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改善装机条件下太阳能无人机的气动性能
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作者 李文科 涂良辉 +4 位作者 赵昌霞 刘传超 苏文涛 卢俊 刘吉禹 《中山大学学报(自然科学版)(中英文)》 2025年第3期148-155,共8页
研究了改善装机条件下的太阳能无人机的性能。首先,采用单独螺旋桨的缩比模型,通过风洞试验验证了本文所选数值模拟方法的准确性;其次,采用定常和非定常的数值模拟方法,计算了螺旋桨安装位置和单独螺旋桨、带机翼螺旋桨两种构型对螺旋... 研究了改善装机条件下的太阳能无人机的性能。首先,采用单独螺旋桨的缩比模型,通过风洞试验验证了本文所选数值模拟方法的准确性;其次,采用定常和非定常的数值模拟方法,计算了螺旋桨安装位置和单独螺旋桨、带机翼螺旋桨两种构型对螺旋桨性能的影响,以及改善装机条件下螺旋桨对无人机性能的影响。研究结果表明:带机翼螺旋桨相比于单独螺旋桨的推力、功率等均增加;螺旋桨滑流对短舱影响很小,主要是滑流加速导致短舱阻力少许增加。螺旋桨滑流导致无人机机翼升力曲线斜率降低、阻力增加,俯仰稳定性增加。随着螺旋桨距离无人机机翼前缘的距离的增大,带机翼螺旋桨的性能逐渐趋近于单独螺旋桨的性能。 展开更多
关键词 太阳能无人机 气动性能 单独螺旋桨 带机翼螺旋桨 螺旋桨滑流 数值模拟
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