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共轴刚性旋翼悬停状态桨叶表面压力测量试验与计算研究
被引量：
7
1
作者
江露生
曹亚雄
+1 位作者
刘婷
樊枫
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第12期2484-2493,共10页
针对共轴刚性模型旋翼悬停状态,开展了桨叶表面压力测量试验与数值模拟研究。试验采用微型压力传感器进行桨叶表面压力测量,不仅获得了桨叶表面压力的试验数据,同时为CFD计算方法计算桨叶表面压力提供了验证数据。计算与试验结果对比吻...
针对共轴刚性模型旋翼悬停状态,开展了桨叶表面压力测量试验与数值模拟研究。试验采用微型压力传感器进行桨叶表面压力测量,不仅获得了桨叶表面压力的试验数据,同时为CFD计算方法计算桨叶表面压力提供了验证数据。计算与试验结果对比吻合度良好,验证了CFD计算方法的有效性。研究获得了共轴刚性旋翼上下旋翼桨叶表面的流动情况和压力特性,结果表明:对于上下各4片桨叶的共轴刚性旋翼,桨叶表面压力随着桨叶旋转呈周期性变化,旋转一周出现8个小周期;在上下旋翼扭矩配平的悬停状态,下旋翼桨叶大部分区域受下洗流影响,下旋翼剖面拉力低于上旋翼;在桨尖区域,下旋翼的桨距角大于上旋翼,受各自上洗流的影响,下旋翼剖面拉力高于上旋翼。
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关键词
共轴刚性旋翼
桨叶表面
压力
压力测量试验
数值模拟
悬停状态
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职称材料
题名
共轴刚性旋翼悬停状态桨叶表面压力测量试验与计算研究
被引量：
7
1
作者
江露生
曹亚雄
刘婷
樊枫
机构
中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国家级重点实验室
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第12期2484-2493,共10页
文摘
针对共轴刚性模型旋翼悬停状态,开展了桨叶表面压力测量试验与数值模拟研究。试验采用微型压力传感器进行桨叶表面压力测量,不仅获得了桨叶表面压力的试验数据,同时为CFD计算方法计算桨叶表面压力提供了验证数据。计算与试验结果对比吻合度良好,验证了CFD计算方法的有效性。研究获得了共轴刚性旋翼上下旋翼桨叶表面的流动情况和压力特性,结果表明:对于上下各4片桨叶的共轴刚性旋翼,桨叶表面压力随着桨叶旋转呈周期性变化,旋转一周出现8个小周期;在上下旋翼扭矩配平的悬停状态,下旋翼桨叶大部分区域受下洗流影响,下旋翼剖面拉力低于上旋翼;在桨尖区域,下旋翼的桨距角大于上旋翼,受各自上洗流的影响,下旋翼剖面拉力高于上旋翼。
关键词
共轴刚性旋翼
桨叶表面
压力
压力测量试验
数值模拟
悬停状态
Keywords
coaxial rigid rotor
blade surface pressure
pressure measurement experiment
numerical simulation
hovering state
分类号
V211.52 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
共轴刚性旋翼悬停状态桨叶表面压力测量试验与计算研究
江露生
曹亚雄
刘婷
樊枫
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
7
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