深水高压气田水下高完整性压力保护系统研究 被引量：2

1

作者 张欢 陈文峰 +2 位作者 鞠朋朋 王东 刘媛 《石油和化工设备》 CAS 2024年第1期186-188,共3页

深水高压气田开发投资高,采用水下高完整性压力保护系统可以在最大关井压力下保护下游管道和设备,降低下游管道和设备设计压力,减少初始投资。文章以南海某深水气田为例,概述了水下高完整性压力保护系统构成,基于OLGA软件对海底管道发... 深水高压气田开发投资高,采用水下高完整性压力保护系统可以在最大关井压力下保护下游管道和设备,降低下游管道和设备设计压力,减少初始投资。文章以南海某深水气田为例,概述了水下高完整性压力保护系统构成,基于OLGA软件对海底管道发生水合物等堵塞情况进行动态模拟,分析HIPPS关停引起的管道压力升高情况,对高完整性压力保护系统的加强段和超压保护装置设计给出了合理建议,为深水气田开发研究提供借鉴。 展开更多

关键词 深水气田 高完整性压力保护系统 堵塞 加强段

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带压力保护的PID流量控制器 被引量：1

2

作者 蓝若明 《现代电子技术》 2010年第17期187-188,195,共3页

工业生产中的流量控制一般采用通用的PID控制器,这种方式的缺点是在控制流量的同时无法控制压力。为了能在控制流量的同时保证压力在允许的范围内,设计了一款带压力保护的流量控制器。该控制器同时采集流量和压力信号,当压力在允许范围... 工业生产中的流量控制一般采用通用的PID控制器,这种方式的缺点是在控制流量的同时无法控制压力。为了能在控制流量的同时保证压力在允许的范围内,设计了一款带压力保护的流量控制器。该控制器同时采集流量和压力信号,当压力在允许范围内时,进行正常的流量控制。而当压力超标时,降低流量,从而降低压力,以保护设备。详细阐述了控制器的接口电路,并给出了PID算法和控制策略。 展开更多

关键词 流量控制器 压力保护 PID 控制策略

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110kV主变压力保护误动作故障的分析

3

作者 崔红淼 梁波 《农村电气化》 2010年第6期62-62,共1页

压力保护是变压器油箱内部故障的主保护，它直接反映变压器内部油压力大小，当油压过大时，该保护动作，以保护变压器不受损坏。在日常生产运行中，有时会出现压力保护误动作的现象。

关键词 压力保护 110kV 动作故障 变压器油箱 主变 内部故障 保护动作 生产运行

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220kV GIS SF6压力保护的改造 被引量：2

4

作者 孟祥新 《工矿自动化》 2011年第12期108-111,共4页

介绍了GIS SF6保护的概况,分析了GIS SF6存在的设计缺陷、易误动等问题,阐述了改造的必要性;以母联开关2245甲为例,提出了利用PLC对GIS SF6改造的方案,并给出了GIS SF6保护进一步优化的建议。改造后使母联跳母线具有选择性,防止了事故... 介绍了GIS SF6保护的概况,分析了GIS SF6存在的设计缺陷、易误动等问题,阐述了改造的必要性;以母联开关2245甲为例,提出了利用PLC对GIS SF6改造的方案,并给出了GIS SF6保护进一步优化的建议。改造后使母联跳母线具有选择性,防止了事故的扩大。 展开更多

关键词 母联开关 压力保护 保护逻辑优化 GIS SF6

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压力保护系统在原油长输管道中的应用 被引量：5

5

作者 何军民 《石油规划设计》 2003年第3期35-36,共2页

高完善压力保护系统HIPPS(High Integrity Pressure Protection Systems)的保护装置,是由仪表系统提供保护功能。通过选择需要的安全完善等级SIL(Safety Integrity Level),经过仪表安全控制回路的控制,及时隔断产生过压的源头,来减少系... 高完善压力保护系统HIPPS(High Integrity Pressure Protection Systems)的保护装置,是由仪表系统提供保护功能。通过选择需要的安全完善等级SIL(Safety Integrity Level),经过仪表安全控制回路的控制,及时隔断产生过压的源头,来减少系统因超过本身设计压力所带来的危险性。采用高完善压力保护系统,既可以提高管道的输送能力,又有效地保证了管道的安全运行。 展开更多

