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含有复铰的平面八杆单自由度机构的类型综合 被引量:3
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作者 曹惟庆 褚金奎 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1990年第4期1-7,共7页
关键词 平面八杆机构 单自由度机构 运动链
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单自由度平面闭链机构构型方法的研究 被引量:2
2
作者 张美麟 张晔 杨治义 《中国工程科学》 2002年第6期5-8,共4页
提出了一种关于自由度平面闭链机构的构型方法 ,即“平面图形构造方法”。利用这种方法进行机构结构综合的主要过程是 :先根据机械功能确定运动链的组成成分 ;再按这些成分构造平面图 ;最后在平面图上进行机构的构型和变异 。
关键词 自由度平面闭链机构 构型方法 运动链 平面图
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人工心脏泵用磁悬浮轴承拓扑优化及性能仿真分析
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作者 赵海宁 张傲 +2 位作者 张晓友 孙凤 徐方超 《轴承》 北大核心 2025年第8期86-92,共7页
采用接触式轴承的传统人工心脏存在溶血高和血栓发生率高的问题,利用磁悬浮轴承无磨损、无需润滑的优势设计了一种结构紧凑、能耗低的单自由度可控型磁悬浮轴承。该磁悬浮轴承包括内周和外周布置的排斥型永磁铁对(被动控制)、悬浮控制... 采用接触式轴承的传统人工心脏存在溶血高和血栓发生率高的问题,利用磁悬浮轴承无磨损、无需润滑的优势设计了一种结构紧凑、能耗低的单自由度可控型磁悬浮轴承。该磁悬浮轴承包括内周和外周布置的排斥型永磁铁对(被动控制)、悬浮控制用线圈(主动控制)和电动机。利用有限元软件对径向被动、轴向主动控制部分进行结构参数设计,并通过仿真分析评价系统的性能。结果表明,转子的径向位移刚度系数为16.76 N/mm,轴向位移刚度系数为41.42 N/mm,轴向电流刚度系数为0.009 3 N/A,计算得到转子的径向恢复力为16 N左右,轴向恢复力为20 N左右,可以实现径向被动控制和轴向主动控制,满足转子的五自由度稳定悬浮要求。 展开更多
关键词 滑动轴承 磁力轴承 人工心脏 单自由度机构 结构设计 有限元分析
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关于机构型式综合与创造性设计的探讨 被引量:1
4
作者 丛晓霞 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1994年第1期37-40,共4页
本文所介绍的是关于机构创造性设计的方法,它主要基于机构型式和尺度综合的结合。机械设计人员掌握这种方法,对于革新现有的机构和设计新机构均有指导意义.
关键词 机构型式综合 单自由度机构 闭式链
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Improving cam profile design optimization based on classical splines and dynamic model 被引量:8
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作者 夏必忠 刘新成 +1 位作者 尚欣 任世远 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第8期1817-1825,共9页
Cam profiles play an important part in the performance of cam mechanisms. Syntheses of cam profile designs and dynamics of cam designs are studied at first. Then, a cam profile design optimization model based on the s... Cam profiles play an important part in the performance of cam mechanisms. Syntheses of cam profile designs and dynamics of cam designs are studied at first. Then, a cam profile design optimization model based on the six order classical spline and single DOF(degree of freedom) dynamic model of single-dwell cam mechanisms is developed. And dynamic constraints such as jumps and vibrations of followers are considered. This optimization model, with many advantages such as universalities of applications, conveniences to operations and good performances in improving kinematic and dynamic properties of cam mechanisms, is good except for the discontinuity of jerks at the end knots of cam profiles which will cause vibrations of cam systems. However, the optimization is improved by combining the six order classical spline with general polynomial spline which is the so-called "trade-offs". Finally, improved optimization is proven to have a better performance in designing cam profiles. 展开更多
关键词 cam profile design spline optimization trade-off
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