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基于多目标和声搜索算法的城市单向交通组织优化研究
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作者 董洁霜 王伟智 刘魏巍 《上海理工大学学报》 CAS 北大核心 2014年第2期141-146,共6页
当道路空间占用导致交通拥堵阻断现象发生时,为保障机动车出行通畅,采取单向交通组织优化方法,以路径正反双向途径点数量最小为最优目标,应用多目标和声搜索算法求解双目标模型,进行算例检验和实际应用的性能对比分析,分析结果表明,该... 当道路空间占用导致交通拥堵阻断现象发生时,为保障机动车出行通畅,采取单向交通组织优化方法,以路径正反双向途径点数量最小为最优目标,应用多目标和声搜索算法求解双目标模型,进行算例检验和实际应用的性能对比分析,分析结果表明,该方法求得的平衡策略更合理,与当前的一般算法相比,具有明显的优越性. 展开更多
关键词 城市交通 多目标优化 和声搜索算法 单向交通优化 蒙特卡罗模拟 PARETO前沿
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