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单拱肋连续梁-拱组合桥的结构设计被引量：4: 1; 作者叶琳《城市轨道交通研究》北大核心 2021年第8期51-54,58,共5页; 以某市轨道交通6号线花溪湖大桥的施工图设计为基础,介绍单拱肋连续梁-拱组合结构的桥型方案及主桥结构设计,并对该结构体系进行了详细的静力和动力分析。分析结果表明,单拱肋连续梁-拱组合结构具有良好的静力和动力性能,其结构强度、... 展开更多; 关键词城市轨道交通单拱肋连续梁-拱组合结构静动力性能数值计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路大跨连续梁-拱组合结构抗震性能研究被引量：10: 2; 作者李艳王江波 +1 位作者牛远志马广《铁道标准设计》北大核心 2020年第5期67-70,共4页; 大跨连续梁拱组合结构在高烈度震区固定墩设计困难,伴随着大跨连续梁拱组合结构的大量建设,研究其在地震高烈度区的抗震性能具有重要工程应用价值。以一座跨度(110+228+110) m大跨连续梁拱组合结构为背景,为解决其固定墩设计困难的问题... 展开更多; 关键词高速铁路大跨连续梁-拱组合结构高烈度震区固定墩双曲面减隔震支座; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路连续梁-拱组合桥拱肋施工方案比选被引量：4: 3; 作者周伟明《中国铁路》 2023年第6期41-47,共7页; 针对高速铁路连续梁-拱组合桥拱肋施工,依托工程案例总结原位拼装法、节段提升法、顶推纵移法、竖向转体法4种不同的施工方案,对各施工方案的临时结构设计、工艺工法及工装设备进行详细描述,分析各施工方案的优缺点及不同条件下的适用范... 展开更多; 关键词高速铁路连续梁-拱组合桥拱肋原位拼装节段提升顶推纵移竖向转体; 在线阅读下载PDF 职称材料

某高速铁路连续梁拱组合桥结构设计被引量：17: 4; 作者陈晓波《铁道标准设计》北大核心 2011年第5期60-62,共3页; 连续梁拱组合桥将连续梁和拱两种结构体系有机结合在一起,具有结构刚度大、建筑高度低、造型美观等优点,使得这种桥型成为高速铁路最具有竞争力的桥型之一。针对某高速铁路(70+136+70)m连续梁-拱组合结构,研究了其受力特点、动力性能等... 展开更多; 关键词连续梁-拱组合桥高速铁路桥梁结构设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路连续刚构-拱组合桥梁墩-梁-拱结合部受力行为分析被引量：3: 5; 作者周建伟李帅 +3 位作者王力李子奇虞庐松李抱《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期102-108,共7页; 为分析高速铁路连续刚构-拱组合桥梁墩-梁-拱结合部位在施工与运营过程中的应力状态,采用建立施工全过程杆系有限元模型,计算施工及运营阶段内力与位移,同时考虑钢管与管内核心混凝土、管外拱脚混凝土接触面双重滑移效应,建立墩-梁-拱... 展开更多; 关键词连续刚构-拱组合结构桥梁墩-梁-拱结合部位拱脚应力界面滑移; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速铁路(110+208+110)m连续梁-钢管混凝土拱屈曲分析被引量：1: 6; 作者司万胜《铁道标准设计》北大核心 2019年第3期95-99,共5页; 以高速铁路桥梁比较方案(110+208+110) m连续梁-钢管混凝土拱组合结构桥为背景,探求几何非线性及几何-材料双重非线性对大跨度钢管混凝土拱屈曲失稳的影响程度,研究考虑上述非线性因素后钢管混凝土拱弹塑性屈曲因子的衰减系数。结合相... 展开更多; 关键词高速铁路铁路桥屈曲分析数值分析连续梁-钢管混凝土拱组合结构统一理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

大跨度空腹式连续刚构桥设计理论与方法被引量：33: 7; 作者彭元诚《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期74-79,共6页; 为寻求常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的合理、经济桥型,在常规连续刚构桥的基础上结合拱桥的力学特点提出空腹式连续刚构桥型。该桥型在常规连续刚构桥的形式上加大箱梁根部高度,并对箱梁根部的腹板进行挖空,减轻自重,形... 展开更多; 关键词空腹式连续刚构桥梁-拱组合效应总体布置结构参数正交试验法结构设计施工方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名单拱肋连续梁-拱组合桥的结构设计被引量：4: 1; 作者叶琳; 机构阳光学院土木工程学院; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2021年第8期51-54,58,共5页; 基金国家自然科学基金面上项目(51478120)。; 文摘以某市轨道交通6号线花溪湖大桥的施工图设计为基础,介绍单拱肋连续梁-拱组合结构的桥型方案及主桥结构设计,并对该结构体系进行了详细的静力和动力分析。分析结果表明,单拱肋连续梁-拱组合结构具有良好的静力和动力性能,其结构强度、应力、刚度、整体稳定性及动力效应均满足规范要求,是轨道交通桥梁设计中一种合适的桥型。