卸荷式板桩高桩梁板码头结构土压力简化计算 被引量：6

1

作者 付长静 李国英 +1 位作者 米占宽 赵天龙 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期2426-2432,共7页

河网地区的淤泥层一般较厚,强度较低,在这些地区新建或扩建码头时需对边坡进行大面积的开挖、换填,工程造价高,采用卸荷式板桩墙高桩梁板码头结构可以很好地解决,但目前关于这种码头结构型式的土压力计算研究非常少。借鉴遮帘板桩码头... 河网地区的淤泥层一般较厚,强度较低,在这些地区新建或扩建码头时需对边坡进行大面积的开挖、换填,工程造价高,采用卸荷式板桩墙高桩梁板码头结构可以很好地解决,但目前关于这种码头结构型式的土压力计算研究非常少。借鉴遮帘板桩码头的土压力计算方法,分析探讨了该新型结构的土压力计算方法。计算中对结构进行分区处理,利用非极限状态土压力理论计算板桩河侧及灌注桩陆侧的土压力,同时考虑土拱效应和卸荷板的卸荷作用,以及平行墙理论,推导计算板桩陆侧及灌注桩河侧的土压力,最后将简化计算结果与离心模型试验结果及有限元数值分析结果进行对比,对比分析表明,该简化计算方法有一定的可行性,可供工程设计参考。 展开更多

关键词 卸荷式板桩 土压力理论 有限元分析 离心模型试验

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20万吨级卸荷式板桩码头离心模型试验研究 被引量：5

2

作者 徐光明 刘阳 +1 位作者 任国峰 顾行文 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期46-53,共8页

中国板桩码头结构的设计和建设从2000年前的3.5万吨级到现今的20万吨级,有了长足的进步。新提出的一种20万吨级卸荷式板桩码头结构,考虑了刚性较大的T型地连墙方案和柔性较大的组合钢管桩前墙方案,与之相对应的卸荷承台群桩基础结构中... 中国板桩码头结构的设计和建设从2000年前的3.5万吨级到现今的20万吨级,有了长足的进步。新提出的一种20万吨级卸荷式板桩码头结构,考虑了刚性较大的T型地连墙方案和柔性较大的组合钢管桩前墙方案,与之相对应的卸荷承台群桩基础结构中分别设置2排和3排直立灌注桩。开展了大型土工离心模型试验,对这两种方案的卸荷式板桩码头结构性能进行了验证。结果发现,这两种方案都是可行的,前墙位移均在允许范围内,其中刚性较大的T型地连墙方案中,前墙锚着点位移较小,但墙身弯矩反应较大,拉杆力较小,承台群桩基础结构中灌注桩弯矩反应正常,而柔性较大的组合钢管桩方案中,前墙锚着点位移较大,但墙身弯矩反应较小,拉杆力较大,承台群桩结构中灌注桩弯矩反应较强。前墙和灌注桩弯矩反应强烈程度所呈现的此消彼长特性,揭示了卸荷式板桩码头中单锚式板桩结构部分和卸荷承台群桩基础结构部分之间的荷载分担工作机制。 展开更多

关键词 卸荷式板桩码头 T型地连墙 组合钢管桩 卸荷承台群桩基础 拉杆 离心模型试验

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分离卸荷式板桩码头中桩基-卸荷承台结构的卸荷机理研究 被引量：6

