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基于ECMS混合动力汽车能量管理的策略研究
1
作者
乔天佑
王铁
+1 位作者
陈东东
侯振宁
《机械设计与制造》
北大核心
2025年第2期192-197,202,共7页
以某款单轴并联式混合动力轻型卡车为目标车型,在保持动力性的前提下,构建了一种基于等效油耗最小策略的控制策略。基于AVL CRUSIE搭建整车模型,Matlab/Simulink搭建能量管理策略,为了提高整车燃油经济性,在逻辑门限控制策略的基础上,制...
以某款单轴并联式混合动力轻型卡车为目标车型,在保持动力性的前提下,构建了一种基于等效油耗最小策略的控制策略。基于AVL CRUSIE搭建整车模型,Matlab/Simulink搭建能量管理策略,为了提高整车燃油经济性,在逻辑门限控制策略的基础上,制定ECMS(Equivalent Consumption Minimum Strategy),在新欧洲城市工况(NEDC)下通过台架试验验证模型与策略的可信性。结果表明:该等效油耗最小策略在满足动力性的前提下,与逻辑门限相比,百公里油耗量显著下降,燃油经济性提高了3.84%,(State of Charge)稳定性控制效果更好。
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关键词
单轴并联式混合动力
能量管理
等效油耗最小策略
仿真
试验
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职称材料
混合动力城郊物流车模糊逻辑能量管理策略研究
2
作者
侯振宁
王铁
+2 位作者
陈东东
乔天佑
李国兴
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2021年第12期10-17,共8页
以大运新奥普利轻型卡车为目标车型,在保证动力性的前提下,设计了一款单轴并联式混合动力城郊物流车。基于Matlab/Simulink软件搭建了整车模型,制定了逻辑门控制策略进行转矩分配,为提高燃油经济性,制定了模糊逻辑控制策略,基于NEDC工...
以大运新奥普利轻型卡车为目标车型,在保证动力性的前提下,设计了一款单轴并联式混合动力城郊物流车。基于Matlab/Simulink软件搭建了整车模型,制定了逻辑门控制策略进行转矩分配,为提高燃油经济性,制定了模糊逻辑控制策略,基于NEDC工况通过仿真与台架试验验证了模型与策略的可信性。基于CHTC-LT工况进行了仿真分析。结果表明:该模糊逻辑控制策略在满足动力性的前提下,与逻辑门控制策略相比,电池SOC的变化更为平缓,百公里燃油消耗量下降,燃油经济性提高。
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关键词
单轴并联式混合动力
转矩分配
模糊逻辑控制
仿真
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职称材料
题名
基于ECMS混合动力汽车能量管理的策略研究
1
作者
乔天佑
王铁
陈东东
侯振宁
机构
太原理工大学机械与运载工程学院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2025年第2期192-197,202,共7页
基金
中型载货车平台燃料电池动力系统与整车集成技术(20181102006)
基于反应活性压燃的混合动力系统瞬时优化控制研究(2021Y165)。
文摘
以某款单轴并联式混合动力轻型卡车为目标车型,在保持动力性的前提下,构建了一种基于等效油耗最小策略的控制策略。基于AVL CRUSIE搭建整车模型,Matlab/Simulink搭建能量管理策略,为了提高整车燃油经济性,在逻辑门限控制策略的基础上,制定ECMS(Equivalent Consumption Minimum Strategy),在新欧洲城市工况(NEDC)下通过台架试验验证模型与策略的可信性。结果表明:该等效油耗最小策略在满足动力性的前提下,与逻辑门限相比,百公里油耗量显著下降,燃油经济性提高了3.84%,(State of Charge)稳定性控制效果更好。
关键词
单轴并联式混合动力
能量管理
等效油耗最小策略
仿真
试验
Keywords
Single Axle Parallel Hybrid
Energy Management
Minimum Equivalent Fuel Consumption Control Strat⁃egy
Simulation
Test
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U461.8 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
混合动力城郊物流车模糊逻辑能量管理策略研究
2
作者
侯振宁
王铁
陈东东
乔天佑
李国兴
机构
太原理工大学车辆工程系
出处
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2021年第12期10-17,共8页
基金
山西省科技重大专项项目(201811020006)。
文摘
以大运新奥普利轻型卡车为目标车型,在保证动力性的前提下,设计了一款单轴并联式混合动力城郊物流车。基于Matlab/Simulink软件搭建了整车模型,制定了逻辑门控制策略进行转矩分配,为提高燃油经济性,制定了模糊逻辑控制策略,基于NEDC工况通过仿真与台架试验验证了模型与策略的可信性。基于CHTC-LT工况进行了仿真分析。结果表明:该模糊逻辑控制策略在满足动力性的前提下,与逻辑门控制策略相比,电池SOC的变化更为平缓,百公里燃油消耗量下降,燃油经济性提高。
关键词
单轴并联式混合动力
转矩分配
模糊逻辑控制
仿真
Keywords
single axle parallel hybrid
torque distribution
fuzzy logic control
simulation
分类号
U461.8 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于ECMS混合动力汽车能量管理的策略研究
乔天佑
王铁
陈东东
侯振宁
《机械设计与制造》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
混合动力城郊物流车模糊逻辑能量管理策略研究
侯振宁
王铁
陈东东
乔天佑
李国兴
《重庆理工大学学报（自然科学）》
CAS
北大核心
2021
0
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