; 关键词城市轨道交通单拱肋连续梁-拱组合结构静动力性能数值计算; Keywords urban rail transit single arch rib continuous beam-arch composite structure static and dynamics performance numerical calculation; 分类号 U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路大跨连续梁-拱组合结构抗震性能研究被引量：10: 2; 作者李艳王江波牛远志马广; 机构中国铁路设计集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2020年第5期67-70,共4页; 基金中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2019YY320617)。; 文摘大跨连续梁拱组合结构在高烈度震区固定墩设计困难,伴随着大跨连续梁拱组合结构的大量建设,研究其在地震高烈度区的抗震性能具有重要工程应用价值。以一座跨度(110+228+110) m大跨连续梁拱组合结构为背景,为解决其固定墩设计困难的问题,采用普通支座体系、速度锁定器体系、黏滞阻尼器体系、双曲面减隔震支座体系4种不同的抗震方案进行比选分析,分析研究表明采用双曲面减隔震支座优势明显。同时又进一步进行了双曲面减隔震支座参数设计,其在强震作用下减隔震率超过60%,减隔震效果明显。综上可以看出,在强震作用下,大跨连续梁拱组合结构采用双曲面减隔震支座后,可有效降低纵桥向固定墩和横桥向各墩的地震响应,有效防止强震作用下结构的破坏,为结构优化带来较大空间。; 关键词高速铁路大跨连续梁-拱组合结构高烈度震区固定墩双曲面减隔震支座; Keywords high-speed railway long-span continuous beam-arch composite structure high-intensity seismic zone fixed pier hypoid isolation bearing; 分类号 U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路连续梁-拱组合桥拱肋施工方案比选被引量：4: 3; 作者周伟明; 机构中铁二十四局集团安徽工程有限公司工程管理部; 出处《中国铁路》 2023年第6期41-47,共7页; 基金中铁二十四局集团有限公司科技研究开发计划项目(科研2018-02)。; 文摘针对高速铁路连续梁-拱组合桥拱肋施工,依托工程案例总结原位拼装法、节段提升法、顶推纵移法、竖向转体法4种不同的施工方案,对各施工方案的临时结构设计、工艺工法及工装设备进行详细描述,分析各施工方案的优缺点及不同条件下的适用范围,并对各施工方案应用时提出指导性意见及建议。比选分析表明:4种拱肋施工方案在不同的桥址现状、桥梁跨度、施工环境等条件下均表现出一定的适用性,随着桥梁跨度的不断增大及施工工装设备不断进步,拱肋施工技术也朝着整体架设方向发展,从而导致节段提升法、顶推纵移法及竖向转体法的技术优势更加显现,应用时需根据施工现状、技术条件等择优选择。; 关键词高速铁路连续梁-拱组合桥拱肋原位拼装节段提升顶推纵移竖向转体; Keywords high-speed railway continuous beam-arch composite bridge arch rib in-situ assembly segmental lifting incremental launching and longitudinal moving vertical rotation; 分类号 U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某高速铁路连续梁拱组合桥结构设计被引量：17: 4; 作者陈晓波; 机构中铁第四勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2011年第5期60-62,共3页; 文摘连续梁拱组合桥将连续梁和拱两种结构体系有机结合在一起,具有结构刚度大、建筑高度低、造型美观等优点,使得这种桥型成为高速铁路最具有竞争力的桥型之一。针对某高速铁路(70+136+70)m连续梁-拱组合结构,研究了其受力特点、动力性能等特性。研究结果表明,该组合结构,梁拱共同受力,结构效应主要表现为拱受压、梁受弯的受力特性,使拱与梁在受力方面的优点得以充分发挥。由于梁拱共同参与二期恒载和活载的受力,所以与同跨度的连续梁相比,主梁承受弯矩峰值显著降低因而结构高度可大大减小。介绍梁拱组合结构设计及关键技术,对今后类似工程应用具有一定的借鉴意义。; 关键词连续梁-拱组合桥高速铁路桥梁结构设计; 分类号 U238 [交通运输工程—道路与铁道工程] U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路连续刚构-拱组合桥梁墩-梁-拱结合部受力行为分析被引量：3: 5; 作者周建伟李帅王力李子奇虞庐松李抱; 机构兰州交通大学土木工程学院中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司甘肃公航旅建设集团有限公司; 出处《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第12期102-108,共7页; 基金国家自然科学基金项目(52268027) 甘肃省自然科学基金项目(20JR10RA237) 兰州交通大学甘肃省重点实验室开放课题(2022055)。; 文摘为分析高速铁路连续刚构-拱组合桥梁墩-梁-拱结合部位在施工与运营过程中的应力状态,采用建立施工全过程杆系有限元模型,计算施工及运营阶段内力与位移,同时考虑钢管与管内核心混凝土、管外拱脚混凝土接触面双重滑移效应,建立墩-梁-拱结合部位实体有限元模型并通过现场实测应力验证模型准确性的方法,探究结合部位的钢-混凝土界面滑移规律与空间应力分布状态。