3

作者 王琰 谭慧明 焦志斌 《水道港口》 2017年第1期72-79,共8页

分离卸荷式板桩码头结构是在传统单锚式板桩码头结构的基础上通过前墙后方埋深的桩基卸荷承台结构承担部分荷载从而实现卸荷效应。为了研究该码头结构的卸荷机理,文章通过有限元数值模拟对分离卸荷式板桩码头结构在施工过程中的承载特... 分离卸荷式板桩码头结构是在传统单锚式板桩码头结构的基础上通过前墙后方埋深的桩基卸荷承台结构承担部分荷载从而实现卸荷效应。为了研究该码头结构的卸荷机理,文章通过有限元数值模拟对分离卸荷式板桩码头结构在施工过程中的承载特性进行研究,并通过对比工程原型观测数据验证模型的正确性。在此基础上,通过对比单锚式、双排桩和分离卸荷式三种板桩码头结构在相同工况下的结构内力与变形以及应变能差异,分别探究桩基卸荷承台结构的双排桩和卸荷承台结构的卸荷效应及其组合后的影响。结果表明双排桩在水平方向通过自身抗弯能力与桩土间相互作用达到对前墙的遮帘作用,而卸荷承台在竖直方向形成土压力卸荷区减小前墙荷载,此外卸荷承台与双排桩之间能相互影响,增强系统的稳定性,提高桩基卸荷承台结构的承载能力与负荷比例,达到更好的卸荷效果。 展开更多

关键词 分离卸荷式板桩码头 卸荷机理 数值模拟

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地震特性对新型分离卸荷式板桩码头动力响应的影响 被引量：5

4

作者 谭慧明 梅涛涛 焦志斌 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第S2期247-253,共7页

采用有限元对地震荷载作用下的新型分离卸荷式板桩码头动力响应开展研究,分析不同强度、不同类型的地震作用对分离卸荷式板桩码头结构内力的影响。计算结果表明:在不同特性地震荷载作用下,前墙-拉杆-锚碇墙和前桩-后桩-卸荷平台均能分... 采用有限元对地震荷载作用下的新型分离卸荷式板桩码头动力响应开展研究,分析不同强度、不同类型的地震作用对分离卸荷式板桩码头结构内力的影响。计算结果表明:在不同特性地震荷载作用下,前墙-拉杆-锚碇墙和前桩-后桩-卸荷平台均能分别形成相对独立结构体系,保持整体受荷承载。结构最大值内力出现的时刻与地震加速度时程峰值的时刻是不对应的。随着地震峰值加速度的增大,各码头结构的最大内力值都有不同比例的增大,其中前墙弯矩增幅最大,锚碇墙弯矩和拉杆拉力的增幅次之,前桩和后桩的弯矩增幅最小;当地震峰值加速度相等时,Kobe波作用下的各结构最大内力放大系数总是大于El-Centro波作用时的值,结构的动力响应不仅仅与地震时程峰值大小有关,还需充分考虑频谱特性及波能密度等地震荷载特性的影响。 展开更多

关键词 分离卸荷式板桩码头 动力响应 地震特性 结构内力

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分离卸荷式板桩码头工作性状的静力分析 被引量：2

5

作者 安杰晶 王琴芬 +2 位作者 巫飞 汪啸 陈达 《水运工程》 北大核心 2015年第7期92-97,共6页

分离卸荷式板桩码头,作为近年来一种新型码头结构形式,在保持传统板桩码头优势的同时,可适用于深水泊位。目前,对其工作性状和工作机理的理论研究还不够成熟。为进一步了解其工作性状,利用有限元软件ABAQUS对某分离卸荷式板桩码头进行... 分离卸荷式板桩码头,作为近年来一种新型码头结构形式,在保持传统板桩码头优势的同时,可适用于深水泊位。目前,对其工作性状和工作机理的理论研究还不够成熟。为进一步了解其工作性状,利用有限元软件ABAQUS对某分离卸荷式板桩码头进行有限元建模和静力分析,分析卸荷承台及群桩设置的作用及工作性状,为码头设计及优化提供相关依据。 展开更多

关键词 分离卸荷式板桩码头 ABAQUS 静力分析

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新型卸荷式板桩码头关键施工技术 被引量：2

6

作者 张珂峰 曹亚光 夏正兵 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第20期96-98,共3页

