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汽轮机低压排汽缸气动性能的数值研究 被引量:4
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作者 朱幼君 王红涛 +1 位作者 竺晓程 杜朝辉 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第11期841-846,共6页
针对汽轮机低压排汽缸气动性能对汽轮机组效率的影响,采用小尺寸试验模型对汽轮机低压排汽缸进行了数值模拟,得到扩压器进口导流环壁面压力分布和出口特征平面速度分布,并与相应的试验测量结果进行了比较,验证了数值计算结果的可靠性.... 针对汽轮机低压排汽缸气动性能对汽轮机组效率的影响,采用小尺寸试验模型对汽轮机低压排汽缸进行了数值模拟,得到扩压器进口导流环壁面压力分布和出口特征平面速度分布,并与相应的试验测量结果进行了比较,验证了数值计算结果的可靠性.通过数值模拟方法分析了扩压器和蜗壳的性能.结果表明:汽轮机扩压器导流环和蜗壳之间的涡系结构复杂,通道涡是造成排汽缸扩压能力降低和能量损失的主要因素. 展开更多
关键词 汽轮机 排汽缸 排汽损失 压力恢复系数 试验模型 数值计算
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涡轮过渡流道性能分析的一维模型及其参数化研究
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作者 唐晓毅 吴虎 杨金广 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第15期4463-4469,4474,共8页
基于Aungier的环形扩压器性能分析模型,发展了大涵道比高低压涡轮间过渡流道的一维性能分析方法,并与等角直壁环形扩压器的试验数据进行了比较和验证。在此基础上,应用所发展方法以某涡轮过渡流道为算例,对模型进行了参数化研究,分别分... 基于Aungier的环形扩压器性能分析模型,发展了大涵道比高低压涡轮间过渡流道的一维性能分析方法,并与等角直壁环形扩压器的试验数据进行了比较和验证。在此基础上,应用所发展方法以某涡轮过渡流道为算例,对模型进行了参数化研究,分别分析了涡轮过渡流道中线形式、进口Ma、进口堵塞和进口预旋等因素对涡轮过渡流道压力恢复、损失以及堵塞发展等的影响规律,得出了具有实际指导意义的结论。 展开更多
关键词 高涵道比发动机 涡轮过渡流道 一维模型 压力恢复系数 总压恢复系数
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不同出口角度扩压器的内部流动及离心压缩机级性能数值研究 被引量:3
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作者 赵志伟 苏永升 《华东理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期266-272,共7页
以某多级离心压缩机首级为研究对象,运用数值模拟方法研究扩压器出口安装角对压缩机级性能的影响,得出不同出口安装角情况下压缩机单级的性能曲线,并分析扩压器内部流动特点和损失机理,通过压力恢复系数Cp对比不同流量下不同扩压器的扩... 以某多级离心压缩机首级为研究对象,运用数值模拟方法研究扩压器出口安装角对压缩机级性能的影响,得出不同出口安装角情况下压缩机单级的性能曲线,并分析扩压器内部流动特点和损失机理,通过压力恢复系数Cp对比不同流量下不同扩压器的扩压效果。结果表明,当扩压器出口安装角增大时,性能曲线向大流量区移动,最高效率和压比先升高后降低;不同出口角度下叶片扩压器的扩压效果由不同工况下的流动特性决定;在大流量下,不同出口角度下扩压器叶背形成分离区且旋涡位置不同;在小流量下,具有较大出口安装角的扩压器叶腹率先出现分离区。 展开更多
关键词 叶片扩压器 出口安装角 性能曲线 压力恢复系数
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节流孔板非线性空化特征实验研究 被引量:1
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作者 陈艳宇 尚群立 +1 位作者 吴欣 俞轲鑫 《高技术通讯》 CAS 2022年第6期632-639,共8页
工艺系统热工水力管路中的各类阀门、文丘里管、孔板等节流件,随系统工作压力和前后压差的增大,会出现汽液两相流引起空化。本文针对不同规格孔板为代表的节流件,采用流体力学仿真、结合台架实验产生的空化汽泡图像对比分析,提出阻塞流... 工艺系统热工水力管路中的各类阀门、文丘里管、孔板等节流件,随系统工作压力和前后压差的增大,会出现汽液两相流引起空化。本文针对不同规格孔板为代表的节流件,采用流体力学仿真、结合台架实验产生的空化汽泡图像对比分析,提出阻塞流发展变化的斜梯三角形特性曲线。该曲线描述了流体通过节流件时,在不同工况下处于空化初生、临界、阻塞流、闪蒸4个不同流动状态。并给出了利用压力恢复系数或振动加速度信号作为空化初生点的判断依据。 展开更多
关键词 空化 阻塞流 计算流体动力学(CFD) 非线性 压力恢复系数
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高压多级离心泵口环密封动力学性能研究 被引量:7
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作者 郭嘉 吴飞 何朝辉 《机电工程》 CAS 2015年第2期233-236,共4页
针对高压多级离心泵口环密封的动力学特性求解问题,提出添加出口压力恢复系数的"有限长"理论求解方法,完善了控制方程组的边界条件,并用"打靶法"对此新边界条件下的口环密封流体控制方程组进行了Matlab编程求解。同... 针对高压多级离心泵口环密封的动力学特性求解问题,提出添加出口压力恢复系数的"有限长"理论求解方法,完善了控制方程组的边界条件,并用"打靶法"对此新边界条件下的口环密封流体控制方程组进行了Matlab编程求解。同时,为使软件脱离Matlab运行环境而独立运行,采用动态链接库的方式将内核计算程序封装,并利用VB实现了界面的设计、数据传输与内核程序的调用。研究结果表明,该程序运行流畅,对口环密封动力学特性计算精度高。 展开更多
关键词 出口压力恢复系数 打靶法 口环密封 有限长法 动态链接库 混合编程
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活塞式调节阀阻塞流研究 被引量:3
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作者 李威 童成彪 +1 位作者 韩安伟 徐新明 《真空科学与技术学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期142-148,共7页
阻塞流是阀门的一种极限工况。此工况呈现复杂的多相流状态,是常用于标定调节阀的重要特性参数。此外,阻塞流对阀门损伤较大并严重影响其使用寿命,从而研究阀门的阻塞流具有非常重要的意义。为研究活塞式调节阀阻塞流特性,基于计算流体... 阻塞流是阀门的一种极限工况。此工况呈现复杂的多相流状态,是常用于标定调节阀的重要特性参数。此外,阻塞流对阀门损伤较大并严重影响其使用寿命,从而研究阀门的阻塞流具有非常重要的意义。为研究活塞式调节阀阻塞流特性,基于计算流体力学方法建立活塞式调节阀两相流仿真模型,与实验数据进行对比验证了该模型的准确性;依据该仿真模型得到活塞阀阻塞流流量并计算液体压力恢复系数;最后依据仿真结果对阻塞流进行了研究。结果表明:活塞阀液体压力恢复系数为0.86,初生空化系数为2.45;阻塞流时活塞阀空化指数为1.11,节流元件壁面和射流中心区域压力过低,严重的闪蒸和持续的两相流是造成阻塞流的原因。该研究建立了一种基于仿真技术的阻塞流可视化研究和阀门特性参数获取方法,对调节阀的研究与应用具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 阻塞流 液体压力恢复系数 两相流 空化 闪蒸
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