单箱多室波形钢腹板箱梁荷载横向分布 被引量：11

1

作者 马磊 万水 +1 位作者 蒋正文 李明鸿 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期145-149,共5页

将单箱多室波形钢腹板箱梁等效为平面板梁模型，用刚接梁法推导了单箱多室波形钢腹板箱梁荷载横向分布系数的计算公式，并对1根单箱双室波形钢腹板箱梁进行了荷载横向分布试验研究．研究结果表明，刚接梁法计算结果与试验及有限元结果... 将单箱多室波形钢腹板箱梁等效为平面板梁模型，用刚接梁法推导了单箱多室波形钢腹板箱梁荷载横向分布系数的计算公式，并对1根单箱双室波形钢腹板箱梁进行了荷载横向分布试验研究．研究结果表明，刚接梁法计算结果与试验及有限元结果的误差均小于7％，与考虑中横隔板的有限元结果相比，偏于安全．对于有、无中横隔板的单箱多室波形钢腹板箱梁，均可采用刚接梁法计算其荷载横向分布．根据试验结果建议单箱双室波形钢腹板箱梁荷载横向分布系数沿桥跨的取值为：弯矩可统一采用横向分布系数mc（mc为刚接梁法计算的跨中荷载横向分布系数）；中梁支反力在梁端采用0．6m0（m0为杠杆原理法计算的梁端荷载横向分布系数），L／4～L区段内采用mc，梁端至洲区段，呈直线形过渡；边梁支反力可统一采用0．9m0． 展开更多

关键词 桥梁工程 单箱多室 波形钢腹板 刚接梁法 荷载横向分布

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单箱多室波形钢腹板PC组合梁桥动力特性试验研究 被引量：10

2

作者 陈水生 张超 桂水荣 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第12期122-127,共6页

为了研究单箱多室波形钢腹板PC组合梁桥动力特性,参照南昌市朝阳大桥非通航孔桥,制作了三跨单箱两室PC连续波形钢腹板试验梁,并对模型桥和实桥进行动力测试。分别利用自互功率谱法和传递率法对动力特性进行分析,识别了试验梁前四阶模态... 为了研究单箱多室波形钢腹板PC组合梁桥动力特性,参照南昌市朝阳大桥非通航孔桥,制作了三跨单箱两室PC连续波形钢腹板试验梁,并对模型桥和实桥进行动力测试。分别利用自互功率谱法和传递率法对动力特性进行分析,识别了试验梁前四阶模态参数和实桥前七阶模态参数;同时利用ANSYS程序建立实桥和模型桥的有限元分析模型,并进行动力特性分析;研究结果表明,除因实桥两幅之间横向工字钢连接,导致实桥理论和实测扭转1阶频率相差较大外,实桥各阶理论与实测频率相差较小,振型一致;试验梁低阶频率理论值与实测值能较好吻合。研究设计制作的波形钢腹板缩尺试验梁及测试结果正确,试验梁能较好体现实桥动力特性;传递率法可较好识别该类桥梁结构的模态参数。 展开更多

关键词 波形钢腹板 单箱多室 模型实验 动力特性 模态分析

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单箱多室复合材料薄壁箱形梁的纯扭转分析 被引量：2

3

作者 刘斌 叶贵如 +1 位作者 陈衡治 张治成 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期746-750,共5页

将单箱单室复合材料箱形梁纯扭转的分析方法拓展到单箱多室.结合经典的薄壁梁理论与复合材料理论,通过换算将层合材料离轴刚度等效为扭转刚度,对单箱中的各室建立剪力流方程,与扭矩平衡方程联立求解.通过算例将该方法与有限元法进行比较... 将单箱单室复合材料箱形梁纯扭转的分析方法拓展到单箱多室.结合经典的薄壁梁理论与复合材料理论,通过换算将层合材料离轴刚度等效为扭转刚度,对单箱中的各室建立剪力流方程,与扭矩平衡方程联立求解.通过算例将该方法与有限元法进行比较,各项应力的计算结果均相符,尤其是采用该方法计算得到的扭转产生的剪应力精度更高.采用该方法计算所得的各项应力均能满足实际工程设计的需要. 展开更多

