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南京大胜关长江大桥三主桁钢正交异性板整体桥面结构受力特性的试验研究被引量：15: 1; 作者侯文崎叶梅新《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期11-17,共7页; 南京大胜关长江大桥采用三主桁多横梁体系钢正交异性板整体桥面结构,结构受力状态复杂。设计制作了一个1∶6的6节间钢桁梁节段模型,研究了实桥受力状态的模拟方法,完成了多种工况下的模拟实桥正、负弯矩区受力状态的加载试验;考察了桥... 展开更多; 关键词南京大胜关长江大桥三主桁钢正交异形板整体桥面节段模型试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

南京大胜关长江大桥CPⅢ点位随温度变化的模型研究被引量：8: 2; 作者周沛罗天银 +2 位作者刘波安传德李海东《铁道建筑》北大核心 2012年第6期1-3,共3页; 以京沪高铁南京大胜关长江大桥CPⅢ高精密测量为工程背景,经过坐标变换后计算得出各个点位的膨胀值,利用概率与统计理论分析处理,得到可用于建模的点对数据(ΔS,ΔT)。根据一定的假设条件,建立了测量点位的位移随环境温度变化的线性回... 展开更多; 关键词南京大胜关长江大桥膨胀值 CPⅢ POS-T模型点位自动化预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

南京大胜关长江大桥主桥主要设计参数分析研究被引量：13: 3; 作者查京屏梅大鹏《铁道标准设计》北大核心 2011年第5期50-52,共3页; 南京大胜关长江大桥主桥为6跨连续钢桁拱桥,采用3片主桁构造,桥面为正交异性板整体钢桥面。该桥高速、大跨、重载的技术特点使得大桥的建设规模和设计荷载在世界高速铁路史上都是前所未有,根据有关标准合理确定本桥设计参数是完成本桥... 展开更多; 关键词南京大胜关长江大桥连续钢桁拱桥速度目标值活载折减系数矢跨比; 在线阅读下载PDF 职称材料

南京大胜关长江大桥合建段引桥连续箱梁支架法大节段现浇施工技术被引量：3: 4; 作者潘军《铁道标准设计》北大核心 2011年第4期32-35,共4页; 南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路全线的控制性工程,也是沪汉蓉铁路与新建南京铁路枢纽的重要组成部分。大桥北岸合建段引桥双幅(44 m+68 m+44 m)变截面连续箱梁由于受拆迁等影响,实际施工进度与计划工期差距很大,如再采用挂篮节段法... 展开更多; 关键词南京大胜关长江大桥连续箱梁支架法大节段快速现浇施工; 在线阅读下载PDF 职称材料

南京大胜关长江大桥地铁列车运行气动性能研究被引量：1: 5; 作者汪皓司天文 +2 位作者郑史雄马舜周云强《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第5期182-188,197,共8页; 以南京大胜关长江大桥地铁搭载段为研究背景,通过风洞试验,探究不同风攻角、列车位置及附属设施状态下地铁列车气动力系数变化规律,进而揭示地铁列车气动特性对列车运行稳定性影响的规律。研究结果表明:风攻角对双线在轨列车稳定性影响... 展开更多; 关键词南京大胜关长江大桥地铁列车横风作用风洞试验气动性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

南京大胜关长江大桥轻轨列车走行性研究: 6; 作者马舜李小珍 +1 位作者张弘肖林《铁道建筑》北大核心 2020年第8期135-138,共4页; 以南京大胜关长江大桥使用托架结构搭载轨道交通为研究背景,基于车桥耦合振动分析理论对轻轨列车走行性进行分析。结果表明:轻轨列车以不同负载状态和车速运行时,桥梁结构的动力响应均较小,列车的运行安全性和乘坐舒适性均为优;车辆负... 展开更多; 关键词铁路桥梁南京大胜关长江大桥数值分析轻轨列车走行性车-桥耦合振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

南京大胜关长江大桥施工安全管理经验探索: 7; 作者刘学文郑勇《中国铁路》北大核心 2008年第5期57-59,共3页; 南京大胜关长江大桥在施工安全管理方面以制度为保障,落实安全生产管理体系,落实施工单位的安全生产责任,建立健全安全生产保障体系;强化全员安全教育培训,抓好岗前培训,推进施工过程培训,提高自觉培训意识,增强施工人员安全防范能力;... 展开更多; 关键词南京大胜关长江大桥施工安全管理经验; 在线阅读下载PDF 职称材料

