阐述了基于D S P TM S 320F28027的单相全桥逆变数字控制器的实现方法,给出了单相全桥逆变数字控制器硬件和软件的设计方案,并且以S P W M脉宽调制原理为理论依据,根据数字信号处理器(D S P)算法实时计算S P W M的占空比,利用D S P的片...阐述了基于D S P TM S 320F28027的单相全桥逆变数字控制器的实现方法,给出了单相全桥逆变数字控制器硬件和软件的设计方案,并且以S P W M脉宽调制原理为理论依据,根据数字信号处理器(D S P)算法实时计算S P W M的占空比,利用D S P的片上增强型脉冲调制模块(eP W M),实现直流信号到正弦波信号的逆变控制。实验测试结果表明:该控制方案及算法是可行且可靠的。与传统方法相比,能够较好地改善输出波形质量且性能稳定。展开更多
针对电压单环SPWM单相逆变器在非线性负载条件下的响应较慢,以及在大功率条件下开关频率不宜过高等问题,采用电压外环、电流内环的控制算法,结合单极性倍频SPWM调制方式,使逆变器动态响应明显提高,并且利用较低开关频率,得到畸变率低的...针对电压单环SPWM单相逆变器在非线性负载条件下的响应较慢,以及在大功率条件下开关频率不宜过高等问题,采用电压外环、电流内环的控制算法,结合单极性倍频SPWM调制方式,使逆变器动态响应明显提高,并且利用较低开关频率,得到畸变率低的输出电压波形。基于DSP数字技术,对电源系统实现前级Boost方式的DC/DC变换、后级SPWM方式的DC/AC逆变。研制了一台10 k W的车载单相逆变器工程样机,实验结果表明,整个控制系统稳定可靠,电气性能满足技术要求。展开更多
基金北京市教委科技发展计划面上项目(K M 201110011-005)北京市教委科技创新平台(P X M 2011-014213-113551)
文摘阐述了基于D S P TM S 320F28027的单相全桥逆变数字控制器的实现方法,给出了单相全桥逆变数字控制器硬件和软件的设计方案,并且以S P W M脉宽调制原理为理论依据,根据数字信号处理器(D S P)算法实时计算S P W M的占空比,利用D S P的片上增强型脉冲调制模块(eP W M),实现直流信号到正弦波信号的逆变控制。实验测试结果表明:该控制方案及算法是可行且可靠的。与传统方法相比,能够较好地改善输出波形质量且性能稳定。
文摘针对电压单环SPWM单相逆变器在非线性负载条件下的响应较慢,以及在大功率条件下开关频率不宜过高等问题,采用电压外环、电流内环的控制算法,结合单极性倍频SPWM调制方式,使逆变器动态响应明显提高,并且利用较低开关频率,得到畸变率低的输出电压波形。基于DSP数字技术,对电源系统实现前级Boost方式的DC/DC变换、后级SPWM方式的DC/AC逆变。研制了一台10 k W的车载单相逆变器工程样机,实验结果表明,整个控制系统稳定可靠,电气性能满足技术要求。