以新型卸荷式板桩码头施工为例,结合实际工况首次提出适合于新型卸荷式板桩码头的关键施工技术与工艺,并针对该施工技术特点详细阐述其施工流程,包括导墙设置、钢筋笼吊装、地下连续墙及裙桩施工等关键质量控制点的主要施工技术及注意事... 以新型卸荷式板桩码头施工为例,结合实际工况首次提出适合于新型卸荷式板桩码头的关键施工技术与工艺,并针对该施工技术特点详细阐述其施工流程,包括导墙设置、钢筋笼吊装、地下连续墙及裙桩施工等关键质量控制点的主要施工技术及注意事项,进而解决了新型卸荷式板桩码头施工风险大、工程质量难以控制以及工程进度缓慢等问题。研究结果证明:适用于新型卸荷式板桩码头的关键施工技术可靠稳定、综合效益明显。 展开更多

关键词 卸荷式板桩码头 导墙 钢筋笼 地下连续墙 施工技术

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卸荷式板桩结构性能试验研究 被引量：2

7

作者 吴丽华 《水运工程》 北大核心 2013年第12期74-79,共6页

卸荷式板桩具有极其复杂的荷载传递方式与协调工作机理,因此探索其结构的承载力性能意义重大。结合工程案例进行现场实测以研究其承载力特性。结果表明:该结构墙身在16 m处水平位移量随着时间的推移而逐渐增大并趋于稳定,锚锭墙整体最... 卸荷式板桩具有极其复杂的荷载传递方式与协调工作机理,因此探索其结构的承载力性能意义重大。结合工程案例进行现场实测以研究其承载力特性。结果表明:该结构墙身在16 m处水平位移量随着时间的推移而逐渐增大并趋于稳定,锚锭墙整体最大水平位移发生在锚锭点处;拉杆拉力在浚深挖泥初期有较大幅度的增加而后期拉杆内力趋于稳定;侧向土压力分布近似服从静止土压力分布;超静孔隙水压力在主动区-20 m以上有所减小而被动区-20 m以下略有增大。试验研究证明该新型卸荷式板桩具备良好的承载力机理与工作性能,可广泛应用于大型复杂的深水码头等工程。 展开更多

关键词 卸荷式板桩 结构性能试验 水平位移量 拉杆拉力 侧向土压力 孔隙水压力

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新型整体卸荷式板桩结构在某挖入式港池中的应用 被引量：5

8

作者 杨新才 宋成涛 《水运工程》 北大核心 2015年第7期198-202,共5页

结合某挖入式港池工程,阐述整体卸荷式组合钢板桩结构方案设计及关键技术。该结构形式充分整合了前板桩墙、1 000PHC桩基及卸荷式承台的抗弯能力,以类似于整体刚性承台的形式来抵抗水平及竖向荷载。该新型结构已在某挖入式港池中成功... 结合某挖入式港池工程,阐述整体卸荷式组合钢板桩结构方案设计及关键技术。该结构形式充分整合了前板桩墙、1 000PHC桩基及卸荷式承台的抗弯能力,以类似于整体刚性承台的形式来抵抗水平及竖向荷载。该新型结构已在某挖入式港池中成功应用,可为以后类似工程的设计提供技术参考。 展开更多