京沪高速南京长江大桥结点受力性能分析被引量：3: 8; 作者张敏叶梅新靳飞《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期21-26,共6页; 在建中的京沪高速南京大胜关长江大桥是1座6线铁路三主桁的六跨连续钢桁拱桥,桥面系为道碴整体桥面的多横梁体系,主桁下弦结点的构造很复杂。在全桥整体分析的基础上,对结点考虑构造细节作了更精确的局部分析。论述了结点的截取原则和范... 展开更多; 关键词京沪高速南京大胜关长江大桥整体桥面结点应力分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

《桥梁建设》2009年总目次: 9; 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期I0001-I0004,共4页; 关键词南京大胜关长江大桥大胜关长江大桥鄂东长江公路大桥桥梁建设自锚式悬索桥青岛海湾大桥胶州湾跨海大桥西堠门大桥根式沉井基础非通航孔钢箱梁箱形梁忠县长江大桥节段模型试验目次; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名南京大胜关长江大桥三主桁钢正交异性板整体桥面结构受力特性的试验研究被引量：15: 1; 作者侯文崎叶梅新; 机构中南大学土木建筑学院; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期11-17,共7页; 基金铁道部科技开发计划重点项目(2004G016-B); 文摘南京大胜关长江大桥采用三主桁多横梁体系钢正交异性板整体桥面结构,结构受力状态复杂。设计制作了一个1∶6的6节间钢桁梁节段模型,研究了实桥受力状态的模拟方法,完成了多种工况下的模拟实桥正、负弯矩区受力状态的加载试验;考察了桥面荷载在3片主桁之间的横向分配,"第一系统"作用下整体桥面的应力分布。结果表明,试验实测结果与实桥的理论分析结果较吻合,说明本文的试验方法可较好地反映实桥整体桥面结构的受力状态;桥面荷载在3片主桁之间的分配是不均匀的,对称桥面荷载在3片主桁之间的分配比例为1.0∶2.0∶1.0,偏载时为1.0∶1.0∶0.0;"第一系统"作用下钢桥面板顺桥向应力沿横桥向分布较均匀,3片主桁挠度较接近,说明三主桁整体桥面结构受力状态合理,整体性好。该研究成果验证了南京大胜关长江大桥的设计计算理论和计算方法的正确性,为该桥的设计提供可参考依据,同时也为整体桥面结构的进一步研究和应用提供了技术储备。; 关键词南京大胜关长江大桥三主桁钢正交异形板整体桥面节段模型试验; Keywords Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge three main trusses steel orthotropic plate integral bridgedeck segment model experiment; 分类号 U448.36 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名南京大胜关长江大桥CPⅢ点位随温度变化的模型研究被引量：8: 2; 作者周沛罗天银刘波安传德李海东; 机构中国地质大学(武汉)工程学院四川省遥感信息测绘院辽宁水文地质工程地质勘察院鄂西北地质矿产调查所; 出处《铁道建筑》北大核心 2012年第6期1-3,共3页; 文摘以京沪高铁南京大胜关长江大桥CPⅢ高精密测量为工程背景,经过坐标变换后计算得出各个点位的膨胀值,利用概率与统计理论分析处理,得到可用于建模的点对数据(ΔS,ΔT)。根据一定的假设条件,建立了测量点位的位移随环境温度变化的线性回归模型,从而得出大桥CPⅢ位置POS与温度T之间的关系。利用该模型修正并评价测量数据,结果表明其较差完全符合要求,区间预测模型可用。并编程实现了CPⅢ点位位置随环境温度变化的自动化预测,能够方便地为大桥的变形观测、定期复测和实际胀缩效果分析提供一定的参考。; 关键词南京大胜关长江大桥膨胀值 CPⅢ POS-T模型点位自动化预测; Keywords Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge Expansion value CP Ⅲ The model of POS-T Automatic prediction of point＇s position; 分类号 U212.24 [交通运输工程—道路与铁道工程] U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名南京大胜关长江大桥主桥主要设计参数分析研究被引量：13: 3; 作者查京屏梅大鹏; 机构中铁大桥勘测设计院有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2011年第5期50-52,共3页; 文摘南京大胜关长江大桥主桥为6跨连续钢桁拱桥,采用3片主桁构造,桥面为正交异性板整体钢桥面。