制 被引量：5
7
作者 刘南平 李宏力 +2 位作者 李佳 崔雁松 刘以倩 《天津师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2005年第1期51-54,共4页
为了精确检测压实度,以提高振动压路机压路质量和效率,建立了振动轮-土壤系统的数学模型,采用加速度传感器研制出基于USB接口的机载振动压路机压实度检测仪.本仪器通频带宽为0.30～50Hz,测量误差≤3%,线性度0.5%,操作界面友好.
关键词 压实度 压实度检测仪 CYGNAL F005单片机 加速度传感器 PDIUSBDL2
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基于无线通信的机载振动压路机压实度检测系统 被引量：5
8
作者 刘松 刘南平 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2008年第1期19-20,59,共3页
为了精确检测压实度,以提高振动压路机压路质量和效率,建立了振动轮-土壤系统的数学模型,采用加速度传感器作振动特性检测元件,用新型的CygnalF010单片机作智能处理部件,研制出基于USB接口的机载振动压路机压实度检测仪。该仪器小型轻便... 为了精确检测压实度,以提高振动压路机压路质量和效率,建立了振动轮-土壤系统的数学模型,采用加速度传感器作振动特性检测元件,用新型的CygnalF010单片机作智能处理部件,研制出基于USB接口的机载振动压路机压实度检测仪。该仪器小型轻便,操作界面友好、简捷,既能现场显示和打印测量结果等数据,又能通过USB接口与上位机通信。该仪器通频带宽范围为0.30-50 Hz,测量误差≤3%,线性度0.5%,特别适用公路建设和公路检测部门使用,也可以推广到铁路、土建等部门使用。 展开更多
关键词 压实度 压实度检测仪 CygnalF010单片机 加速度传感器 PDIUSBD12
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土石混填路基压实度检测新方法探讨 被引量：31
9
作者 曹文贵 胡天浩 +1 位作者 罗宏 赵明华 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期22-26,共5页
土石混填路基变形模量和孔隙率随荷载增加而发生变化,土石颗粒受载前后体积不变,基于上述特点,建立了集中荷载作用下土石混填路基孔隙率和变形模量的变化模型,引进分级加载的思想和基于集中荷载作用于半无限空间的布辛奈斯克理论,建立... 土石混填路基变形模量和孔隙率随荷载增加而发生变化,土石颗粒受载前后体积不变,基于上述特点,建立了集中荷载作用下土石混填路基孔隙率和变形模量的变化模型,引进分级加载的思想和基于集中荷载作用于半无限空间的布辛奈斯克理论,建立了可考虑土石混填路基变形模量与孔隙率变化影响的路基表面竖向位移计算模型,利用土石混填路基表面静载试验曲线及曲线拟合方法确定了土石混填路基初始孔隙率,建立了土石混填路基压实度检测新方法.结合某工程实例进行测试结果对比分析,结果表明:新方法与传统方法测试结果吻合,能加快测试速度,降低对路基的破坏程度. 展开更多
关键词 路基 土石混填 孔隙率 压实度 静载试验 变形模量
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压实度对玉米青贮开窖后营养品质及有氧稳定性的影响 被引量：24
10
作者 王旭哲 张凡凡 +2 位作者 马春晖 李菲菲 王树林 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期300-306,共7页
