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非正常情况下民机座舱压力控制系统性能分析
被引量:
2
1
作者
杨文强
郭涛
成杰
《航空工程进展》
CSCD
2017年第4期471-478,485,共9页
非正常情况下,民机座舱压力控制系统难以进行地面验证,为了解决该问题,从工程实际出发,建立系统数学模型,开展全飞行包线内系统性能仿真分析;同时,针对非正常情况(包括单空调组件故障、应急卸压、爆炸减压)下的系统性能进行仿真分析。...
非正常情况下,民机座舱压力控制系统难以进行地面验证,为了解决该问题,从工程实际出发,建立系统数学模型,开展全飞行包线内系统性能仿真分析;同时,针对非正常情况(包括单空调组件故障、应急卸压、爆炸减压)下的系统性能进行仿真分析。结果表明:单组件故障时对座舱压力影响较小;飞机应急卸压时满足适航要求;爆炸减压时卸压很快,不同破孔面积对应的减压时间差别很小。
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关键词
飞机座舱
压力控制
单空调组件故障
应急卸压
爆炸减压
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职称材料
题名
非正常情况下民机座舱压力控制系统性能分析
被引量:
2
1
作者
杨文强
郭涛
成杰
机构
第一飞机设计研究院机电系统设计研究所
出处
《航空工程进展》
CSCD
2017年第4期471-478,485,共9页
文摘
非正常情况下,民机座舱压力控制系统难以进行地面验证,为了解决该问题,从工程实际出发,建立系统数学模型,开展全飞行包线内系统性能仿真分析;同时,针对非正常情况(包括单空调组件故障、应急卸压、爆炸减压)下的系统性能进行仿真分析。结果表明:单组件故障时对座舱压力影响较小;飞机应急卸压时满足适航要求;爆炸减压时卸压很快,不同破孔面积对应的减压时间差别很小。
关键词
飞机座舱
压力控制
单空调组件故障
应急卸压
爆炸减压
Keywords
aircraft cabin
pressure control
fault of single air conditioner component
emergency depressurization
burst depressurization
分类号
V245.34 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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1
非正常情况下民机座舱压力控制系统性能分析
杨文强
郭涛
成杰
《航空工程进展》
CSCD
2017
2
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