关键词 压力保护系统 原油 长输管道 输送能力

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高速动车组排水系统压力保护装置 被引量：1

6

作者 马志会 熊剑春 董伟力 《铁道机车车辆》 2012年第4期84-86,共3页

为保证高速动车组车厢的气密性和舒适性,直排的管路中须设置压力保护装置。分析了目前高速动车组使用的几种压力保护装置的结构和原理,并分析了它们的优缺点,提出了压力保护装置选型原则。

关键词 高速 动车组 排水 压力保护

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煤粉锅炉炉膛压力保护动作延时分析研究 被引量：3

7

作者 李善涛 《锅炉技术》 北大核心 2021年第5期56-59,共4页

针对某煤粉锅炉炉膛塌灰掉焦引发的炉膛压力保护动作与锅炉总燃料跳闸(MFT)事故,基于炉膛压力变化模型分析研究了燃烧器脱火与爆燃情况下的炉膛压力变化规律。通过设置炉膛压力保护的合理延时时间,保证了煤粉锅炉的安全稳定运行,避免了... 针对某煤粉锅炉炉膛塌灰掉焦引发的炉膛压力保护动作与锅炉总燃料跳闸(MFT)事故,基于炉膛压力变化模型分析研究了燃烧器脱火与爆燃情况下的炉膛压力变化规律。通过设置炉膛压力保护的合理延时时间,保证了煤粉锅炉的安全稳定运行,避免了煤粉锅炉炉膛塌灰掉焦造成的锅炉MFT事故的发生。 展开更多

关键词 炉膛压力保护 延时时间 燃烧器脱火 爆燃

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高完整性压力保护系统在NB35-2项目中的应用 被引量：8

8

作者 郑晓彩 《中国修船》 2008年第B06期57-59,共3页

高完整性压力保护系统(HIPPS,High Integrity Pressure Protection System)在油气工业压力保护上起重要作用,文章主要介绍了HIPPS的系统组成、功能特点以及在NB35-2项目中的应用。

关键词 高完整性压力保护系统 系统设计 系统应用

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应用高完整性压力保护系统防止天然气压缩机出口管线超压 被引量：8

9

作者 邢通 胡梅花 《油气田地面工程》 2018年第4期81-84,共4页

为了保障天然气管道压缩机的正常运行,防止出口压力超高,应用高完整性压力保护系统(HIPPS)诊断压缩机出口参数,针对出口压力的异常,快速有效地切断气源,避免压缩机由于超压而造成管线破裂和设备的损坏,较安全阀等紧急泄放系统有很大优... 为了保障天然气管道压缩机的正常运行,防止出口压力超高,应用高完整性压力保护系统(HIPPS)诊断压缩机出口参数,针对出口压力的异常,快速有效地切断气源,避免压缩机由于超压而造成管线破裂和设备的损坏,较安全阀等紧急泄放系统有很大优势。结合哈萨克斯坦压气站的工程实例,应用站场控制系统组建HIPPS系统,运用故障失效率计算系统的安全等级。结果表明:高等级的安全完整性回路可以有效地保护压缩机,防止出口超压,降低安全风险系数,保证管道安全高质运行。 展开更多

关键词 天然气管线 压缩机保护 高完整性压力保护系统(HIPPS) 安全完整性等级

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高完整性压力保护系统在海洋石油平台的应用研究 被引量：1