为青贮玉米生产实践选择适宜压实度。该研究通过探究不同压实度对玉米(Zea mays L.)青贮营养、发酵品质及有氧稳定性的影响。建立多元线性回归模型为生产实践提供参考。以新饲玉10号青贮玉米为材料,发酵装料密度设计为5个水平(350、400... 为青贮玉米生产实践选择适宜压实度。该研究通过探究不同压实度对玉米(Zea mays L.)青贮营养、发酵品质及有氧稳定性的影响。建立多元线性回归模型为生产实践提供参考。以新饲玉10号青贮玉米为材料,发酵装料密度设计为5个水平(350、400、500、600、700 kg/m^3),发酵期为50 d,检测开窖后各青贮压实度在第0、12、24、36、60、108 h时的营养成分和发酵品质的变化,并用多通道温度记录仪监测温度变化,建立多元线性回归模型。结果表明,350 kg/m^3青贮压实度处理组中干物质(dry matter)和粗蛋白(crude protein)密度相比500、600和700 kg/m^3青贮压实度处理,始终显著降低了2.6%~11.9%和22.8%~37.0%(P<0.05);与500、600和700 kg/m^3压实度处理组中的中性洗涤纤维(Neutral detergent fiber)、酸性洗涤纤维(acid detergent fiber)、氨态氮(NH3-N)浓度以及p H值相比,350 kg/m^3青贮压实度处理显著提高了1.2%~4.6%,6.2%~14.1%,14.1%~37.4%和3.1%~39.9%(P<0.05)。各指标与开窖时间、压实度和发酵温度间的多元线性回归模型拟合度达到76.8%~92.3%,R2达到0.590~0.853。其中,CP浓度的拟合度和R2最高。因此,增加青贮压实度,可改善开窖后青贮营养、发酵品质,提高有氧稳定性,压实度为600 kg/m^3的玉米青贮发酵品质及有氧稳定性最好,建议600 kg/m^3为全株玉米最佳青贮压实度,对于指导生产实践具有重要意义。 展开更多
关键词 发酵 品质控制 饲料 玉米青贮 压实度
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考虑压实度时的土水特征曲线和温度对吸力的影响 被引量：32
11
作者 王协群 邹维列 +2 位作者 骆以道 汪建峰 邓卫东 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期368-372,共5页
取甘肃平定高速路堤黄土,采用张力计量测不同压实度、不同含水率下土样基质吸力随温度的变化;取重庆绕城高速路堤黏土,采用压力板仪量测不同压实度下,土样的土水特征曲线(SWCCs)。试验结果表明:①相同压实度和含水率条件下,基质吸力随... 取甘肃平定高速路堤黄土,采用张力计量测不同压实度、不同含水率下土样基质吸力随温度的变化;取重庆绕城高速路堤黏土,采用压力板仪量测不同压实度下,土样的土水特征曲线(SWCCs)。试验结果表明:①相同压实度和含水率条件下,基质吸力随温度的升高,近似线性降低;②相同压实度和温度下,随着含水率升高,基质吸力降低;③相同温度和含水率条件下,压实度对SWCCs的影响主要体现在曲线的中段,且压实度越高,影响越大,而在吸力较高段和含水率较高段,压实度对基质吸力的影响很小;④根据不同压实度下重庆黏土的SWCCs,提出了包含压实度的SWCCs直线段的线性表达式,与陈正汉等采用甘肃压实黄土得到表达式相似。 展开更多
关键词 温度 压实度 含水率 基质吸力 土水特征曲线
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压实度自动检测技术及其应用 被引量：24
12
作者 邓学欣 王太勇 +1 位作者 任成祖 王杏华 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第5期505-508,共4页
在现有压实检测技术的基础上,通过分析振动轮 土壤系统的力学模型,建立了相应的运动方程.通过仿真,得到了振动加速度与土壤刚度和阻尼的关系,据此提出通过检测振动轮振动加速度间接反映土壤压实状况的压实度自动检测原理.开发、研制了... 在现有压实检测技术的基础上,通过分析振动轮 土壤系统的力学模型,建立了相应的运动方程.通过仿真,得到了振动加速度与土壤刚度和阻尼的关系,据此提出通过检测振动轮振动加速度间接反映土壤压实状况的压实度自动检测原理.开发、研制了自动检测系统并应用于工程实践,实测结果验证了振动加速度与土壤压实度之间的强相关性. 展开更多
