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单管逆变拓扑结构感应加热系统损耗研究
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作者 管兴勇 《工业加热》 CAS 2018年第5期22-25,共4页
详细阐述了单管并联逆变准谐振拓扑结构感应加热系统的工作原理,通过理论分析,结合实践测试,分析单管并联逆变拓扑结构感应加热系统电磁线圈和功率器件IGBT在三种工作模式下的主要损耗,分析出磁距和损耗之间的关系,并提出在实际设计工... 详细阐述了单管并联逆变准谐振拓扑结构感应加热系统的工作原理,通过理论分析,结合实践测试,分析单管并联逆变拓扑结构感应加热系统电磁线圈和功率器件IGBT在三种工作模式下的主要损耗,分析出磁距和损耗之间的关系,并提出在实际设计工作中如何用简单的方法控制和调整磁距。 展开更多
关键词 单管逆变 IGBT 开关损耗 磁距
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平台式无人机强耦合无线电能传输方法
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作者 赵航 贾静 +3 位作者 杨哲 张力月 杨磊 陈团 《南方能源建设》 2025年第2期158-168,共11页
[目的]目前,无线电能量传输技术在无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)上的应用正成为研究的热点,但无人机的续航能力仍是发展主要面临的瓶颈之一。[方法]文章面向中小型无人机提出了一种具有强耦合能力并且能够实现恒压输出的无线电... [目的]目前,无线电能量传输技术在无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)上的应用正成为研究的热点,但无人机的续航能力仍是发展主要面临的瓶颈之一。[方法]文章面向中小型无人机提出了一种具有强耦合能力并且能够实现恒压输出的无线电能传输系统。与目前主流的旋翼式无人机无线充电系统相比,该设计方案利用欠阻尼谐振原理,通过单个晶体管实现高频逆变,以更加小型化,轻量化替代了全桥与半桥逆变器。并且避免了桥臂直通问题,提高了电路的稳定性。同时,基于磁耦合谐振式无线电能传输系统,采用LCC-S/CLC补偿拓扑能够实现恒流/恒压输出,并且对磁耦合器进行设计,不但增强了耦合线圈接收侧与发射侧的耦合能力,而且减少了接收侧线圈匝数,满足无人机轻量化的需求。[结果]最后,在25 V输入下搭建了一个额定功率为100 W的模拟无人机充电实验平台,效率峰值可达到92%。[结论]仿真和实验结果验证了理论分析和计算,证明了基于单管逆变器的无线电能量传输系统的可行性。 展开更多
关键词 无人机 无线电能传输 磁耦合谐振 单管逆变 LCC-S/CLC补偿
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单管感应电能传输系统参数全局优化 被引量:1
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作者 赵志斌 王春芳 +2 位作者 骆彬 司剑飞 于守淼 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期146-153,共8页
针对单管感应电能传输系统参数优化中存在的设计参数约束少、参数非全局最优等问题,提出一种参数全局优化算法。将系统效率最高作为目标函数,以原副边电感、电容等关键器件的电压、电流大小为约束条件,将工作频率、原副边电感、电容作... 针对单管感应电能传输系统参数优化中存在的设计参数约束少、参数非全局最优等问题,提出一种参数全局优化算法。将系统效率最高作为目标函数,以原副边电感、电容等关键器件的电压、电流大小为约束条件,将工作频率、原副边电感、电容作为优化变量,建立系统的非线性规划数学模型,采用智能优化算法进行模型解算。为避免算法收敛于局部最优,设计了"遗传算法+模式搜索"的混合算法,即在遗传算法求得最优解的基础上,采用模式搜索进行深度优化。仿真和实验结果表明,提出的方法能从全局角度对系统进行整体优化,单次优化得到所有最优参数,减少了工作量;求解时的混合优化算法具有较优的全局搜索能力,可用于其他约束优化问题。 展开更多
关键词 感应电能传输 单管逆变 参数优化 遗传算法 非线性规划
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用单个开关管实现1000W感应耦合式电能传输
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作者 齐飞 王春芳 +2 位作者 马超 李聃 孙会 《通信电源技术》 2014年第6期10-12,共3页
针对传统半桥或全桥逆变式感应耦合电能传输系统具有主电路及控制电路复杂等特点,提出了一种单管感应耦合电能传输系统,该系统可以实现零电压开通和零电压关断,且在两种开关状态下都能实现电能由感应线圈原边向副边传递。建立了该系统... 针对传统半桥或全桥逆变式感应耦合电能传输系统具有主电路及控制电路复杂等特点,提出了一种单管感应耦合电能传输系统,该系统可以实现零电压开通和零电压关断,且在两种开关状态下都能实现电能由感应线圈原边向副边传递。建立了该系统的等效电路模型,对其进行了谐振分析,得出了实现零电压开通的理论临界条件,给出了调频控制方法的流程图。实验结果验证了方案的正确性。 展开更多
关键词 感应耦合电能传输 单管逆变 零电压开通和关断 脉冲频率和宽度调制
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