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两种不同质子交换膜燃料电池性能试验与分析
被引量：
3
1
作者
倪淮生
万钢
许思传
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期1697-1701,共5页
利用自主开发的100 kW级燃料电池测试平台,对2款车用质子交换膜燃料电池的极化特性曲线、电流密度以及单电池一致性等性能进行了测试,提出了一种评价单电池一致性的方法.研究结果表明,2款质子交换膜燃料电池发动机在上述性能指标上有较...
利用自主开发的100 kW级燃料电池测试平台,对2款车用质子交换膜燃料电池的极化特性曲线、电流密度以及单电池一致性等性能进行了测试,提出了一种评价单电池一致性的方法.研究结果表明,2款质子交换膜燃料电池发动机在上述性能指标上有较大差异;在车载使用条件下,工作压力较高的燃料电池具有更好的环境适应性.
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关键词
质子交换膜燃料
电池
极化特性曲线
电流密度
单电池一致性
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职称材料
题名
两种不同质子交换膜燃料电池性能试验与分析
被引量：
3
1
作者
倪淮生
万钢
许思传
机构
同济大学汽车学院
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期1697-1701,共5页
基金
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2006AA11A101)
文摘
利用自主开发的100 kW级燃料电池测试平台,对2款车用质子交换膜燃料电池的极化特性曲线、电流密度以及单电池一致性等性能进行了测试,提出了一种评价单电池一致性的方法.研究结果表明,2款质子交换膜燃料电池发动机在上述性能指标上有较大差异;在车载使用条件下,工作压力较高的燃料电池具有更好的环境适应性.
关键词
质子交换膜燃料
电池
极化特性曲线
电流密度
单电池一致性
Keywords
proton exchange membrane fuel celI（PEMFC）
polarization curve
current density
single cell consistency
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
两种不同质子交换膜燃料电池性能试验与分析
倪淮生
万钢
许思传
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
3
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