关键词 道路工程 压实度 自动检测 振动加速度
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压实度与级配对路基重塑黏土土-水特征曲线的影响 被引量：12
13
作者 王协群 邹维列 +2 位作者 骆以道 邓卫东 王钊 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期181-184,共4页
对重庆路基黏土采用压力膜仪量测了不同压实度重塑土样脱湿过程的土-水特征曲线(SWCCs)、采用体积压力板仪量测了不同压实度、不同级配重塑土样脱-吸湿过程的土-水特征曲线。试验结果表明:(1)压实度超过90%以后,不同压实度的SWCCs在其... 对重庆路基黏土采用压力膜仪量测了不同压实度重塑土样脱湿过程的土-水特征曲线(SWCCs)、采用体积压力板仪量测了不同压实度、不同级配重塑土样脱-吸湿过程的土-水特征曲线。试验结果表明:(1)压实度超过90%以后,不同压实度的SWCCs在其直线段范围相互靠近,即在路基土基质吸力平常变化范围的SWCCs逐渐趋于稳定;(2)随着压实度的增大,脱-吸湿循环滞回圈逐渐上移,曲线由陡变缓。表明随着压实度的增大,土体的储水系数逐渐减小,土中的水分更不易吸入和排出,对路基的稳定有利;(3)相同含水率下,大约以压实度85%为界,压实度小于85%的黏土样和大于85%的黏土样的基质吸力基本上不随压实度(干密度)的变化而变化;(4)相同压实度和含水率状态下,粗粒含量多的土吸力更小,SWCCs的滞回圈更小,即干湿循环的影响更小。因此,粗粒土较细粒土更适合用作路堤填料。 展开更多
关键词 路基 压实度 级配 基质吸力 土-水特征曲线
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硫酸钠盐渍土击实特性与压实度评价试验研究 被引量：14
14
作者 文桃 米海珍 +1 位作者 马连生 应赛 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期3455-3462,3471,共9页
合理的压实度对减小硫酸盐渍土地基的盐胀和溶陷病害具有重要意义。为探讨硫酸盐渍土的击实特性、击实后的微结构特征以及合理的压实度评价方法,对不同试样制备条件下的硫酸盐渍土进行了击实试验和电镜扫描。结果表明,硫酸盐渍土的击实... 合理的压实度对减小硫酸盐渍土地基的盐胀和溶陷病害具有重要意义。为探讨硫酸盐渍土的击实特性、击实后的微结构特征以及合理的压实度评价方法,对不同试样制备条件下的硫酸盐渍土进行了击实试验和电镜扫描。结果表明,硫酸盐渍土的击实特性和击实后的微结构特征与土中硫酸钠的状态密切相关:硫酸钠溶液具有润滑性,其含量的增加能显著提高硫酸盐渍土的击实性能,击实后,试样的土团粒主要呈表面光滑的薄层状,土体为流纹状镶嵌结构;而十水硫酸钠具有支架作用,其含量的增加使硫酸盐渍土的击实性能大幅降低,击实后,试样的土团粒呈浑圆状、粒径很小,土体为网状架空结构。根据这一新认识,进一步分析了试样制备方法和闷料时间对硫酸盐渍土压实度的影响,并给出了相应的压实度评价建议。该研究成果可为硫酸盐渍土压实度的合理评价提供理论依据,对硫酸盐渍土地基的辗压施工工艺具有参考价值。 展开更多
关键词 硫酸盐渍土 击实特性 压实度 微结构特征
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相邻道瞬态瑞雷面波法与压实度检测 被引量：26
15
作者 刘江平 罗银河 何伟兵 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期1652-1659,共8页
