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大漂石高富水地层土压平衡盾构施工控制策略
被引量：
2
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作者
赵旭伟
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第6期86-89,94,共5页
对成都地铁4号线某区间隧道穿越大漂石高富水地层易出现的“卡”、“磨”、“塌”等典型施工问题进行了系统分析。结合现场测试数据,建议大漂石地层盾构施工采用动力配置较高的复合式盾构机,盾构施工过程每环超挖率控制在3.3%左右。
关键词
地铁
卵漂石高富水地层
土压平衡盾构
施工控制
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题名
大漂石高富水地层土压平衡盾构施工控制策略
被引量：
2
1
作者
赵旭伟
机构
中铁上海设计院集团有限公司
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第6期86-89,94,共5页
文摘
对成都地铁4号线某区间隧道穿越大漂石高富水地层易出现的“卡”、“磨”、“塌”等典型施工问题进行了系统分析。结合现场测试数据,建议大漂石地层盾构施工采用动力配置较高的复合式盾构机,盾构施工过程每环超挖率控制在3.3%左右。
关键词
地铁
卵漂石高富水地层
土压平衡盾构
施工控制
Keywords
metro
saturated cobble and boulder stratum
earth pressure balanced(EPB)shield
construction control
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
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1
大漂石高富水地层土压平衡盾构施工控制策略
赵旭伟
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021
2
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