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二氧化硅过渡层表面开口孔面积对层合玻璃力学性能影响
被引量：
1
1
作者
冯志军
李喜宝
+4 位作者
卢金山
王旭峰
钟健
武诗尧
朱俊豪
《航空材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期84-88,共5页
研究二氧化硅过渡层表面开口孔的大小对航空层合玻璃力学性能的影响。利用扫描电镜测试分析多孔二氧化硅过渡层的表面开口孔形貌,利用万能试验机测试含多孔二氧化硅过渡层的层合玻璃中无机玻璃/聚氨酯界面的剪切强度。以实验获得的开口...
研究二氧化硅过渡层表面开口孔的大小对航空层合玻璃力学性能的影响。利用扫描电镜测试分析多孔二氧化硅过渡层的表面开口孔形貌,利用万能试验机测试含多孔二氧化硅过渡层的层合玻璃中无机玻璃/聚氨酯界面的剪切强度。以实验获得的开口孔形状为依据,以ANSYS软件建立含多孔二氧化硅过渡层的层合玻璃有限元实体模型,模拟获得不同孔面积条件下的多孔二氧化硅/聚氨酯界面的张应力。结果表明:随着多孔二氧化硅孔面积的增加,层合玻璃中无机玻璃/聚氨酯界面的剪切强度先迅速增大后缓慢降低;当单孔面积为52.61μm^2时,制备的层合玻璃有较好的力学性能。
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关键词
多孔二氧化硅过渡层
航空层合玻璃
单孔面积
力学性能
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职称材料
促淤板水流特性数值分析
被引量：
1
2
作者
黄伊偲
徐立君
+1 位作者
程永舟
唐彬欣
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2023年第2期24-33,共10页
在航道整治和河道治理工程中,常使用促淤结构来促进泥沙淤积、保护洲滩。结合导板结构与透水结构的特点,提出一种新型促淤护滩结构——开孔促淤板。为进一步分析开孔促淤板的促淤拦沙效果,基于RNG k-紊流模型建立了三维开孔促淤板水流...
在航道整治和河道治理工程中,常使用促淤结构来促进泥沙淤积、保护洲滩。结合导板结构与透水结构的特点,提出一种新型促淤护滩结构——开孔促淤板。为进一步分析开孔促淤板的促淤拦沙效果,基于RNG k-紊流模型建立了三维开孔促淤板水流数值模型,并通过物理模型试验对数值模型进行验证。计算分析了流速、开孔率、相对单孔面积等因素对流速、减速率的影响,拟合得到最优开孔率与最佳单孔面积的预测经验公式。结果表明:相对单孔面积对板前流态影响较小,对板后的流速、流态及减速区的形成有影响;开孔率越大,板后减速效果越差,开孔率为30%时,近底区域减速效果最好;来流流速会影响开孔促淤板的减速效果,来流流速为0.2 m/s时减速效果最好。
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关键词
促淤板
相对
单孔面积
减速率
流速
开孔率
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职称材料
题名
二氧化硅过渡层表面开口孔面积对层合玻璃力学性能影响
被引量：
1
1
作者
冯志军
李喜宝
卢金山
王旭峰
钟健
武诗尧
朱俊豪
机构
南昌航空大学材料科学与工程学院
出处
《航空材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期84-88,共5页
基金
国家自然科学基金(51302131)
文摘
研究二氧化硅过渡层表面开口孔的大小对航空层合玻璃力学性能的影响。利用扫描电镜测试分析多孔二氧化硅过渡层的表面开口孔形貌,利用万能试验机测试含多孔二氧化硅过渡层的层合玻璃中无机玻璃/聚氨酯界面的剪切强度。以实验获得的开口孔形状为依据,以ANSYS软件建立含多孔二氧化硅过渡层的层合玻璃有限元实体模型,模拟获得不同孔面积条件下的多孔二氧化硅/聚氨酯界面的张应力。结果表明:随着多孔二氧化硅孔面积的增加,层合玻璃中无机玻璃/聚氨酯界面的剪切强度先迅速增大后缓慢降低;当单孔面积为52.61μm^2时,制备的层合玻璃有较好的力学性能。
关键词
多孔二氧化硅过渡层
航空层合玻璃
单孔面积
力学性能
Keywords
porous silica transition layer
aeronautic laminated glass
single pore area
mechanical property
分类号
V254.2 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
促淤板水流特性数值分析
被引量：
1
2
作者
黄伊偲
徐立君
程永舟
唐彬欣
机构
长沙理工大学水利与环境工程学院
湖南水利水电职业技术学院
出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2023年第2期24-33,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(52071031)
湖南省水利科技项目(XSKJ2019081-48)
湖南省研究生科研创新项目(CX20200859)。
文摘
在航道整治和河道治理工程中,常使用促淤结构来促进泥沙淤积、保护洲滩。结合导板结构与透水结构的特点,提出一种新型促淤护滩结构——开孔促淤板。为进一步分析开孔促淤板的促淤拦沙效果,基于RNG k-紊流模型建立了三维开孔促淤板水流数值模型,并通过物理模型试验对数值模型进行验证。计算分析了流速、开孔率、相对单孔面积等因素对流速、减速率的影响,拟合得到最优开孔率与最佳单孔面积的预测经验公式。结果表明:相对单孔面积对板前流态影响较小,对板后的流速、流态及减速区的形成有影响;开孔率越大,板后减速效果越差,开孔率为30%时,近底区域减速效果最好;来流流速会影响开孔促淤板的减速效果,来流流速为0.2 m/s时减速效果最好。
关键词
促淤板
相对
单孔面积
减速率
流速
开孔率
Keywords
deposit-promoting plate
relative single pore area
deceleration rate
flow velocity
percentage of opening area
分类号
TV85 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
二氧化硅过渡层表面开口孔面积对层合玻璃力学性能影响
冯志军
李喜宝
卢金山
王旭峰
钟健
武诗尧
朱俊豪
《航空材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
促淤板水流特性数值分析
黄伊偲
徐立君
程永舟
唐彬欣
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2023
1
在线阅读
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职称材料
已选择
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