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单电源燃料电池电动车的设计与控制研究
被引量：
1
1
作者
卢广苗
高仕斌
+1 位作者
冷慧玲
李奇
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期639-642,共4页
采用质子交换膜燃料电池(PEM FC)与人力相结合的动力系统,设计出一种仅由PEM FC供电的电动车。该系统针对PEM FC在电动车启动、爬坡时输出功率不能很好满足车辆要求的特性,采用人力补偿及合理的控制策略使PEM FC在高效率下运行,克服PEM...
采用质子交换膜燃料电池(PEM FC)与人力相结合的动力系统,设计出一种仅由PEM FC供电的电动车。该系统针对PEM FC在电动车启动、爬坡时输出功率不能很好满足车辆要求的特性,采用人力补偿及合理的控制策略使PEM FC在高效率下运行,克服PEM FC作为独立电源供电的不足。理论分析和实物运行结果表明,该系统具有较高的能量效率和良好的运行稳定性。
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关键词
质子交换膜燃料电池
电动车
单独供电
设计与控制
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职称材料
题名
单电源燃料电池电动车的设计与控制研究
被引量：
1
1
作者
卢广苗
高仕斌
冷慧玲
李奇
机构
西南交通大学电气工程学院
南洋理工大学
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期639-642,共4页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU09ZT13)
文摘
采用质子交换膜燃料电池(PEM FC)与人力相结合的动力系统,设计出一种仅由PEM FC供电的电动车。该系统针对PEM FC在电动车启动、爬坡时输出功率不能很好满足车辆要求的特性,采用人力补偿及合理的控制策略使PEM FC在高效率下运行,克服PEM FC作为独立电源供电的不足。理论分析和实物运行结果表明,该系统具有较高的能量效率和良好的运行稳定性。
关键词
质子交换膜燃料电池
电动车
单独供电
设计与控制
Keywords
proton exchange membrane fuel cell（PEMFC）
electric vehicle（EV）
single power supply
design and control
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单电源燃料电池电动车的设计与控制研究
卢广苗
高仕斌
冷慧玲
李奇
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2011
1
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