关键词 挖入式港池 超大型移动式门式起重机 整体卸荷式板桩结构 超长组合钢板桩 密集型Ф1000PHC桩

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分离卸荷式板桩码头数值模拟与分析

9

作者 王娜 巫飞 《工程建设与设计》 2018年第22期106-107,共2页

利用有限元软件对分离卸荷式板桩码头结构形式进行数值模拟。结果表明,荷承台的设置对分离卸荷式板桩码头影响较大,可为工程实际提供一定的依据。

关键词 分离卸荷式板桩码头 有限元 影响因素

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可液化场地20万吨级卸荷式板桩码头地震反应分析

10

作者 李哲 赵丁凤 +2 位作者 潘强 钱健 侯欢 《水运工程》 北大核心 2023年第4期43-50,共8页

地震作用下场地液化是码头结构发生破坏的主要原因之一。针对一种20万吨级卸荷式板桩码头建立二维有限元数值模型,采用有效应力法对该码头结构进行动力时程分析,研究其在可液化场地条件下的受力变形特征以及周围土体的动力反应。结果表... 地震作用下场地液化是码头结构发生破坏的主要原因之一。针对一种20万吨级卸荷式板桩码头建立二维有限元数值模型,采用有效应力法对该码头结构进行动力时程分析,研究其在可液化场地条件下的受力变形特征以及周围土体的动力反应。结果表明:可液化场地条件下,板桩码头的前墙变形与传统单锚式柔性挡墙不同,未出现明显的凸胀变形;地震作用过程中前墙承担的弯矩最大,最大弯矩位于海底泥面附近;码头结构对周围土体的地震反应有放大效应,临空面对土体地震动峰值加速度(PGA)影响范围随地震强度的增加有减小的趋势;墙后填土液化范围随地震动强度的增加逐渐扩大,在0.50 g情况下存在整体滑移的危险。 展开更多

关键词 有效应力分析 数值模拟 砂土液化 卸荷式板桩码头 地震反应

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专利名称:适用于深水卸荷式板桩岸壁结构的概化模型设计方法

11

《港工技术》 2020年第2期76-76,共1页

深水卸荷式板桩岸壁结构的概化模型设计方法利用弹性连杆模拟地基土与结构之间的相互作用,简化了深水卸荷式板桩岸壁结构的计算模型;将土压力分为自重土压力和超载土压力分别进行计算,且同时考虑了卸荷作用和遮帘作用,从而能够更加合理... 深水卸荷式板桩岸壁结构的概化模型设计方法利用弹性连杆模拟地基土与结构之间的相互作用,简化了深水卸荷式板桩岸壁结构的计算模型;将土压力分为自重土压力和超载土压力分别进行计算,且同时考虑了卸荷作用和遮帘作用,从而能够更加合理准确的计算作用于结构的土压力,依据主动土压力理论,考虑卸荷作用和遮帘作用进行前墙的土压力计算。 展开更多

关键词 土压力 概化模型 卸荷作用 弹性连杆 卸荷式板桩 岸壁 计算模型 相互作用

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分离卸荷式板桩码头柔性前墙主动土压力计算方法

12

作者 王琰 《水运工程》 2025年第6期76-84,共9页

针对柔性板桩码头前墙主动土压力计算问题,采用库仑土压力理论,假设前墙的主动土压力由墙后土体在极限平衡状态下出现的滑动体产生,对滑动土体沿墙高方向取水平微分单元建立受力平衡微分方程,进而根据滑动土体滑动趋势产生的土体微元小... 针对柔性板桩码头前墙主动土压力计算问题,采用库仑土压力理论,假设前墙的主动土压力由墙后土体在极限平衡状态下出现的滑动体产生,对滑动土体沿墙高方向取水平微分单元建立受力平衡微分方程,进而根据滑动土体滑动趋势产生的土体微元小主应力偏转拱迹线上的土体微元应力状态积分求解侧土压力系数,代入平衡微分方程得到柔性前墙上的沿墙高分布的土压力强度理论公式。在此基础上,引入板桩码头柔性墙体变位特征影响下的非极限状态土体力学参数,以求解非极限状态下的土压力强度。该方法经过与数学模型试验结果对比基本吻合,具有一定参考意义。 展开更多

关键词 分离卸荷式板桩码头 主动土压力 土拱 有限元分析

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分离卸荷式地下连续墙板桩码头运行初期前墙工作性状的观测与研究 被引量：8

13

作者 于泳 焦志斌 葛兵 《港工技术》 2011年第5期26-28,共3页

唐山港京唐港区18#—19#泊位是我国首个采用分离卸荷式地下连续墙结构建设的深水板桩码头,是深水板桩码头结构创新相关研究的重要组成部分。通过分析研究该泊位在码头前沿疏浚期间和投入运营1 a后所进行的系统性原型测试成果,进一步了... 唐山港京唐港区18#—19#泊位是我国首个采用分离卸荷式地下连续墙结构建设的深水板桩码头,是深水板桩码头结构创新相关研究的重要组成部分。通过分析研究该泊位在码头前沿疏浚期间和投入运营1 a后所进行的系统性原型测试成果,进一步了解和掌握码头前板桩墙的结构内力和变形情况。测试结果显示,在运营初期码头前墙的内力和变形均较小,进一步优化码头结构设计的空间取决于码头结构稳定后的内力与变形。 展开更多