10

作者 武永锋 宾志湘 杨贵光 《石化技术》 CAS 2021年第11期115-117,共3页

海洋油气开发中在为防止超压从而达到保护下游工艺系统和流程的目的,通常设置高完整性的压力保护系统。高完整性压力保护系统(HIPPS)具有反应快、安全性高、项目整体投资低的特点。在具体分析HIPPS系统的设计原则、典型配置和功能要求,... 海洋油气开发中在为防止超压从而达到保护下游工艺系统和流程的目的,通常设置高完整性的压力保护系统。高完整性压力保护系统(HIPPS)具有反应快、安全性高、项目整体投资低的特点。在具体分析HIPPS系统的设计原则、典型配置和功能要求,对于深水高压气田合理使用HIPPS可有效地提高生产安全性,降低项目整体投资。 展开更多

关键词 海洋石油平台 HIPPS 高完整性压力保护系统 部分行程测试

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低压储罐三级压力保护的设置与计算

11

作者 韩志萍 《石油化工安全环保技术》 CAS 2021年第5期22-26,37,I0002,共7页

受储罐设施规模大型化、运行长周期化、罐区工艺复杂化、储罐检修专业化等影响,储罐设施本质安全和安全管理重要性日益显著。储罐安全附件的设置关系着储罐设计的本质安全。结合规范和相关文件的要求,从低压储罐设计储罐三级压力保护设... 受储罐设施规模大型化、运行长周期化、罐区工艺复杂化、储罐检修专业化等影响,储罐设施本质安全和安全管理重要性日益显著。储罐安全附件的设置关系着储罐设计的本质安全。结合规范和相关文件的要求,从低压储罐设计储罐三级压力保护设置和泄放量计算着手,对低压储罐及储罐的安全附件设置进行了研究。从储罐本质安全和节约能耗的角度,对氮封系统、呼吸阀、紧急泄放阀的设定压力及泄放量进行了详细阐述,进一步明确各级压力保护间的相互关系,以期提高对低压储罐设计的理解,为储罐安全设计水平的提升添砖加瓦。 展开更多

关键词 储罐三级压力保护 压力设计 呼吸量计算

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市域列车车内压力保护系统研究与探讨

12

作者 丁超 游进 董晓 《现代城市轨道交通》 2022年第2期13-17,共5页

根据成都市轨道交通18号线车辆内部压力波动控制要求和运行特点,提出一种基于列车实时位置信息的新型车内压力保护方法,通过列车信号系统向TCMS传输列车实时位置信息,TCMS根据获取的位置信息实时控制车内压力波保护风阀,相比传统的被动... 根据成都市轨道交通18号线车辆内部压力波动控制要求和运行特点,提出一种基于列车实时位置信息的新型车内压力保护方法,通过列车信号系统向TCMS传输列车实时位置信息,TCMS根据获取的位置信息实时控制车内压力波保护风阀,相比传统的被动式压力保护方法,该方法大幅简化系统结构,为市域车辆及快速轨道交通的压力波动控制问题提供一种可行的解决方案。 展开更多

关键词 城市轨道交通 市域列车 压力保护系统 线路位置 实车试验

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被动式压力控制技术的高速列车车内压力计算方法研究

13

作者 梅元贵 范崇勋 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期28-37,共10页

现有采用被动式技术的高速列车车内压力计算方法,未考虑压力保护阀实际工作状态及鸭嘴孔的影响,不利于准确预测通过隧道时的车内压力。基于被动式压力保护阀开闭控制技术路线和空调鸭嘴孔开闭对车体气密性的影响特征,建立列车通过隧道... 现有采用被动式技术的高速列车车内压力计算方法,未考虑压力保护阀实际工作状态及鸭嘴孔的影响,不利于准确预测通过隧道时的车内压力。基于被动式压力保护阀开闭控制技术路线和空调鸭嘴孔开闭对车体气密性的影响特征,建立列车通过隧道时的车内压力计算方法。在采用一维可压缩非定常不等熵流动模型黎曼变量特征线法获得车外压力后,分析单列车通过短、中长、长、特长隧道情况下压力保护阀开闭特征,并对比分析单列车通过隧道情景下现有计算方法与本文方法预测车内压力变化的差异;结合压力舒适性标准限值分析车内压力舒适性指标值。研究表明:本文计算方法合理可行,不仅能更精确预测被动式技术的高速列车车内压力变化规律,而且为压力保护阀开闭控制技术制定提供切实可行的空气动力学优化依据。 展开更多