研究结果表明:拱肋钢管与拱脚混凝土、核心混凝土间最大相对位移值分别为1.1,1.2 mm,在设计时宜增加隔板或剪力钉以改善钢与混凝土协同受力;结合部位应力基本处于规范限值内,在过人洞处出现应力集中,倒角处最大拉应力达3.81 MPa,可设置必要的构造钢筋抑制斜向裂缝的发展;拱脚顶面混凝土出现应力集中,且远超规范限值,建议将拱脚混凝土替换为钢纤维混凝土。研究结果可为连续刚构-拱组合桥施工安全提供参考。; 关键词连续刚构-拱组合结构桥梁墩-梁-拱结合部位拱脚应力界面滑移; Keywords continuous rigid frame-arch composite bridge pier-girder-arch conjunction arch foot stress interface slip; 分类号 X947 [环境科学与工程—安全科学] U441.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路(110+208+110)m连续梁-钢管混凝土拱屈曲分析被引量：1: 6; 作者司万胜; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2019年第3期95-99,共5页; 文摘以高速铁路桥梁比较方案(110+208+110) m连续梁-钢管混凝土拱组合结构桥为背景,探求几何非线性及几何-材料双重非线性对大跨度钢管混凝土拱屈曲失稳的影响程度,研究考虑上述非线性因素后钢管混凝土拱弹塑性屈曲因子的衰减系数。结合相关规范和文献,采用空间有限元软件CSIBridge,以钢管混凝土统一理论为材料本构模型建立全桥空间模型,对结构按实际作用荷载工况进行弹性及弹塑性屈曲分析。结果表明:材料非线性对钢管混凝土拱屈曲失稳的影响比几何非线性的影响大得多,考虑几何-材料双重非线性后钢管混凝土拱弹塑性屈曲因子衰减系数约为0.55。桥式方案中钢管混凝土拱弹性及弹塑性稳定系数均满足国家标准及行业标准要求。; 关键词高速铁路铁路桥屈曲分析数值分析连续梁-钢管混凝土拱组合结构统一理论; Keywords High speed railway Railway bridges Buckling analysis Numerical analysis Continuous beam concrete-filled steel tubular arch composite structure Unified theory; 分类号 U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大跨度空腹式连续刚构桥设计理论与方法被引量：33: 7; 作者彭元诚; 机构中交第二公路勘察设计研究院有限公司; 出处《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期74-79,共6页; 文摘为寻求常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的合理、经济桥型,在常规连续刚构桥的基础上结合拱桥的力学特点提出空腹式连续刚构桥型。该桥型在常规连续刚构桥的形式上加大箱梁根部高度,并对箱梁根部的腹板进行挖空,减轻自重,形成梁-拱组合力学效应,从而提高结构承载效率,增强桥梁跨越能力。空腹式连续刚构桥可布置为单主跨、多主跨以及单T的形式,也可与常规连续刚构组合,桥墩可采用双肢薄壁墩或箱形柱式墩。采用正交试验法对该桥型关键结构参数进行研究,并根据实际工程对总体结构参数取值提出建议。该桥型采用平衡悬臂方法施工,工程造价指标、运营维护技术要求及费用与常规连续刚构桥相当,适用跨径在200~400 m,可望填补常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的空白。; 关键词空腹式连续刚构桥梁-拱组合效应总体布置结构参数正交试验法结构设计施工方法; Keywords open-web continuous rigid-frame bridge girder-arch synergetic effect general layout structural parameter orthogonal experiment method structural design construction method; 分类号 U448.23 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	单拱肋连续梁-拱组合桥的结构设计	叶琳	《城市轨道交通研究》北大核心	2021	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高速铁路大跨连续梁-拱组合结构抗震性能研究	李艳王江波牛远志马广	《铁道标准设计》北大核心	2020	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高速铁路连续梁-拱组合桥拱肋施工方案比选	周伟明	《中国铁路》	2023	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	某高速铁路连续梁拱组合桥结构设计	陈晓波	《铁道标准设计》北大核心	2011	17	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高速铁路连续刚构-拱组合桥梁墩-梁-拱结合部受力行为分析	周建伟李帅王力李子奇虞庐松李抱	《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	高速铁路(110+208+110)m连续梁-钢管混凝土拱屈曲分析	司万胜	《铁道标准设计》北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	大跨度空腹式连续刚构桥设计理论与方法	彭元诚	《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心	2020	33	在线阅读下载PDF 职称材料