基于前人研究成果,建立了适应于相邻两道计算频散曲线的τ–p变换法提取瞬态瑞雷面波的方法理论,提出了压实度与横波速度和深度之间的经验数学模型。理论模型计算和实例对比试验研究结果表明:①τ–p变换法能有效和正确提取瞬态瑞雷面波... 基于前人研究成果,建立了适应于相邻两道计算频散曲线的τ–p变换法提取瞬态瑞雷面波的方法理论,提出了压实度与横波速度和深度之间的经验数学模型。理论模型计算和实例对比试验研究结果表明:①τ–p变换法能有效和正确提取瞬态瑞雷面波,所提取瑞雷波满足采用相邻两道计算频散曲线的需要,打破了常规方法必须采用多道才能有效获取频散曲线的局限,解决了当前惯用方法不能准确检测局部和小区域异常的问题,大大提高了瞬态瑞雷面波法检测的纵、横向分辨率和精度,为瞬态瑞雷面波的拓宽应用奠定了基础;②通过最小二乘法标定后的压实度与横波速度和深度之间的统计数学模型,可获取压实度的绝对值,所求取压实度满足高等级公路对质量检测的要求;③瞬态瑞雷面波法可较准确地快速、无损和连续探测路基的压实度及分布情况和均匀性,探测路基中不良地质体的埋深及分布范围,实现路基质量的综合评价,为路基质量的无损检测提供了一种行之有效、经济快捷的检测方法。 展开更多
关键词 Τ-P变换 相邻道 压实度
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压实度和含水率对压实黏性土动态力学性能的影响试验研究 被引量：9
16
作者 刘俊新 陈忠富 +1 位作者 徐伟芳 陈刚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1631-1639,共9页
利用直径为φ25 mm的聚碳酸脂分离式SHPB试验装置和真空封泥作为波形整形器,以不同速度撞击试件,测试了不同压实度和含水率试件在应变率范围为600～2 500 s-1内的动态力学性能,并对试验结果的有效性进行了讨论,分析了冲击压缩荷载作用... 利用直径为φ25 mm的聚碳酸脂分离式SHPB试验装置和真空封泥作为波形整形器,以不同速度撞击试件,测试了不同压实度和含水率试件在应变率范围为600～2 500 s-1内的动态力学性能,并对试验结果的有效性进行了讨论,分析了冲击压缩荷载作用下应力-应变曲线、动态峰值应力与峰值应变,动态峰值应力和峰值应变增长因子以及比能量吸收与应变率之间的关系。研究结果表明:压实黏性土的动态峰值应力、峰值应变和比能量吸收随应变率的增大而增大,而压实度与含水率对压实黏性土的动态峰值应力、峰值应变和比能量吸收基本无影响;压实度与含水率对动态峰值应力和峰值应变增长因子有较大影响;比能量吸收随应变率而呈指数增长。 展开更多
关键词 压实度 含水率 动态力学 应变率 比能量吸收
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土石混合介质中石料间隙土压实度剪切波速评价研究 被引量：17
17
作者 张宇辉 张献民 程国勇 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期909-915,共7页
采用室内重型击实试验的方法,分别对砂土、粉质黏土、低液限黏性土3种土样的纯土试件和土石混合试件进行了不同含水率、不同含石量情况下试件剪切波速对比试验。引入体积膨胀率γV,通过分析γV与细粒土剪切波速及关性模型。结果表明:石... 采用室内重型击实试验的方法,分别对砂土、粉质黏土、低液限黏性土3种土样的纯土试件和土石混合试件进行了不同含水率、不同含石量情况下试件剪切波速对比试验。引入体积膨胀率γV,通过分析γV与细粒土剪切波速及关性模型。结果表明:石料间隙土剪切波速可由混合料宏观剪切波速推定。研究结果将为采用石料间隙土剪切波速评价混合料压实程度测试技术提供依据。 展开更多
关键词 土石混合介质 剪切波速 石料间隙土 压实度
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不同压实度铁路路堤边坡地震响应振动台试验研究 被引量：14
18
作者 林宇亮 杨果林 钟正 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第11期3285-3291,共7页
