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题名具有低次谐波抑制能力的PIR控制器设计
被引量：27
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作者
张馨予
张钢
钱江林
刘志刚
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机构
北京交通大学电气工程学院
北京市轨道交通电气工程技术研究中心
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出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第A02期19-27,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(U1134204)
科技部科技支撑项目(2015BAG13B01-02)资助
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文摘
为了抑制由牵引网网压畸变引起的单相四象限变流器交流电流中的低次谐波,在电流环中引入一种比例积分谐振(PIR)控制器。通过对比研究不同种类的谐振控制器性能差异,选取一种较为合适的准谐振控制器应用于PIR中,并利用根轨迹法设计PIR控制器的参数,以保证系统稳定并具有良好的动态性能。通过Matlab/Simulink仿真及样机实验,验证了所提PIR控制器在谐波抑制及稳定运行方面的优越性。
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关键词
低次谐波抑制
单相四象限变流器
比例积分谐振控制器
参数设计
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Keywords
Low harmonic damping, single-phase four-quadrant converter, proportional-integral-resonant controller, parameter setting
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分类号
TM461
[电气工程—电器]
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题名基于周期控制的载波移相策略研究
被引量：4
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作者
张馨予
张钢
刁利军
钱江林
刘志刚
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机构
北京交通大学电气工程学院
北京市轨道交通电气工程技术研究中心
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第6期61-67,共7页
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基金
国家重点研发计划(2016YFB1200502-04)
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文摘
为了抑制系统内部网侧四象限变流器产生的高频谐波,减小对电网的谐波污染,防止产生车网高频谐振,提出一种基于周期控制的载波移相策略及实现方法。针对同一列车多个牵引系统之间无同步线的情况,提供一种以网压过零点为参考,通过微调PWM载波周期,实现准确且稳定的校正载波移相角的方法。通过Matlab/Simulink仿真及混合动力动车组牵引系统运行实验,验证该载波移相策略的可行性及有效性,为工程实践提供指导。
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关键词
单相四象限变流器
周期控制
载波移相策略
实现方法
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Keywords
single-phase four-quadrant converter
periodical control
carrier phase-shift strategy
implementation method
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分类号
TM461
[电气工程—电器]
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