关键词 复合材料箱形薄壁梁 单箱多室 薄壁梁理论 层合材料理论 等效扭转刚度

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单箱多室宽幅箱梁桥施工剪力滞效应 被引量：3

4

作者 张军锋 陈鹤 +3 位作者 杨柄楠 李若剑 李杰 陈淮 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2021年第3期105-110,共6页

为探究宽幅箱梁在悬臂浇筑施工过程中的剪力滞效应及随施工阶段的变化,以某单箱五室四跨连续梁桥为例对其施工过程进行了仿真模拟,分析了混凝土浇筑、预应力钢束张拉以及合龙等单个施工步骤在关键截面顶底板正应力的横向分布特征。结果... 为探究宽幅箱梁在悬臂浇筑施工过程中的剪力滞效应及随施工阶段的变化,以某单箱五室四跨连续梁桥为例对其施工过程进行了仿真模拟,分析了混凝土浇筑、预应力钢束张拉以及合龙等单个施工步骤在关键截面顶底板正应力的横向分布特征。结果表明:各种荷载作用下的截面正应力横向分布可视为截面“整体”剪力滞效应和各腹板自身“局部”剪力滞效应的叠加,且前者源于各腹板剪应力的横向分布不均。截面上两种效应的权重与箱室数量、悬臂长度以及荷载类型等因素有关:箱室数量越多,整体效应越明显;混凝土浇筑和钢束张拉在根部截面所引起的剪力滞效应主要体现在顶板,并且随悬臂长度的增加,整体效应凸显而局部效应减弱;另外,混凝土浇筑较钢束张拉所引起的整体效应更为明显。 展开更多

关键词 宽幅箱梁 单箱多室截面 施工过程 剪力滞效应

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铁路矮塔斜拉桥单箱多室截面横向受力研究 被引量：8

5

作者 张同飞 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2012年第4期51-57,共7页

研究目的:津保铁路子牙河特大桥主桥采用(32.7+56+84)m矮塔斜拉桥结构体系,横向为单箱四室箱形截面。本桥桥面宽达23 m,为我国铁路矮塔斜拉桥之最,必须对其横向受力进行分析。研究结论:通过对横向框架的受力分析,确定了本桥横向预应力... 研究目的:津保铁路子牙河特大桥主桥采用(32.7+56+84)m矮塔斜拉桥结构体系,横向为单箱四室箱形截面。本桥桥面宽达23 m,为我国铁路矮塔斜拉桥之最,必须对其横向受力进行分析。研究结论:通过对横向框架的受力分析,确定了本桥横向预应力钢束的形状和数量。由于温度荷载的影响,本桥钢束采用小角度弯起的钢束形状。裸梁阶段,在日照荷载作用下,顶板下缘出现部分拉应力,施工过程中需采取措施避免日照荷载直接作用。本文单箱多室箱形截面的横向受力分析过程,可为铁路桥梁单箱多室结构横向分析计算提供一种合理的设计思路。 展开更多

关键词 矮塔斜拉桥 单箱多室 横向分析 横向框架法

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单箱多室波形钢腹板组合箱梁动力特性研究 被引量：16

6

作者 郑尚敏 万水 程海根 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2017年第9期41-46,共6页

研究目的:为分析单箱多室波形钢腹板组合箱梁的动力性能与混凝土箱梁的差异,本文设计并制作两片跨径为5.2 m的试验梁,利用有限元软件ANSYS建立其三维实体模型,通过模态试验与有限元分析相结合的方法对试验梁进行研究,并就横隔板的设置... 研究目的:为分析单箱多室波形钢腹板组合箱梁的动力性能与混凝土箱梁的差异,本文设计并制作两片跨径为5.2 m的试验梁,利用有限元软件ANSYS建立其三维实体模型,通过模态试验与有限元分析相结合的方法对试验梁进行研究,并就横隔板的设置对单箱多室波形钢腹板组合箱梁与混凝土箱梁扭转振动频率的影响进行分析。研究结论:(1)模态试验的结果与有限元分析结果基本吻合,说明实测结果是正确的,同时也验证了有限元模拟方法是合理的;(2)单箱多室波形钢腹板组合箱梁的基频略大于相应规模的混凝土箱梁,而高阶竖向弯曲振动频率均小于混凝土箱梁;(3)单箱多室波形钢腹板组合箱梁扭转振动频率对梁间设置横隔板的影响与混凝土箱梁相比较敏感;(4)横隔板的位置对单箱多室波形钢腹板组合箱梁扭转振动频率的影响较大;(5)该研究成果对单箱多室波形钢腹板组合箱梁的动力学分析具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 波形钢腹板 动力特性 振动频率 单箱多室 有限元