关键词 分离卸荷式板桩码头 前墙 原型观测 锚碇点位移 弯矩

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一种低桩宽承台卸荷板式海堤在限制环境下的应用 被引量：1

14

作者 许健敏 谢兰芳 董华钢 《水运工程》 北大核心 2019年第1期101-106,共6页

海滨城市建设海堤经常受相邻桥隧的影响,建设条件受到各种限制,传统的大型土石方海堤已无法满足要求。因此,提出一种低桩宽承台卸荷板式海堤,该结构能适应打桩设备小、施工作业面狭窄、地质条件差且不能换填、地面荷载大及防腐要求高等... 海滨城市建设海堤经常受相邻桥隧的影响,建设条件受到各种限制,传统的大型土石方海堤已无法满足要求。因此,提出一种低桩宽承台卸荷板式海堤,该结构能适应打桩设备小、施工作业面狭窄、地质条件差且不能换填、地面荷载大及防腐要求高等不利条件。采用MIDAS/GTS NX软件对结构进行三维数值模拟计算,并现场监测收集变形数据,结果表明,该结构具有桩基弯矩小、水平位移小、整体稳定性好等优点。 展开更多

关键词 低桩宽承台卸荷板式海堤 限制环境 MIDAS/GTS NX 三维数值模拟 监测

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盐城港卸荷式地连墙结构码头离心模型试验 被引量：4

15

作者 徐光明 任国峰 +1 位作者 顾行文 蔡正银 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期48-56,共9页

盐城港滨海港区拟建的第一座10万t级通用泊位码头采用了分离卸荷式地连墙板桩结构,码头所处地基中存在一层厚约5.3 m高压缩性黏土。鉴于上述高压缩性黏土层与码头前沿泥面线相近,对码头结构稳定性可能存在较大影响,为此开展了土工离心... 盐城港滨海港区拟建的第一座10万t级通用泊位码头采用了分离卸荷式地连墙板桩结构,码头所处地基中存在一层厚约5.3 m高压缩性黏土。鉴于上述高压缩性黏土层与码头前沿泥面线相近,对码头结构稳定性可能存在较大影响,为此开展了土工离心模型试验,对码头设计方案稳定安全性进行了验证。模型试验模拟了极端低水位这一最不利水位条件,同时按最不利的加载顺序模拟码头面竖向荷载的施加,试验测量了码头地连墙、锚碇墙和两排直立灌注桩的弯矩、地连墙在锚着点处的侧向位移和锚杆拉力。结果表明,墙桩弯矩和锚杆拉力最终趋于稳定,地连墙锚着点位移和地连墙倾斜度均处于合理区间,码头结构整体稳定,从而验证了该板桩结构设计方案的合理可靠性。 展开更多

关键词 卸荷式板桩码头 高压缩性黏土 弯矩 侧向位移 锚杆力 离心模型试验

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板桩码头结构研究现状及展望 被引量：3

16

作者 闫红民 关云飞 +1 位作者 冯日利 吴志强 《港口科技》 2016年第1期6-9,共4页

板桩码头结构与重力式码头、高桩码头结构相比,具有工程造价低、施工工期短、节约岸线资源等优点。阐述目前我国深水板桩码头的2种主要结构——遮帘式板桩和分离卸荷式板桩的结构型式、工作机理及设计计算方法,并探讨板桩结构应用于淤... 板桩码头结构与重力式码头、高桩码头结构相比,具有工程造价低、施工工期短、节约岸线资源等优点。阐述目前我国深水板桩码头的2种主要结构——遮帘式板桩和分离卸荷式板桩的结构型式、工作机理及设计计算方法,并探讨板桩结构应用于淤泥质和粉砂质地区需解决的技术难题。 展开更多

