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H_2/Air连续旋转爆震发动机推力测试(I)单波模态下的推力
被引量：
18
1
作者
林伟
周进
+1 位作者
林志勇
刘世杰
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期495-503,共9页
在环缝-喷孔对撞式喷射的连续旋转爆震模型发动机上,以H2/Air为工质,对连续旋转爆震波以单波模态稳定自持的典型波形特征和时域、频域特征进行了研究。直接测量了模型发动机工作在该模态下产生的一维推力,讨论了比冲等推进性能。试验结...
在环缝-喷孔对撞式喷射的连续旋转爆震模型发动机上,以H2/Air为工质,对连续旋转爆震波以单波模态稳定自持的典型波形特征和时域、频域特征进行了研究。直接测量了模型发动机工作在该模态下产生的一维推力,讨论了比冲等推进性能。试验结果表明:出口背压为大气压时,在空气流量253 g·s-1,氢气流量6.15 g·s-1,当量比为0.834的工况下,模型发动机以平均传播频率5.5563 k Hz、平均传播速度1658.3 m·s-1的单波模态稳定工作360 ms。产生可靠的有效推力约为183.7 N。以火箭模式计算,有效排气速度为708.9 m·s-1,总比冲为72.34 s;以冲压模式计算,有效排气速度(氢气消耗率)为29870 m·s-1,燃料比冲为3048 s,消耗的氢气的单位面积质量流率为4122 g·m-2·s-1,单位推力为726 m·s-1。推力曲线的面积积分表明旋转爆震模型发动机所提供的推力比较稳定;微观来看,推力波形与爆震波高频压力波形耦合,围绕推力平均值振荡。
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关键词
连续旋转爆震模型发动机
单波模态
时频分析
推力测量
推力积分
比冲
推力稳定性
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职称材料
连续旋转爆震波传播过程研究(Ⅰ):同向传播模式
被引量：
36
2
作者
刘世杰
刘卫东
+1 位作者
林志勇
林伟
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期138-144,共7页
通过改变空气、氢气质量流量,在大工况范围内开展了H2/Air连续旋转爆震试验,结合高频压力测量和高速摄影观测手段,重点分析了同向传播模式下的爆震波传播过程.在该模式下爆震波头个数随推进剂总流量的增大而增多,但同一时刻所有爆震波...
通过改变空气、氢气质量流量,在大工况范围内开展了H2/Air连续旋转爆震试验,结合高频压力测量和高速摄影观测手段,重点分析了同向传播模式下的爆震波传播过程.在该模式下爆震波头个数随推进剂总流量的增大而增多,但同一时刻所有爆震波头的传播方向相同.试验发现了单波、混合单/双波、双波三种连续旋转爆震波传播模态,三种模态分别对应一定的试验工况范围.单波模态下的爆震波传播主频为5.05～5.8kHz,平均传播速度为1510 ～1735m/s;双波模态下的爆震波传播主频为8.6～9.9kHz,平均传播速度为1280 ～1480m/s;而在混合单/双波模态下,在试验过程中爆震波头个数会发生变化.当试验工况位于工况范围中间时,单、双波模态下的爆震波传播过程比较稳定,不会改变传播方向;而当试验工况位于工况范围边界时,发现了连续旋转爆震波改变传播方向的现象.
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关键词
连续旋转爆震波
同向传播模式
单波模态
双
波模
态
混合
单
双
波模
态
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职称材料
题名
H_2/Air连续旋转爆震发动机推力测试(I)单波模态下的推力
被引量：
18
1
作者
林伟
周进
林志勇
刘世杰
机构
国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期495-503,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(NSFC51306202
NSFC51206182)
文摘
在环缝-喷孔对撞式喷射的连续旋转爆震模型发动机上,以H2/Air为工质,对连续旋转爆震波以单波模态稳定自持的典型波形特征和时域、频域特征进行了研究。直接测量了模型发动机工作在该模态下产生的一维推力,讨论了比冲等推进性能。试验结果表明:出口背压为大气压时,在空气流量253 g·s-1,氢气流量6.15 g·s-1,当量比为0.834的工况下,模型发动机以平均传播频率5.5563 k Hz、平均传播速度1658.3 m·s-1的单波模态稳定工作360 ms。产生可靠的有效推力约为183.7 N。以火箭模式计算,有效排气速度为708.9 m·s-1,总比冲为72.34 s;以冲压模式计算,有效排气速度(氢气消耗率)为29870 m·s-1,燃料比冲为3048 s,消耗的氢气的单位面积质量流率为4122 g·m-2·s-1,单位推力为726 m·s-1。推力曲线的面积积分表明旋转爆震模型发动机所提供的推力比较稳定;微观来看,推力波形与爆震波高频压力波形耦合,围绕推力平均值振荡。
关键词
连续旋转爆震模型发动机
单波模态
时频分析
推力测量
推力积分
比冲
推力稳定性
Keywords
H2/Air
Continuously rotating detonation model engine
H2/Air
Single wave mode
Time-domain and frequency-domain analysis
Thrust measurement
Thrust integration
Specific impulse
Thrust stability
分类号
V435.12 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
连续旋转爆震波传播过程研究(Ⅰ):同向传播模式
被引量：
36
2
作者
刘世杰
刘卫东
林志勇
林伟
机构
国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第1期138-144,共7页
基金
国家自然科学基金(91216120)
文摘
通过改变空气、氢气质量流量,在大工况范围内开展了H2/Air连续旋转爆震试验,结合高频压力测量和高速摄影观测手段,重点分析了同向传播模式下的爆震波传播过程.在该模式下爆震波头个数随推进剂总流量的增大而增多,但同一时刻所有爆震波头的传播方向相同.试验发现了单波、混合单/双波、双波三种连续旋转爆震波传播模态,三种模态分别对应一定的试验工况范围.单波模态下的爆震波传播主频为5.05～5.8kHz,平均传播速度为1510 ～1735m/s;双波模态下的爆震波传播主频为8.6～9.9kHz,平均传播速度为1280 ～1480m/s;而在混合单/双波模态下,在试验过程中爆震波头个数会发生变化.当试验工况位于工况范围中间时,单、双波模态下的爆震波传播过程比较稳定,不会改变传播方向;而当试验工况位于工况范围边界时,发现了连续旋转爆震波改变传播方向的现象.
关键词
连续旋转爆震波
同向传播模式
单波模态
双
波模
态
混合
单
双
波模
态
Keywords
Continuous rotating detonation wave
One-direction mode
One-wave mode
Two-wave mode
Hybrid one/two wave mode
分类号
O734.2 [理学—晶体学]
V235.22 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
H_2/Air连续旋转爆震发动机推力测试(I)单波模态下的推力
林伟
周进
林志勇
刘世杰
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
18
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
连续旋转爆震波传播过程研究(Ⅰ):同向传播模式
刘世杰
刘卫东
林志勇
林伟
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
36
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职称材料
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