为研究和对比不同压实度铁路路堤边坡的地震响应,设计了路堤本体压实度分别为95%、91%、87%和83%的4组路堤边坡模型,开展了不同压实度路堤边坡的振动台试验研究。通过穿插进行白噪声激励得到不同压实度路堤边坡的动力特性参数;通过施加... 为研究和对比不同压实度铁路路堤边坡的地震响应,设计了路堤本体压实度分别为95%、91%、87%和83%的4组路堤边坡模型,开展了不同压实度路堤边坡的振动台试验研究。通过穿插进行白噪声激励得到不同压实度路堤边坡的动力特性参数;通过施加不同类型和不同强度的地震动激励,研究不同压实度路堤边坡加速度放大倍数分布规律及其影响因素。结果表明,随着地震动激励次数的增多,路堤边坡自振频率下降,阻尼比增大,压实度对路堤边坡动力特性变化影响显著;加速度放大倍数沿路堤边坡高度呈非线性增大,加速度放大倍数随地震动激励强度增大而减小;台面输入的地震波经路堤边坡传播后,其频谱特性发生了明显的变化,不同压实度路堤边坡对地震波频谱特性的影响不同;不同地震动激励下不同压实度路堤边坡的加速度放大倍数分布情况有所差异,这与地震动频谱特性和路堤边坡动力特性参数有关。 展开更多
关键词 铁路路堤边坡 压实度 自振频率 地震响应 振动台试验
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基于弹性半空间理论的土石混填路基压实度确定方法 被引量：7
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作者 罗宏 赵明华 +1 位作者 曹文贵 胡天浩 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期8-13,共6页
针对现有路基压实度检测方法用于土石混填路基存在的诸多局限性与不足,提出了一种基于贯入试验的土石混填路基的压实度快速检测方法.首先,利用在受载前后岩土颗粒体积不变的条件,建立了土石混填料孔隙率与变形模量的变化关系.在此基础上... 针对现有路基压实度检测方法用于土石混填路基存在的诸多局限性与不足,提出了一种基于贯入试验的土石混填路基的压实度快速检测方法.首先,利用在受载前后岩土颗粒体积不变的条件,建立了土石混填料孔隙率与变形模量的变化关系.在此基础上,将土石混填路基视为半无限弹性空间,引进分级加载的思想,基于布辛奈斯克解导得了均布荷载条件下的包含初始孔隙率参数的荷载与变形计算公式,再将其转化为压实度与初始孔隙率之间的关系,从而确定压实度.该公式中仅包含两个基本参数,可由曲线拟合求出.最后,利用自行设计的实验装置开展了现场试验,对该方法进行了验证.试验对比数据表明,得到的压实度精度满足工程要求. 展开更多
关键词 均布荷载 土石混填路基 压实度 贯入试验 变形模量
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改良膨胀土筑堤压实度控制标准研究 被引量：10
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作者 张文慧 王保田 张福海 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期198-201,共4页
针对宁淮高速公路石灰改良膨胀土路堤填筑过程中用干土法标准击实试验结果作为标准压实度难以达到要求的问题,进行了干土法和湿土法室内标准击实试验.试验结果表明干土法标准击实所得的最大干密度要大于湿土法标准击实所得的最大干密度... 针对宁淮高速公路石灰改良膨胀土路堤填筑过程中用干土法标准击实试验结果作为标准压实度难以达到要求的问题,进行了干土法和湿土法室内标准击实试验.试验结果表明干土法标准击实所得的最大干密度要大于湿土法标准击实所得的最大干密度,且有较大差别.根据宁淮高速公路实际施工状况,采用湿土法标准击实试验结果作为压实度控制标准是符合现场实际的.试验段碾压后现场CBR试验结果表明,改良土的CBR值满足规范要求,说明用湿土法标准击实试验结果作为宁淮高速公路路堤填筑控制标准能够满足工程质量要求. 展开更多
关键词 改良膨胀土 标准击实 压实度 干土法 湿土法
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