该桥高速、大跨、重载的技术特点使得大桥的建设规模和设计荷载在世界高速铁路史上都是前所未有,根据有关标准合理确定本桥设计参数是完成本桥设计的基础。本文就南京大胜关长江大桥设计行车速度目标值、活载折减系数、钢桁拱矢跨比等3个主要设计参数进行分析论证,通过对国内外高速铁路桥梁工程实例的对比分析,选取多方案进行桥梁结构静、动力计算,线路条件分析,列车走行安全性,舒适性分析和桥梁经济性分析,得出了大桥行车速度目标值300 km/h、活载折减系数0.75、钢桁拱矢跨比1/4的主要设计参数,为大桥的设计奠定了基础。; 关键词南京大胜关长江大桥连续钢桁拱桥速度目标值活载折减系数矢跨比; 分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程] U442.51 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名南京大胜关长江大桥合建段引桥连续箱梁支架法大节段现浇施工技术被引量：3: 4; 作者潘军; 机构中铁大桥局集团第四工程有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2011年第4期32-35,共4页; 文摘南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路全线的控制性工程,也是沪汉蓉铁路与新建南京铁路枢纽的重要组成部分。大桥北岸合建段引桥双幅(44 m+68 m+44 m)变截面连续箱梁由于受拆迁等影响,实际施工进度与计划工期差距很大,如再采用挂篮节段法施工已不能满足整体工期的需要,后采用了支架法大节段现浇快速施工技术:将每幅连续梁分为"T"构(44m+33 m)+合龙段(2 m)+"T"构(33 m+44 m)三节段施工,一个"T"构混凝土一次性浇筑。对上述连续箱梁支架法大节段现浇快速施工技术进行了介绍,为以后同类型桥梁施工提供借鉴。; 关键词南京大胜关长江大桥连续箱梁支架法大节段快速现浇施工; 分类号 U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名南京大胜关长江大桥地铁列车运行气动性能研究被引量：1: 5; 作者汪皓司天文郑史雄马舜周云强; 机构中铁城市规划设计研究院有限公司西南交通大学土木工程学院中铁大桥勘测设计院集团有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第5期182-188,197,共8页; 文摘以南京大胜关长江大桥地铁搭载段为研究背景,通过风洞试验,探究不同风攻角、列车位置及附属设施状态下地铁列车气动力系数变化规律,进而揭示地铁列车气动特性对列车运行稳定性影响的规律。研究结果表明:风攻角对双线在轨列车稳定性影响更大;当桥梁无附属设施,风攻角的增大不利于迎风侧列车稳定性,双线在轨列车比单线在轨列车更稳定;当桥梁有附属设施,且列车位于边跨时,风攻角越大迎风侧列车越稳定,而背风侧列车则相反,当列车在中跨运行时,列车侧向力及侧向倾覆力矩系数大于边跨,而升力系数小于边跨,表明桥梁桁架改善了列车的抗倾覆性能;桥上增加附属设施后,列车的侧向力及侧向倾覆力矩系数降低,表明附属设施有一定的格挡作用。; 关键词南京大胜关长江大桥地铁列车横风作用风洞试验气动性能; Keywords Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge metro train crosswind action wind tunnel test aerodynamic performance; 分类号 U270.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名南京大胜关长江大桥轻轨列车走行性研究: 6; 作者马舜李小珍张弘肖林; 机构中铁大桥勘测设计院集团有限公司西南交通大学土木工程学院; 出处《铁道建筑》北大核心 2020年第8期135-138,共4页; 基金国家重点研发计划(2017YFC1500803)。; 文摘以南京大胜关长江大桥使用托架结构搭载轨道交通为研究背景,基于车桥耦合振动分析理论对轻轨列车走行性进行分析。结果表明:轻轨列车以不同负载状态和车速运行时,桥梁结构的动力响应均较小,列车的运行安全性和乘坐舒适性均为优;车辆负载状态对桥梁及车体的振动响应有较大影响;车辆脱轨系数、轮重减载率、倾覆系数、车体振动加速度、舒适性指标均随车辆负载减小而增大,轻轨列车的安全性主要由空载状态控制。