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单箱多室波形钢腹板组合箱梁斜拉桥抗剪特性研究 被引量：14

7

作者 陈立生 叶智勇 +1 位作者 赵国强 顾萍 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第2期48-53,共6页

为了解单箱多室波形钢腹板组合箱梁斜拉桥在施工过程中的剪应力分布情况,以某单箱五室波形钢腹板PC组合箱梁斜拉桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立全桥空间有限元模型和边塔主梁施工过程精细模型,并结合实桥施工监测数据,研究单箱多室... 为了解单箱多室波形钢腹板组合箱梁斜拉桥在施工过程中的剪应力分布情况,以某单箱五室波形钢腹板PC组合箱梁斜拉桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立全桥空间有限元模型和边塔主梁施工过程精细模型,并结合实桥施工监测数据,研究单箱多室波形钢腹板组合箱梁在不同施工阶段的抗剪特性。结果表明:波形钢腹板组合箱梁的挠度实测值与精细模型计算值基本吻合;斜拉索张拉时,组合箱梁的剪切变形会显著增大组合箱梁的挠度;单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁的腹板剪应力沿高度方向变化较小,呈等值分布;各腹板的剪应力分布与施工工况有关,在斜拉索张拉阶段剪应力主要由中腹板承担,但后续节段施工会改善腹板间的剪应力不均匀现象。 展开更多

关键词 斜拉桥 箱形梁 波形钢腹板 单箱多室 剪应力 挠度 有限元法

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单箱多室波形钢腹板组合箱梁约束扭转剪应力分析 被引量：3

8

作者 黄洪猛 张元海 罗奎 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期186-194,共9页

波形钢腹板组合箱梁扭转刚度小、截面易发生翘曲变形.为合理计算单箱多室波形钢腹板组合箱梁约束扭转时的剪应力,对剪力流进行分解,根据剪力流的传递路径、微元体纵向平衡及翘曲位移连续性,引入能够反映各室箱壁剪力流传递规律的常数,... 波形钢腹板组合箱梁扭转刚度小、截面易发生翘曲变形.为合理计算单箱多室波形钢腹板组合箱梁约束扭转时的剪应力,对剪力流进行分解,根据剪力流的传递路径、微元体纵向平衡及翘曲位移连续性,引入能够反映各室箱壁剪力流传递规律的常数,考虑波形钢腹板的褶皱效应推演出截面几何特性和剪应力的实用计算公式.基于Reissner原理建立约束扭转控制微分方程,并用初参数法求得解析解.用该文解析法和ANSYS有限元法计算偏心荷载作用下简支箱梁的扭转剪应力,并引入反映扭转剪应力对总剪应力影响的剪应力增大系数和翘曲剪应力对扭转剪应力贡献的剪应力系数,详细分析了梁宽和箱室数量对剪应力的影响.研究结果表明:该文解析解与ANSYS有限元解吻合良好;梁宽增大和箱室数量增加均可降低扭转剪应力;约束扭转使得外腹板剪应力增大系数达到1.69,且腹板间的总剪应力表现出明显的分布不均匀性;翘曲剪应力对扭转剪应力的影响显著,设计时不可忽略;设计时应考虑混凝土顶底板扭转剪应力对主拉应力的影响,避免斜裂缝的产生. 展开更多

