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压缩部属货车占用的探索
1
作者
于世宏
张永斌
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第12期11-12,共2页
宝鸡东站针对超占用部属货车多,运输成本支出大等问题,加强了对老牌车的管理。制定了18:00后加大大班解体列数的措施和考核办法,并实行风险金抵押。2001年取得了压缩占用部属货车56116辆,节约货车使用费748万多元的好成绩。
关键词
部属货车
保有量
考核管理
经济效益
车辆
占用
车辆
管理
铁路运输
压缩管理
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职称材料
空车算为工作量是不妥当的
2
作者
李长铎
《铁道运输与经济》
1980年第2期74-79,共2页
在如何计算铁路局（分局）的货车周转时间的专题讨论中，有的同志主张将空车应该计算为工作量，我认为是不妥当的；其之所以不妥当，可以从下面的分析中揭示出来。
关键词
货车周转时间
双重作业
运用指标
计算工作量
散装水泥车
铁路运输
运输效率
占用车辆
站线
风动石
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职称材料
题名
压缩部属货车占用的探索
1
作者
于世宏
张永斌
机构
西安铁路分局宝鸡东站
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2002年第12期11-12,共2页
文摘
宝鸡东站针对超占用部属货车多,运输成本支出大等问题,加强了对老牌车的管理。制定了18:00后加大大班解体列数的措施和考核办法,并实行风险金抵押。2001年取得了压缩占用部属货车56116辆,节约货车使用费748万多元的好成绩。
关键词
部属货车
保有量
考核管理
经济效益
车辆
占用
车辆
管理
铁路运输
压缩管理
分类号
U292.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
空车算为工作量是不妥当的
2
作者
李长铎
机构
铁道部计统局
出处
《铁道运输与经济》
1980年第2期74-79,共2页
文摘
在如何计算铁路局（分局）的货车周转时间的专题讨论中，有的同志主张将空车应该计算为工作量，我认为是不妥当的；其之所以不妥当，可以从下面的分析中揭示出来。
关键词
货车周转时间
双重作业
运用指标
计算工作量
散装水泥车
铁路运输
运输效率
占用车辆
站线
风动石
分类号
G6 [文化科学—教育学]
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作者
出处
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1
压缩部属货车占用的探索
于世宏
张永斌
《铁道运输与经济》
北大核心
2002
0
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职称材料
2
空车算为工作量是不妥当的
李长铎
《铁道运输与经济》
1980
0
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参考文献
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