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大长径比固体火箭发动机涡声耦合特性数值分析
被引量：
2
1
作者
孙娜
娄永春
+4 位作者
李莎莎
孙福合
刘晓丽
王昌茂
王伟良
《弹箭与制导学报》
北大核心
2022年第4期87-91,共5页
为研究某型大长径比单室双推固体火箭发动机出现压力/推力振荡的原因,应用大涡模拟和声腔频率数值分析方法,对其涡-声特征场进行数值计算,获得相应声频率、涡脱落频率和压力振荡响应频率,并与试验进行对比分析。结果显示,该发动机发生...
为研究某型大长径比单室双推固体火箭发动机出现压力/推力振荡的原因,应用大涡模拟和声腔频率数值分析方法,对其涡-声特征场进行数值计算,获得相应声频率、涡脱落频率和压力振荡响应频率,并与试验进行对比分析。结果显示,该发动机发生了声不稳定燃烧,引起其振荡的主要原因为涡声耦合问题,通过改进装药形面后向台阶旋涡输运距离和推进剂燃速,调整涡脱落频率,使其远离声频率,从而消除涡声耦合导致的压力/推力振荡现象,发动机热试试验证明预判方法准确可靠,且改进方案有效消除了发动机压力/推力振荡现象。
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关键词
涡声耦合
压力/推力振荡
大长径比
固体火箭发动机
数值分析
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职称材料
题名
大长径比固体火箭发动机涡声耦合特性数值分析
被引量：
2
1
作者
孙娜
娄永春
李莎莎
孙福合
刘晓丽
王昌茂
王伟良
机构
上海航天动力技术研究所
出处
《弹箭与制导学报》
北大核心
2022年第4期87-91,共5页
文摘
为研究某型大长径比单室双推固体火箭发动机出现压力/推力振荡的原因,应用大涡模拟和声腔频率数值分析方法,对其涡-声特征场进行数值计算,获得相应声频率、涡脱落频率和压力振荡响应频率,并与试验进行对比分析。结果显示,该发动机发生了声不稳定燃烧,引起其振荡的主要原因为涡声耦合问题,通过改进装药形面后向台阶旋涡输运距离和推进剂燃速,调整涡脱落频率,使其远离声频率,从而消除涡声耦合导致的压力/推力振荡现象,发动机热试试验证明预判方法准确可靠,且改进方案有效消除了发动机压力/推力振荡现象。
关键词
涡声耦合
压力/推力振荡
大长径比
固体火箭发动机
数值分析
Keywords
vortex acoustic coupling
pressure/thrust oscillation
large aspect ratio
SRM
numerical analysis
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大长径比固体火箭发动机涡声耦合特性数值分析
孙娜
娄永春
李莎莎
孙福合
刘晓丽
王昌茂
王伟良
《弹箭与制导学报》
北大核心
2022
2
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参考文献
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