关键词 港口 遮帘式板桩 分离卸荷式板桩 设计计算 淤泥质地基 粉砂质地基

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地连墙板桩结构在盐城港滨海港区的应用

17

作者 张玉萍 张静 《港工技术》 2017年第3期34-36,共3页

江苏省盐城港滨海港区作为新港区,港区内在建、待建码头有重力式沉箱结构、高桩梁板结构,此次港区新建一个10万t级通用码头,经设计分析比选,码头设计采用了分离卸荷式地连墙板桩结构,此处码头区域内使用地连墙板桩结构型式具有良好的适... 江苏省盐城港滨海港区作为新港区,港区内在建、待建码头有重力式沉箱结构、高桩梁板结构,此次港区新建一个10万t级通用码头,经设计分析比选,码头设计采用了分离卸荷式地连墙板桩结构,此处码头区域内使用地连墙板桩结构型式具有良好的适应性,相对于重力式沉箱结构、高桩梁板结构,采用板桩结构型式具有一定的优越性。 展开更多

关键词 分离卸荷式板桩结构 适应性 优越性

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地连墙板桩码头结构研究探讨

18

作者 边超 于连娜 《中国水运》 2021年第1期93-95,共3页

在码头建设过程中,地连墙桩码头最为常见。地连墙桩码头结构受力的有效控制直接影响到结构稳定性。针对地连墙桩码头结构作用展开分析,结合具体工程概况,码头设计采用了分离卸荷式地连墙板桩结构,此处码头区域内使用地连墙板桩结构型式... 在码头建设过程中,地连墙桩码头最为常见。地连墙桩码头结构受力的有效控制直接影响到结构稳定性。针对地连墙桩码头结构作用展开分析,结合具体工程概况,码头设计采用了分离卸荷式地连墙板桩结构,此处码头区域内使用地连墙板桩结构型式具有良好的适应性,相对于重力式沉箱结构、高桩梁板结构,采用板桩结构型式具有一定的优越性。 展开更多

关键词 分离卸荷式板桩结构 适应性 优越性

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适用超大型门式起重机出运工艺的新型海洋重工码头设计创新 被引量：1

19

作者 吴爱清 俞武华 程凯 《水运工程》 北大核心 2013年第12期35-40,46,共7页

打造世界第一的2台11 000 t轨道式门式起重机,超大型海洋重工产品直接吊运下水、对接、合拢,是海洋重工产品制造工艺、出运工艺的重大突破。为满足工艺设备轨道基础的超大荷载和严格的变形使用要求,设计提出的超宽整体卸荷式钢桩组合板... 打造世界第一的2台11 000 t轨道式门式起重机,超大型海洋重工产品直接吊运下水、对接、合拢,是海洋重工产品制造工艺、出运工艺的重大突破。为满足工艺设备轨道基础的超大荷载和严格的变形使用要求,设计提出的超宽整体卸荷式钢桩组合板桩码头结构方案,结构新颖。而码头结构受力复杂,尚无成熟的计算方法,其受力模型和计算方法值得进一步研究和探讨。 展开更多

关键词 海洋重工码头 11 000 t轨道式门式起重机 整体卸荷式钢桩组合板桩结构

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适用超大型门式起重机出运工艺的新型海洋重工码头设计创新 被引量：1

20

作者 吴爱清 俞武华 程凯 《水运工程》 北大核心 2015年第2期108-114,共7页

打造世界第一的2台11 000 t轨道式门式起重机,超大型海洋重工产品直接吊运下水、对接、合拢,是海洋重工产品制造工艺、出运工艺的重大突破。为满足工艺设备轨道基础的超大荷载和严格的变形使用要求,设计提出的超宽整体卸荷式钢桩组合板... 打造世界第一的2台11 000 t轨道式门式起重机,超大型海洋重工产品直接吊运下水、对接、合拢,是海洋重工产品制造工艺、出运工艺的重大突破。为满足工艺设备轨道基础的超大荷载和严格的变形使用要求,设计提出的超宽整体卸荷式钢桩组合板桩码头结构方案,结构新颖。而码头结构受力复杂,尚无成熟的计算方法,其受力模型和计算方法值得进一步研究和探讨。 展开更多

关键词 海洋重工码头 11000t轨道式门式起重机 整体卸荷式钢桩组合板桩结构

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