; 关键词铁路桥梁南京大胜关长江大桥数值分析轻轨列车走行性车-桥耦合振动; Keywords railway bridge Nanjing Dashengguan Yangtze River Bridge numerical analysis light rail transit(LRT) ride quality vehicle-bridge coupled vibration; 分类号 U260.111 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名南京大胜关长江大桥施工安全管理经验探索: 7; 作者刘学文郑勇; 机构京沪高速铁路股份有限公司南京指挥部; 出处《中国铁路》北大核心 2008年第5期57-59,共3页; 文摘南京大胜关长江大桥在施工安全管理方面以制度为保障,落实安全生产管理体系,落实施工单位的安全生产责任,建立健全安全生产保障体系;强化全员安全教育培训,抓好岗前培训,推进施工过程培训,提高自觉培训意识,增强施工人员安全防范能力;充分利用社会资源,提前掌握有关资料,建立沟通协作机制,适时召开安全联席会议,提升安全保障力度;落实安全预防制度,落实施工安全预案措施,落实高空作业安全管理,落实铁道部质量安全专项整治和安全大检查、大整治活动;采取有效措施进行施工安全管理,实现了安全生产零事故。; 关键词南京大胜关长江大桥施工安全管理经验; 分类号 X921.2 [环境科学与工程—安全科学] TU714 [建筑科学—建筑技术科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名京沪高速南京长江大桥结点受力性能分析被引量：3: 8; 作者张敏叶梅新靳飞; 机构中南大学土木建筑学院; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期21-26,共6页; 基金铁道部科技发展计划项目(2004G016-B); 文摘在建中的京沪高速南京大胜关长江大桥是1座6线铁路三主桁的六跨连续钢桁拱桥,桥面系为道碴整体桥面的多横梁体系,主桁下弦结点的构造很复杂。在全桥整体分析的基础上,对结点考虑构造细节作了更精确的局部分析。论述了结点的截取原则和范围,力边界条件、位移边界条件的施加方法,结点受力状态可能最不利活载工况的选取原则和选取方法。对结点选取5种可能最不利活载工况与恒载和风荷载组合后进行了局部分析。结果表明:局部分析可以获得结点板等部位整体分析中无法得到详细的应力分布;整体分析中与结点相连的杆端应力集中现象在局部分析中得到很大的,表明结点处加高、加厚、加强等构造措施很有效。; 关键词京沪高速南京大胜关长江大桥整体桥面结点应力分析; Keywords Beijing- Shanghai high speed railway Nanjing Dashengguan Yangzi River Bridge integral deck, joints stress analysis; 分类号 U448.121 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名《桥梁建设》2009年总目次: 9; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期I0001-I0004,共4页; 关键词南京大胜关长江大桥大胜关长江大桥鄂东长江公路大桥桥梁建设自锚式悬索桥青岛海湾大桥胶州湾跨海大桥西堠门大桥根式沉井基础非通航孔钢箱梁箱形梁忠县长江大桥节段模型试验目次; 分类号 U [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	南京大胜关长江大桥三主桁钢正交异性板整体桥面结构受力特性的试验研究	侯文崎叶梅新	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2008	15	在线阅读下载PDF 职称材料
2	南京大胜关长江大桥CPⅢ点位随温度变化的模型研究	周沛罗天银刘波安传德李海东	《铁道建筑》北大核心	2012	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	南京大胜关长江大桥主桥主要设计参数分析研究	查京屏梅大鹏	《铁道标准设计》北大核心	2011	13	在线阅读下载PDF 职称材料
4	南京大胜关长江大桥合建段引桥连续箱梁支架法大节段现浇施工技术	潘军	《铁道标准设计》北大核心	2011	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	南京大胜关长江大桥地铁列车运行气动性能研究	汪皓司天文郑史雄马舜周云强	《城市轨道交通研究》北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	南京大胜关长江大桥轻轨列车走行性研究	马舜李小珍张弘肖林	《铁道建筑》北大核心	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	南京大胜关长江大桥施工安全管理经验探索	刘学文郑勇	《中国铁路》北大核心	2008	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	京沪高速南京长江大桥结点受力性能分析	张敏叶梅新靳飞	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2007	3	在线阅读下载PDF 职称材料
9	《桥梁建设》2009年总目次		《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2009	0	在线阅读下载PDF 职称材料