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题名单洞双线盾构隧道中隔墙顶部节点形式与力学性能研究
被引量：8
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作者
葛照国
唐泽人
陈辰
杜亚南
柳献
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机构
中铁十四局集团大盾构工程有限公司
同济大学土木工程学院
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出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2024年第6期1223-1232,共10页
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基金
中铁十四局集团有限公司科研课题(202214jtky0069)。
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文摘
为探究单洞双线盾构隧道中隔墙合适的顶部节点形式及各节点形式的力学性能,总结现有工程中隔墙顶部节点形式,并对各节点形式提出简化模型,采用理论方法对简化模型力学性能进行分析,并利用数值模型验证简化模型的合理性及各节点形式的力学性能与适用范围,得到如下结论:1)螺栓配合角钢或连接件的方式更适合于全预制中隔墙;2)所提出的简化模型具有较好的参考性,可应用于中隔墙顶部节点的初步设计;3)顶部采用连接件可形成协调受力,提高顶部节点受力性能,建议今后单洞双线盾构隧道中隔墙顶部节点采用该形式。此外,竖向铰支座模型受力形式合理,今后工程可基于该模型进行实践探索。
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关键词
单洞双线盾构隧道
预制中隔墙
顶部节点
节点形式
力学性能
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Keywords
single-tube double-track shield tunnel
prefabricated middle partition wall
top connector
connector form
mechanical performance
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名单洞双线盾构隧道中隔墙底部节点力学性能研究
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作者
孙高先
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机构
中铁十四局集团大盾构工程有限公司
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出处
《建设机械技术与管理》
2024年第4期92-94,共3页
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基金
中铁十四局集团有限公司科研课题(202214jtky0069)。
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文摘
当前针对单洞双线盾构隧道中隔墙底部节点的力学性能研究较少,而中隔墙底部与下部弧形件连接的可靠性与稳定性决定了隧道内部结构的使用寿命。基于上述问题,本文基于上海市机场联络线对预制中隔墙底部节点的力学性能进行了研究。首先详细阐述了底部节点的构造及模型信息,之后分别计算了螺栓的强度与疲劳强度。结果表明,当前方案能满足强度与疲劳强度的要求,并均有一定安全储备,后续类似工程可参考当前底部节点方案。
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关键词
单洞双线盾构隧道
预制中隔墙
底部节点
力学性能
数值模拟
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分类号
TU443
[建筑科学—岩土工程]
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