关键词 高速列车 隧道压力波 车内压力 被动式压力控制技术 压力保护阀 鸭嘴孔

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长距离输油管道密闭输送与压力调节保护 被引量：8

14

作者 张国忠 亓强 《油气田地面工程》 北大核心 2002年第2期34-36,共3页

讨论了液体管道水力瞬变过程的理论基础,长距离管道水力瞬变特点,分析了可能造成长距离输油管道严重水力瞬变过程中间的事故,以及水力瞬变压力波的传播、充装压力、压力波衰减的变化特点和管道瞬变压的调节控制与保护措施。指出,如果水... 讨论了液体管道水力瞬变过程的理论基础,长距离管道水力瞬变特点,分析了可能造成长距离输油管道严重水力瞬变过程中间的事故,以及水力瞬变压力波的传播、充装压力、压力波衰减的变化特点和管道瞬变压的调节控制与保护措施。指出,如果水力瞬变压力调节控制和保护措施设计合理,运行可靠,长距离管道采用密闭输油流程,运行管道会更加方便、安全、经济合理。 展开更多

关键词 长距离输油 管道 压力调节保护 密闭输送

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长输原油管道压力调节与保护探讨 被引量：2

15

作者 孙佳琳 王子复 储继伟 《中国高新技术企业》 2014年第36期88-90,共3页

长输原油管道是靠压力把不同的油品输送到各炼化企业。高凝固点的油品还需加热,降低粘度,加压运行,压力调节与保护是长输管道平稳、安全运行的关键。文章通过对站场压力调节与保护、系统压力保护设备功能的阐述,进一步明确了各调节设备... 长输原油管道是靠压力把不同的油品输送到各炼化企业。高凝固点的油品还需加热,降低粘度,加压运行,压力调节与保护是长输管道平稳、安全运行的关键。文章通过对站场压力调节与保护、系统压力保护设备功能的阐述,进一步明确了各调节设备的功能和控制作用,以期保证原油在长距离管道平稳顺利地运行。 展开更多

关键词 长输原油管道 压力调节 压力保护 调节阀 调速电机 双机在线

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深基坑工程对压力管道的保护施工技术

16

作者 刘波 《工程建设与设计》 2023年第2期149-151,共3页

结合哈尔滨东三环快速路工程项目,针对2根φ800mm和2根φ1700mm的供热压力管道穿越桥梁深基坑工程的防护设计、关键技术、施工及拆除方法、控制要点、施工后的监测分析等内容进行了详细的介绍。工程最终取得了良好的施工效果。

关键词 深基坑 压力管道保护 城市桥梁 管道监测

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海上高压天然气外输管道超压保护与动态仿真 被引量：5

17

作者 潘大新 陈静 +1 位作者 陈文峰 赵方生 《石油工程建设》 2022年第2期7-11,共5页

当海上气田采用同一压力源进行高低压同时外输时,需重点考虑对低压外输操作进行压力和超压保护。以某海上气田的高压气集输系统为例,研究采用常规的压力泄放装置(PSV)和高完整性压力保护系统(HIPPS)进行保护的方案。受制于海洋平台的结... 当海上气田采用同一压力源进行高低压同时外输时,需重点考虑对低压外输操作进行压力和超压保护。以某海上气田的高压气集输系统为例,研究采用常规的压力泄放装置(PSV)和高完整性压力保护系统(HIPPS)进行保护的方案。受制于海洋平台的结构和重量,火炬长度受限,采用常规压力泄放的方案不可行,因此选择HIPPS超压保护方案。使用HYSYS动态仿真模拟技术,对海管进出口关闭或堵塞、卡球以及投产阀门未开等事故工况进行了动态模拟,结果表明,紧急关断阀和HIPPS可以对海管进出口关闭或堵塞事故进行超压保护,但由于仪表反应时间的影响,不能对卡球以及投产阀门未开的事故进行有效的超压保护,需要有针对性地采取降压清管和投产联锁等措施。 展开更多