关键词 组合箱梁 波形钢腹板 约束扭转 单箱多室 剪力流 Reissner原理 剪应力

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单箱多室箱形梁截面抗扭转刚度计算 被引量：2

9

作者 郗宏庆 杨宏 《铁道标准设计》 2008年第8期52-54,共3页

应用扭转虎克定律的基本原理,从单室箱梁入手,介绍单箱单室及单箱多室箱梁抗扭刚度的具体计算方法,并结合设计实例加以应用。

关键词 单箱多室 箱形截面 抗扭刚度 计算

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高速铁路钢桥单箱多室钢箱梁正装斜拼制造技术 被引量：1

10

作者 王炳岩 金健 《铁道建筑》 北大核心 2012年第7期17-20,共4页

新建甬台温双线Ⅰ级铁路雁荡山特大桥主桥采用2×90 m叠合拱钢箱梁结构。钢箱梁全长184m,桥面宽14.8 m,底宽12.6 m,钢箱梁高2.052～2.200 m,采用单箱九室全焊接结构。介绍单箱多室钢箱梁分段(纵向)、分单元(横向)制造,桥位满布支架... 新建甬台温双线Ⅰ级铁路雁荡山特大桥主桥采用2×90 m叠合拱钢箱梁结构。钢箱梁全长184m,桥面宽14.8 m,底宽12.6 m,钢箱梁高2.052～2.200 m,采用单箱九室全焊接结构。介绍单箱多室钢箱梁分段(纵向)、分单元(横向)制造,桥位满布支架组拼的正装斜拼工艺。 展开更多

关键词 高速铁路钢桥 单箱多室钢箱梁 正装斜拼技术 全焊接结构

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单箱四室波形钢腹板组合箱梁桥承剪分析 被引量：8

11

作者 李杰 冯冠杰 陈淮 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期70-75,共6页

为明确单箱多室波形钢腹板组合箱梁桥的剪力传递路径,以某单箱四室波形钢腹板组合箱梁斜拉桥为背景,采用有限元法建立全桥模型,针对其58m连续跨选取5个控制截面,分析自重和偏心荷载作用下各控制截面混凝土顶底板和各钢腹板的承剪比。结... 为明确单箱多室波形钢腹板组合箱梁桥的剪力传递路径,以某单箱四室波形钢腹板组合箱梁斜拉桥为背景,采用有限元法建立全桥模型,针对其58m连续跨选取5个控制截面,分析自重和偏心荷载作用下各控制截面混凝土顶底板和各钢腹板的承剪比。结果表明:剪力由混凝土顶底板和波形钢腹板共同承担,承剪比与结构的边界、作用的荷载、截面位置有密切关系;自重作用下各钢腹板承剪比对称,截面剪力的方向影响钢腹板的承剪比例,中腹板承剪比最小;偏载直接作用的钢腹板承剪比高于其余钢腹板的承剪比;横隔板对混凝土顶底板和钢腹板的承剪比影响不大,仅对横隔板区域的钢腹板承剪比产生一定影响。 展开更多

关键词 箱形梁 单箱多室截面 波形钢腹板 剪力 有限元法 承剪比

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单箱八室波纹钢腹板PC箱梁桥预应力施加效率研究 被引量：6

12

作者 汤意 张哲 王世博 《世界桥梁》 北大核心 2018年第5期55-58,共4页

为研究单箱多室波纹钢腹板PC箱梁桥施工过程中预应力施加情况,以郑州市某市政高架桥(38m+56m+38m)为背景,实测了体内、体外预应力钢束张拉阶段箱梁底板应力,并与有限元计算结果进行了对比,验证了实测结果的有效性,根据实测结果对预应力... 为研究单箱多室波纹钢腹板PC箱梁桥施工过程中预应力施加情况,以郑州市某市政高架桥(38m+56m+38m)为背景,实测了体内、体外预应力钢束张拉阶段箱梁底板应力,并与有限元计算结果进行了对比,验证了实测结果的有效性,根据实测结果对预应力的施加效率进行了计算分析。研究结果表明:对比同一截面两阶段底板正应力值,体内预应力钢束张拉阶段均比体外预应力钢束张拉阶段高;相对于普通混凝土箱梁或组合箱梁,波纹钢腹板组合梁桥的预应力施加效率有大幅提高。 展开更多

