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抗裂型水泥稳定碎石单轴压缩模量和弯拉强度试验分析 被引量:1
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作者 韦洪峰 《北方交通》 2019年第10期70-73,79,共5页
抗裂型水泥稳定碎石水泥剂量采用2.5%和3.0%,相较常规水泥稳定碎石胶结料偏少,其疲劳性能和承载能力需进行有效的性能评估。根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51-2009)中T0851的有关规定,对粗细集料比在7∶3的抗裂型水... 抗裂型水泥稳定碎石水泥剂量采用2.5%和3.0%,相较常规水泥稳定碎石胶结料偏少,其疲劳性能和承载能力需进行有效的性能评估。根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51-2009)中T0851的有关规定,对粗细集料比在7∶3的抗裂型水泥稳定碎石进行了弯拉强度和单轴压缩模量的测定,研究结果表明:单轴压缩模量方面,抗裂型水泥稳定碎石与常规级配碎石基本相当,抗裂型级配刚度略低于常规级配;弯拉强度方面,抗裂型水泥稳定碎石高出常规级配碎石10%,改善拌和方式条件下,抗裂型级配具有一定的抗疲劳优势。 展开更多
关键词 抗裂型水泥稳定碎石 常规级配水泥稳定碎石 单轴压缩模量 弯拉强度 对比分析
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老化沥青砂浆动态模量试验研究
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作者 陆学元 彭勇 +2 位作者 王重阳 章秀芳 魏星 《低温建筑技术》 2024年第11期150-153,158,共5页
为研究老化沥青砂浆动态模量特性,文中以3种沥青砂浆、5种老化程度及3个试验温度为例,进行不同类型、不同老化程度沥青砂浆在不同温度下的单轴压缩动态模量试验。试验结果表明,老化程度、加载频率和温度影响沥青砂浆动态模量试验结果。... 为研究老化沥青砂浆动态模量特性,文中以3种沥青砂浆、5种老化程度及3个试验温度为例,进行不同类型、不同老化程度沥青砂浆在不同温度下的单轴压缩动态模量试验。试验结果表明,老化程度、加载频率和温度影响沥青砂浆动态模量试验结果。沥青砂浆动态模量随老化程度和加载频率增大而增加,随温度增加而减小。沥青砂浆相位角随温度和加载频率而变化,在相同温度下不同老化程度的沥青砂浆相位角变化趋势相同。研究可为今后沥青路面设计和养护决策制定提供参考。 展开更多
关键词 路面工程 老化沥青砂浆 动态模量 主曲线 单轴压缩模量试验
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不同影响因素下沥青砂浆的动态模量及其主曲线研究 被引量:1
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作者 俞雄文 浣双 +4 位作者 梁国烯 卓应明 任向阳 杨新宇 刘宏富 《湖南交通科技》 2024年第1期57-62,共6页
为了分析沥青种类、试验温度和加载频率对沥青砂浆动态模量的影响,以基质沥青、SBS改性沥青、高模量改性沥青砂浆试件为研究对象,进行单轴压缩动态模量试验,测定了沥青砂浆在不同沥青、不同温度、不同频率下的动态模量,建立了沥青砂浆... 为了分析沥青种类、试验温度和加载频率对沥青砂浆动态模量的影响,以基质沥青、SBS改性沥青、高模量改性沥青砂浆试件为研究对象,进行单轴压缩动态模量试验,测定了沥青砂浆在不同沥青、不同温度、不同频率下的动态模量,建立了沥青砂浆的动态模量主曲线。结果表明:相同温度和加载频率下,3种沥青砂浆动态模量值由大到小的顺序为高模量改性沥青砂浆、SBS改性沥青砂浆、基质沥青砂浆;沥青砂浆动态模量随着试验温度的上升或者加载频率的降低具有相似的下降趋势。不同温度下动态模量值相差较大,加载频率25 Hz时,当温度由-10℃变至20℃,基质沥青砂浆、SBS沥青砂浆及高模量改性沥青砂浆动态模量值分别减小了86%、84%、80%;采用Sigmoidal主曲线模型拟合3种沥青砂浆动态模量数据的相关性较好,利用时温等效原理,可获得更宽温度域和频率域的动态模量值。 展开更多
关键词 沥青砂浆 单轴压缩动态模量试验 SBS改性 模量改性 动态模量主曲线
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橡胶沥青混合料动态模量及其主曲线研究 被引量:12
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作者 于雷 郭朝阳 +1 位作者 陈小兵 陈景 《中外公路》 北大核心 2015年第2期203-207,共5页
采用单轴压缩动态模量试验测试了不同油石比橡胶沥青混合料在4组不同试验温度、9个不同荷载频率下的动态模量和相位角,然后根据时温等效原理,通过Sigmoidal函数和非线性最小二乘法拟合确定了混合料动态模量主曲线和不同温度间的平移因... 采用单轴压缩动态模量试验测试了不同油石比橡胶沥青混合料在4组不同试验温度、9个不同荷载频率下的动态模量和相位角,然后根据时温等效原理,通过Sigmoidal函数和非线性最小二乘法拟合确定了混合料动态模量主曲线和不同温度间的平移因子。结果表明:橡胶沥青混合料动态模量随温度升高而降低,随加载频率减小而减小;在最佳油石比时橡胶沥青混合料动态模量最高,高温稳定性最好;参考温度为20℃的动态模量主曲线可以很好地拟合试验数据;动态模量平移因子并不适用于相位角主曲线;动态模量主曲线的建立为路面动态设计方法的形成提供了材料参数方程。 展开更多
关键词 道路工程 橡胶沥青混合料 单轴压缩动态模量试验 动态模量主曲线
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基于VECD理论的沥青砂浆疲劳性能研究
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作者 易浩 陈雄威 +4 位作者 梁国烯 杜成林 卢宏 杨新宇 刘宏富 《公路工程》 2024年第6期113-119,126,共8页