关键词 海上天然气 高压集输 超压保护 动态仿真 高完整性压力保护系统

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市域列车车内空气压力波动控制技术

18

作者 于晓良 王胜光 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第1期214-217,222,共5页

针对市域列车运行速度较高且运行线路隧道阻塞比较大的特点,为有效抑制车外急剧变化的空气压力波动传入车内,在简述车内空气压力波动控制指标及高速动车组空气压力波动控制方式的基础上,提出了市域列车整车气密性控制指标,介绍了市域列... 针对市域列车运行速度较高且运行线路隧道阻塞比较大的特点,为有效抑制车外急剧变化的空气压力波动传入车内,在简述车内空气压力波动控制指标及高速动车组空气压力波动控制方式的基础上,提出了市域列车整车气密性控制指标,介绍了市域列车两种被动式压力保护系统的组成、工作原理及控制方式。现车测试结果表明,采用两种控制方案,车内空气压力波动均满足3 s内最大空气压力变化不大于800 Pa的要求,控制效果良好。此外,还对新风电动风量调节阀全开和全关状态下的车内空气压力波动进行了测试。测试结果表明,新风电动调节阀全关状态下的车内最大空气压力3 s内变化值可降低约10%。 展开更多

关键词 市域列车 空气压力波动 被动式压力保护系统

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武汉市轨道交通16号线列车空气动力学现场试验分析

19

作者 秦鸿波 李杨 《电力机车与城轨车辆》 2024年第2期86-89,共4页

武汉市轨道交通16号线列车为时速120 km的密闭性地铁快线列车,采用压力波保护阀。文章通过开展武汉市轨道交通16号线列车空气动力学现场试验,分析了列车车内外空气压力变化规律,并测试了压力波保护阀的执行效果,最后评估了列车运行时交... 武汉市轨道交通16号线列车为时速120 km的密闭性地铁快线列车,采用压力波保护阀。文章通过开展武汉市轨道交通16号线列车空气动力学现场试验,分析了列车车内外空气压力变化规律,并测试了压力波保护阀的执行效果,最后评估了列车运行时交变气压波动下的车内压力舒适度及动态密封指数。结果表明:列车通过变截面时车内压力变化幅值相比车外压力变化幅值减小40%~70%;列车运行过程中压力波保护阀执行到位;车内压力舒适度及列车动态密封指数均满足标准要求。 展开更多

关键词 地铁列车 空气动力学 压力波保护阀 动态密封指数

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输油管道的瞬变流动与控制措施 被引量：1

20

作者 连艺秀 尹明 周喜锋 《油气田地面工程》 北大核心 2013年第6期26-27,共2页

在管道系统中流速即输量突然变化时,就会在管内产生瞬变流动,沿线输量变化幅度越大,变化的时间越短,产生的瞬变压力波动越剧烈。引起输量变化的原因有多方面,但大体上分为两大类:调整输量或改变流程和事故引起的输量变化。结合目前长输... 在管道系统中流速即输量突然变化时,就会在管内产生瞬变流动,沿线输量变化幅度越大,变化的时间越短,产生的瞬变压力波动越剧烈。引起输量变化的原因有多方面,但大体上分为两大类:调整输量或改变流程和事故引起的输量变化。结合目前长输管道的实际运营情况,必须采取相应的措施控制输油管道瞬变流动过程所产生的破坏:一是改变液体流速变化过程,如采用水击高、低压泄压罐或者气体缓冲罐;合理地设计阀门开关程序;停止输油泵控制过程等以减缓液体瞬变流动过程。二是采用各种压力保护设施,防止长输管道超压运行。 展开更多

关键词 输油管道 瞬变流动 压力保护 自动控制

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