关键词 箱梁桥 波纹钢腹板 单箱多室 预应力 施加效率 底板 应力

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多室波形钢腹板PC组合箱梁横向受力研究 被引量：5

13

作者 张华南 韩昀 万水 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第4期652-657,共6页

结合河南卫河大桥工程实例,采用数值分析法中的有限元法,研究各受力参数对单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁横向应力的影响;揭示单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁在集中荷载和汽车活载作用下,箱梁的横向应力峰值的变化规律。计算数据表明,各... 结合河南卫河大桥工程实例,采用数值分析法中的有限元法,研究各受力参数对单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁横向应力的影响;揭示单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁在集中荷载和汽车活载作用下,箱梁的横向应力峰值的变化规律。计算数据表明,各室中心线正弯矩区和各腹板加腋处负弯矩区为单箱多室波形钢腹板PC组合箱梁的横向受力最不利位置。 展开更多

关键词 波形钢腹板 单箱多室 横向应力 有限元

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不同箱室波形钢腹板PC箱梁力学性能分析 被引量：5

14

作者 陈祎途 许晶 丁勇 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2020年第6期726-730,共5页

为了优化桥梁设计,探索了适合二车道波形钢腹板组合箱梁的箱室数目;基于某二车道波形钢腹板刚构桥箱室的设计参数,利用有限元软件进行建模,分析了4种工况下单箱单室至单箱五室波形钢腹板PC箱梁的底板跨中截面中点位移、跨中截面外侧波... 为了优化桥梁设计,探索了适合二车道波形钢腹板组合箱梁的箱室数目;基于某二车道波形钢腹板刚构桥箱室的设计参数,利用有限元软件进行建模,分析了4种工况下单箱单室至单箱五室波形钢腹板PC箱梁的底板跨中截面中点位移、跨中截面外侧波形钢腹板的等效剪应力、翘曲正应力及自振频率.研究结果表明:对于二车道波形钢腹板的组合箱梁,虽然增加箱室的数量在一定程度上有利于提高预应力效率、减小外侧钢腹板的剪应力,但是对于偏载下翘曲正应力和自重均有不利影响.最后利用简易公式法及主成分分析法,给出了二车道单箱箱梁合理的箱室数目. 展开更多

关键词 波形钢腹板 单箱多室箱梁 力学性能 有限元 综合评价法

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新型波形钢腹板组合箱梁畸变效应 被引量：3

15

作者 秦翱翱 刘世忠 +2 位作者 马驰 贡保甲 蔡明昊 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期89-98,共10页

为研究新型波形钢腹板(CSW)组合箱梁的畸变效应,以板梁框架法和位移法为基础,建立单箱多室新型CSW组合箱梁的畸变控制微分方程和边界条件,得到畸变正应力解析解,并采用有限元法检验推导结果的正确性。应用推导结果对比分析新型CSW组合... 为研究新型波形钢腹板(CSW)组合箱梁的畸变效应,以板梁框架法和位移法为基础,建立单箱多室新型CSW组合箱梁的畸变控制微分方程和边界条件,得到畸变正应力解析解,并采用有限元法检验推导结果的正确性。应用推导结果对比分析新型CSW组合箱梁与传统CSW组合箱梁的畸变性能,以及截面高度、箱室宽度和钢底板厚度对新型CSW组合箱梁畸变效应的影响。结果表明:解析解计算得到的畸变正应力与有限元模型计算的结果吻合较好,畸变角的变化规律与有限元模型计算结果一致;与传统CSW组合箱梁相比,新型CSW组合箱梁的畸变翘曲刚度减小了38.89%,畸变框架刚度减小了71.84%,抗畸变能力减弱;随着截面高度和箱室宽度增加,新型CSW组合箱梁跨中畸变角和跨中畸变双力矩均逐渐增大,且箱室宽度的影响更为明显;随着钢底板厚度增加,新型CSW组合箱梁跨中畸变角逐渐减小,跨中畸变双力矩逐渐增大。 展开更多

关键词 波型钢胶板组合箱梁 单箱多室 畸变效应 畸变控制微分方程 边界条件 畸变性能

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悬臂施工期波形钢腹板斜拉桥腹板剪力分配规律研究 被引量：14

