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题名工程约束下基于自由曲面方法的机头气动修形设计
被引量：2
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作者
黄杉
宋文滨
周峰
汪君红
张美红
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机构
上海交通大学航空航天学院
中国商飞上海飞机设计研究院
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出处
《空气动力学学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第3期394-399,共6页
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基金
中国商飞上海飞机设计研究院项目(10GFZ-ZZX-017)
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文摘
二次曲线由于其良好的几何特征,在传统的飞机建模过程中得到较多的应用,但是单一的控制参数使其外形变化受到限制,而灵活的外形变化恰是NURBS曲线的主要特点。根据飞机设计过程中总体布局要求及人机工效约束条件,采用NURBS曲线曲面方法,使用控制点位置的相对长度与角度为设计参数,在飞机机头参数化建模过程中融入相关的工程约束,通过CFD计算分析,对设计参数进行优化,得到符合要求的模型;并尝试在风挡区域增加一条横向控制线,调节风挡局部区域的气流流动。结果表明,采用NURBS方法可以得到符合设计要求的机头外形,而且对外形的控制更加灵活;增加风挡区域的横向控制线改善了风挡局部区域的气流流动。
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关键词
NURBS
单曲风挡
几何参数化
CFD
横向控制线
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Keywords
NURBS
single-curvature windshield
geometric parameterization
CFD
transverse control curve
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分类号
V223
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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