以一座矮塔斜拉桥为研究对象,分析碰撞调谐质量阻尼器对于该结构的抑震效果。首先介绍了新型碰撞调谐质量阻尼器(Pounding Tuned Mass Damper,PTMD)的减震机理及基于接触单元的非线性碰撞力模型;之后,通过ANSYS软件中的APDL语言实现了P...以一座矮塔斜拉桥为研究对象,分析碰撞调谐质量阻尼器对于该结构的抑震效果。首先介绍了新型碰撞调谐质量阻尼器(Pounding Tuned Mass Damper,PTMD)的减震机理及基于接触单元的非线性碰撞力模型;之后,通过ANSYS软件中的APDL语言实现了PTMD减震系统的时域分析方法,并通过三条实际地震记录验证了PTMD的抑震效果。数值分析结果表明:(1)传统调谐质量阻尼器(tuned mass damper,TMD)及新型PTMD对于矮塔斜拉桥的位移、加速度及塔身弯矩响应均有较好的抑制效果;(2)PTMD相比传统TMD多了一种碰撞耗能模式,其减震效果略高于传统TMD。展开更多
针对基础含有多自由度的特点,在复杂风浪载荷下风电机组更容易产生剧烈的结构载荷的问题,该文建立含风浪载荷的动力学模型与蚁狮算法配合,寻求机舱中调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD)各参数最优解。首先,基于拉格朗日方程建立含...针对基础含有多自由度的特点,在复杂风浪载荷下风电机组更容易产生剧烈的结构载荷的问题,该文建立含风浪载荷的动力学模型与蚁狮算法配合,寻求机舱中调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD)各参数最优解。首先,基于拉格朗日方程建立含风浪载荷的动力学模型,采用Levenberg-Marquardt(LM)算法分别对动力学模型未知参数和风浪载荷参数进行辨识;其次,采用蚁狮算法和含风浪载荷的动力学模型配合对TMD各参数同时寻优;最后,在5种典型工况下,利用FAST全耦合模型验证TMD的减载效果。结果显示,优化参数后的TMD能有效降低漂浮式风电机组关键部位疲劳载荷。对比有无TMD时,叶根纵向弯矩降低约10%~30%,叶根纵向剪力降低了约10%~35%,塔基纵向弯矩降低了约10%~45%。展开更多
文摘以一座矮塔斜拉桥为研究对象,分析碰撞调谐质量阻尼器对于该结构的抑震效果。首先介绍了新型碰撞调谐质量阻尼器(Pounding Tuned Mass Damper,PTMD)的减震机理及基于接触单元的非线性碰撞力模型;之后,通过ANSYS软件中的APDL语言实现了PTMD减震系统的时域分析方法,并通过三条实际地震记录验证了PTMD的抑震效果。数值分析结果表明:(1)传统调谐质量阻尼器(tuned mass damper,TMD)及新型PTMD对于矮塔斜拉桥的位移、加速度及塔身弯矩响应均有较好的抑制效果;(2)PTMD相比传统TMD多了一种碰撞耗能模式,其减震效果略高于传统TMD。
文摘针对基础含有多自由度的特点,在复杂风浪载荷下风电机组更容易产生剧烈的结构载荷的问题,该文建立含风浪载荷的动力学模型与蚁狮算法配合,寻求机舱中调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD)各参数最优解。首先,基于拉格朗日方程建立含风浪载荷的动力学模型,采用Levenberg-Marquardt(LM)算法分别对动力学模型未知参数和风浪载荷参数进行辨识;其次,采用蚁狮算法和含风浪载荷的动力学模型配合对TMD各参数同时寻优;最后,在5种典型工况下,利用FAST全耦合模型验证TMD的减载效果。结果显示,优化参数后的TMD能有效降低漂浮式风电机组关键部位疲劳载荷。对比有无TMD时,叶根纵向弯矩降低约10%~30%,叶根纵向剪力降低了约10%~35%,塔基纵向弯矩降低了约10%~45%。