16

作者 邓文琴 张建东 +1 位作者 刘朵 胡隽 《世界桥梁》 北大核心 2018年第2期47-51,共5页

为了解单箱多室波形钢腹板组合梁斜拉桥悬臂施工期腹板剪力分配规律及传递路径,以某单箱五室波形钢腹板组合梁斜拉桥为研究对象,采用有限元法建立悬臂施工阶段实体有限元模型,分析施工阶段应力叠加作用下各腹板的剪应力分布和剪力分配... 为了解单箱多室波形钢腹板组合梁斜拉桥悬臂施工期腹板剪力分配规律及传递路径,以某单箱五室波形钢腹板组合梁斜拉桥为研究对象,采用有限元法建立悬臂施工阶段实体有限元模型,分析施工阶段应力叠加作用下各腹板的剪应力分布和剪力分配比例。结果表明:各腹板剪力分配比例与施工工况密切相关,当前节段斜拉索张拉时,剪力主要由中腹板承担;后续节段施工时各腹板剪力承担比例趋于一致。斜拉索作用下4道边腹板剪应力值相差不大,而中腹板剪应力值与有无钢导梁相关;横隔板的设置可明显改善各腹板剪力的不均匀分配现象。最大悬臂状态斜拉索及自重共同作用下,无钢导梁区中腹板承担剪力占比大于边腹板,因此单箱多室波形钢腹板组合梁斜拉桥腹板施工期受力关键控制腹板为无钢导梁区中腹板。 展开更多

关键词 斜拉桥 单箱多室箱梁 波形钢腹板 钢导梁 悬臂施工 剪力分配 有限元法

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波形钢腹板矮塔斜拉桥整体稳定性分析 被引量：5

17

作者 冯冠杰 陈淮 +1 位作者 王艳 李杰 《世界桥梁》 北大核心 2018年第2期58-62,共5页

为了解波形钢腹板矮塔斜拉桥新型组合结构桥梁的整体稳定特性,以跨径(58+118+188+108)m的某波形钢腹板矮塔斜拉桥为背景,根据波形钢腹板箱梁的力学行为特点,利用MIDAS Civil软件建立该桥杆系单元模型,对比ANSYS软件建立的空间块体板壳... 为了解波形钢腹板矮塔斜拉桥新型组合结构桥梁的整体稳定特性,以跨径(58+118+188+108)m的某波形钢腹板矮塔斜拉桥为背景,根据波形钢腹板箱梁的力学行为特点,利用MIDAS Civil软件建立该桥杆系单元模型,对比ANSYS软件建立的空间块体板壳组合单元模型的计算结果,验证了杆系单元模型的有效性,在此基础上采用杆系模型计算全桥的整体稳定性。计算结果表明:恒载是桥梁重要的失稳因素,引起的第1阶失稳模态为面内主墩屈曲失稳;风荷载单独作用引起的第1阶失稳模态主要是面内对称弯曲失稳和面内反对称弯曲失稳,稳定系数较大;桥梁的弹性稳定系数最小值为19.79;桥梁结构整体失稳模态接近于高墩连续刚构桥的失稳模态;考虑几何非线性后稳定系数最小值为19.4,桥梁结构稳定性满足桥梁设计规范要求,该桥在运营阶段不会发生失稳破坏。 展开更多

关键词 矮塔斜拉桥 波形钢腹板 单箱多室箱形梁 稳定性分析 有限元法 杆系模型 精细模型

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波形钢腹板部分斜拉桥施工阶段剪力滞效应分析 被引量：3

18

作者 袁帅华 段文强 +1 位作者 周聪 陈宁 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期4055-4062,共8页

