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南京浦镇车辆厂时速200km客车转向架实现国产化
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《城市轨道交通研究》 2007年第11期69-69,共1页
由中国南车集团南京浦镇车辆厂引进并实施国产化的CL242型客车转向架于2007年10月12日完成总组装,并通过了法国阿尔斯通公司的首件检查(FAI)和验收。这标志着南京浦镇车辆厂生产的CL242型客车转向架达到了阿尔斯通公司的技术要求,... 由中国南车集团南京浦镇车辆厂引进并实施国产化的CL242型客车转向架于2007年10月12日完成总组装,并通过了法国阿尔斯通公司的首件检查(FAI)和验收。这标志着南京浦镇车辆厂生产的CL242型客车转向架达到了阿尔斯通公司的技术要求,具备了批量生产CL242型客车转向架的能力。CL242型客车转向架是法国阿尔斯通公司200km级先进成熟的转向架。 展开更多
关键词 南京浦镇车辆厂 客车转向架 国产化 法国阿尔斯通公司 时速 中国南车集团 批量生产 2型
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南京地铁2号线列车“南京造”
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《都市快轨交通》 2007年第5期58-58,共1页
关键词 南京浦镇车辆厂 地铁2号线 列车 生产制造 地铁1号线 行驶
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南京市产学研合作取得丰硕成果
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《中国农村科技》 2007年第12期9-9,共1页
在日前结束的江苏省首届产学研合作成果展示洽谈会上,南京市共有48家企业、55个项目参展,展区面积达246平米。展区以基于科教资源优势建设创新型城市的“南京模式”为主题,多渠道、全方位展示了近年来南京市在产学研合作等科技工作... 在日前结束的江苏省首届产学研合作成果展示洽谈会上,南京市共有48家企业、55个项目参展,展区面积达246平米。展区以基于科教资源优势建设创新型城市的“南京模式”为主题,多渠道、全方位展示了近年来南京市在产学研合作等科技工作中所取得的成就。展洽会上,南京市充分抓住机遇,积极宣传,发布了100多项技术和人才需求:参展企业大力推介自身技术与产品,提高自身知名度,并积极与其它省市的参展企业、单位进行了沟通和交流,为今后进一步洽谈及合作奠定了良好的基础。南京浦镇车辆厂的”国产化地铁列车整车集成创新设计与制造”和南京华显高科技有限公司的”高清晰度荫罩式等离子体显示屏”项目吸引了众多观众和媒体的关注。展会期间,南京市共成功洽谈对接项目14个,10个项目正式签约,合同总金额达3亿多元,另有一批产学研合作项目达成合作意向。 展开更多
关键词 产学研合作 南京 等离子体显示屏 南京浦镇车辆厂 参展企业 资源优势 科技工作 人才需求
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中国铁路大事记
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《中国铁路》 北大核心 2007年第1期78-78,共1页
2006年9月 9月2日,宽体大运量新型地铁列车在中国南车集团南京浦镇车辆厂下线,并运往上海,将在上海地铁1号线延伸线投入运行。新型地铁列车采用8节编组和宽体技术,车内所有电气柜为紧凑设计,同时改变了座椅、防护屏和拉手设计,... 2006年9月 9月2日,宽体大运量新型地铁列车在中国南车集团南京浦镇车辆厂下线,并运往上海,将在上海地铁1号线延伸线投入运行。新型地铁列车采用8节编组和宽体技术,车内所有电气柜为紧凑设计,同时改变了座椅、防护屏和拉手设计,使车厢乘用空间更大。这次用于上海地铁1号线延伸线的地铁车辆共16列128辆,按合同将于2007年年底前全部完成。 展开更多
关键词 中国铁路 上海地铁1号线 大事记 南京浦镇车辆厂 中国南车集团 地铁列车 投入运行 地铁车辆
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