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题名大间隙环流中轴承支承的单质量转子系统特征值分析
被引量：4
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作者
孙启国
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机构
兰州交通大学系统分析与集成研究所
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出处
《润滑与密封》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第11期9-11,16,共4页
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基金
国家留学基金资助项目
甘肃省自然科学基金资助项目(ZS031-B25-009-G)
+1 种基金
铁道部专项基金资助项目(JZ0002076)
兰州交通大学"青蓝"人才工程基金资助项目
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文摘
建立了大间隙环流中动压滑动轴承支承的单质量转子系统运动方程和特征方程,分析了系统参数对特征值的影响。结果表明,动压滑动轴承特性系数(如刚度和阻尼系数)、大间隙环流特性参数(如流体动力质量、壁面摩擦因数和无量纲间隙比)以及单质量转子系统参数(如系统固有频率)对系统特征值有不同程度的影响。结果表明:随着表征轴承刚度特性的ω1的增大,失稳转速增加,最终γ趋近于2,即相当于Jeffcott转子系统,同时临界转速也随之提高;随着表征轴承阻尼特性ζ的增大,失稳转速不变,临界转速提高;随着表征大间隙环流特性的流体动力质量α的增大,失稳转速不变,临界转速下降;随着表征大间隙环流特性的壁面摩擦因数和无量纲间隙比值β的增大,失稳转速和临界转速均不发生变化;随着表征单质量转子特性的固有频率ω0的增大,失稳转速下降,临界转速降低。
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关键词
大间隙环流
动压滑动轴承
单质量转子
特征值
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Keywords
large gap annular flow
hydrodynamic lubrication bearing
mono-mass rotor
eigenvalue
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分类号
TH113.1
[机械工程—机械设计及理论]
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