以某悬臂施工的波形钢腹板部分斜拉桥为研究背景,分别建立空间杆系和实体有限元模型,对施工过程进行精确模拟。选取3个控制断面,对单箱多室组合箱梁在不同施工阶段的剪力滞效应进行分析,得出控制断面在施工过程中的剪力滞效应变化规律... 以某悬臂施工的波形钢腹板部分斜拉桥为研究背景,分别建立空间杆系和实体有限元模型,对施工过程进行精确模拟。选取3个控制断面,对单箱多室组合箱梁在不同施工阶段的剪力滞效应进行分析,得出控制断面在施工过程中的剪力滞效应变化规律。研究结果表明:随着施工阶段由短悬臂状态向最大悬臂状态不断推进,控制截面顶板、底板剪力滞系数逐渐增大,在最大悬臂状态达到峰值,全桥合龙及二期恒载作用后,剪力滞系数开始减小且下降幅度较大;3个控制截面中,靠近零号块的截面剪力滞效应变化趋势更显著;实测值与有限元计算值基本吻合,验证了模型分析的准确性。 展开更多

关键词 波形钢腹板 部分斜拉桥 单箱多室 剪力滞效应 悬臂施工

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相变混凝土箱梁温度-应力场耦合分析 被引量：2

19

作者 郭增伟 陈旦 +1 位作者 周建庭 王宇 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2019年第1期67-75,共9页

为控制混凝土箱梁日照温度梯度所产生的主拉应力,采用稻壳灰封装石蜡作为相变材料制备具有"结构+功能"一体化功效的相变混凝土,通过试验探究了稻壳灰-石蜡相变混凝土的热稳定性及其热工、力学参数,并以实际工程为背景讨论了... 为控制混凝土箱梁日照温度梯度所产生的主拉应力,采用稻壳灰封装石蜡作为相变材料制备具有"结构+功能"一体化功效的相变混凝土,通过试验探究了稻壳灰-石蜡相变混凝土的热稳定性及其热工、力学参数,并以实际工程为背景讨论了相变混凝土铺设厚度和位置对单箱多室箱梁的梯度温度效应影响。结果表明:稻壳灰-石蜡相变混凝土具有良好的相变稳定性,多次相变循环后石蜡不会出现大量渗漏现象,但相变混凝土强度会有所下降;将铺装层下一定厚度普通混凝土替换为相变混凝土后,箱梁顶板内温度有明显降低,且梯度温度拉应力有10%的下降;铺装层厚度相等条件下,箱梁顶板最大温度应力随着相变混凝土厚度的增加先减小后增加,边腹板和中腹板内温度应力则随着相变材料厚度的增加呈现单调递减的趋势;随着沥青铺装层厚度的增加,相变混凝土层对温度应力的改善效果逐渐下降;腹板和承托对应的顶板区域是影响箱梁梯度温度应力场的敏感部位,而悬臂板和内箱上部所对应的顶板区域内相变混凝土则基本不影响箱梁最大温度应力;箱梁内室数量虽然不能改变边腹板内温度竖向分布规律,但箱梁最大温度应力会随箱梁内室的增多而增大,在箱梁顶板活载强度能满足要求的前提下应尽量减少中腹板的数量,以减小温度自应力。 展开更多

关键词 桥梁工程 相变混凝土 单箱多室箱梁 梯度温差 温度应力

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斜腹板箱形梁桥腹板剪力分布的空间三维有限元分析 被引量：2

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作者 李政伟 王海君 张海 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2022年第4期467-472,共6页

为了研究斜腹板单箱多室箱梁在不同边腹板斜度、边界条件和箱室数量等条件下的腹板剪力分配规律,采用三维有限元分析软件对单箱多室箱梁进行数值模拟,通过后处理“局部方向内力总和”提取出箱梁各道腹板的剪力值并运用剪力增大系数的概... 为了研究斜腹板单箱多室箱梁在不同边腹板斜度、边界条件和箱室数量等条件下的腹板剪力分配规律,采用三维有限元分析软件对单箱多室箱梁进行数值模拟,通过后处理“局部方向内力总和”提取出箱梁各道腹板的剪力值并运用剪力增大系数的概念进行对比分析.结果表明:边腹板斜率增大,对剪力分配影响较小;支座数量的增多使得梁端支座反力在腹板中的分布更为均匀,多支座可有效降低边腹板承担剪力的比例;箱室的数量减少,可使剪力分布趋于均匀分布. 展开更多

关键词 单箱多室箱梁 斜腹板 剪力分配 剪力增大系数 局部方向内力总和 抗剪承载力 三维有限元 恒载

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