沥青砂浆的疲劳特性与沥青混合料的疲劳特性密切相关,为了探究沥青砂浆的疲劳性能,以基质沥青、高模量改性沥青、SBS改性沥青3种沥青砂浆为研究对象,进行了单轴压缩动态模量试验、直接拉伸疲劳试验。基于VECD模型计算了动态模量比,建立... 沥青砂浆的疲劳特性与沥青混合料的疲劳特性密切相关,为了探究沥青砂浆的疲劳性能,以基质沥青、高模量改性沥青、SBS改性沥青3种沥青砂浆为研究对象,进行了单轴压缩动态模量试验、直接拉伸疲劳试验。基于VECD模型计算了动态模量比,建立了3种沥青砂浆的C-S疲劳特征曲线;提出了疲劳评价参数D^(R),对3种沥青砂浆的疲劳损伤特性进行了评价。结果表明:C-S损伤特征曲线的相对位置可以评价沥青砂浆的抗疲劳性能,高模量改性沥青砂浆的抗疲劳性能最好,SBS改性沥青砂浆次之,基质沥青砂浆抗疲劳性能最差。疲劳评价参数D^(R)值的大小和虚正割模量降低速度也可以评价沥青砂浆的疲劳性能,且D^(R)值是一种与应变水平无关的材料常数。沥青砂浆在疲劳试验下的损伤演变过程可以由C-S曲线进行较好的描述,疲劳评价参数D^(R)能更好地评价不同沥青砂浆之间的疲劳性能差异。 展开更多
关键词 沥青砂浆 单轴压缩动态模量试验 直接拉伸循环疲劳试验 VECD模型 C-S曲线
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水泥稳定低品位铁矿碎石路用性能力学响应分析研究 被引量:1
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作者 季正军 李刚 +1 位作者 胡家波 王峰 《山东交通科技》 2019年第1期19-23,共5页
基于水泥稳定碎石的设计原则,针对低品味铁矿碎石的力学特性,提出了更为优化的骨架密实型级配结构,通过采用单轴压缩模量及弯沉盆反算模量的试验研究方法,对水泥稳定低品位铁矿碎石路用强度特性以及试验路的力学响应进行分析研究。
关键词 水泥稳定碎石混合料 低品位铁矿碎石 单轴压缩模量 力学响应分析 路用性能评价
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Effect of loading rates on the characteristics of thermal damage for mudstone under different temperatures 被引量:8
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作者 Mao Rongrong Mao Xianbiao +1 位作者 Zhang Lianying Liu Ruixue 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CSCD 2015年第5期797-801,共5页
The uniaxial compression tests for mudstone specimens are carried out with four different loading rates from room temperature to 400℃ by using the Rock Mechanics Servo-controlled Testing System MTS810 and high temper... The uniaxial compression tests for mudstone specimens are carried out with four different loading rates from room temperature to 400℃ by using the Rock Mechanics Servo-controlled Testing System MTS810 and high temperature furnace MTS652.02.The mechanical properties of mudstone with various loading rates are studied under different temperature conditions.The results show that when temperature increases from room temperature to 400℃ and loading rate is less than 0.03 mm/s,the peak strength of mudstone specimen decreases as loading rate increases,while the various peak strengths show significant differences when loading rate exceeds 0.03 mm/s.At room temperature,the elastic modulus decreases at the first time and then increases with loading rate rising.When the temperature is between200 and 400℃,the elastic modulus presents a decreasing trend with increasing loading rate.With increasing the loading rate,the number of fragments in mudstone becomes larger and even the powder is observed in mudstone with higher loading rate.Under high loading rate,the failure mode of mudstone specimens under different temperatures is mainly conical damage. 展开更多
关键词 MUDSTONE High temperature Loading rate Characteristics of thermal damage
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