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基于ISM-MICMAC模型的山地旅游轨道交通单双线组合选用条件分析
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作者 李博艺 刘澜 +2 位作者 苗沁 石义博 齐援盟 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第3期57-64,共8页
受地形和环保影响,交通不便成为限制山地旅游业发展的瓶颈。充分发挥山地旅游轨道交通运输能力大、全地形运行、绿色环保等多重优势,加快山地旅游轨道交通建设,有利于改善山地交通条件,助推交通旅游融合发展。为避免山地旅游轨道交通建... 受地形和环保影响,交通不便成为限制山地旅游业发展的瓶颈。充分发挥山地旅游轨道交通运输能力大、全地形运行、绿色环保等多重优势,加快山地旅游轨道交通建设,有利于改善山地交通条件,助推交通旅游融合发展。为避免山地旅游轨道交通建设规模过大、投资过高、运能虚糜,提出山地旅游轨道交通单双线组合方案,考虑到线路方案受经济、社会、环境等多种因素影响,从客流需求、运营经济、地质环境3个维度,建立14个影响因素集,利用ISM模型构建6阶层次结构模型,梳理各因素间的逻辑关系和影响机制,在此基础上运用MICMAC方法,计算其驱动力和依赖性的大小并绘制出象限图,研究结果能够为山地旅游轨道交通高质量发展提供新的思路,为单双线组合方案提供决策支持。 展开更多
关键词 山地旅游 轨道交通 单双线组合 选用条件 ISM-MICMAC
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单双线区段通过能力计算方法研究 被引量:3
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作者 钱名军 李引珍 《兰州交通大学学报》 CAS 2014年第3期192-198,共7页
在单线区段的困难区间修建双线插入段或双线区间是增强区段通过能力和提高列车旅行速度的有效措施.修正了"外包区间"的概念、提出了"双插段单元"和"双线区间单元"(统称"双线单元")以及在双线... 在单线区段的困难区间修建双线插入段或双线区间是增强区段通过能力和提高列车旅行速度的有效措施.修正了"外包区间"的概念、提出了"双插段单元"和"双线区间单元"(统称"双线单元")以及在双线单元实现列车双通过周期适应范围的概念;指出双线单元的通过能力是取决于区段条件的变量,取得最大通过能力的基本特征是单元内各区间的周期相等,双线单元只能在一定的运行图周期范围内实现列车双通过且适应的周期范围对于单元上行方向和下行方向一般是不一致的.在这一研究的基础上提出了单双线区段通过能力的计算方法.研究结论可以为单线区段扩能提速设计和单双线区段运营组织提供理论依据. 展开更多
关键词 单双线列车运行图 双线插入段 双线区间 双线单元 区段通过能力
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广州地铁单双线并行段数值模拟分析
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作者 琚娟 高波 《隧道建设》 2003年第4期22-23,32,共3页
对广州地铁公纪区间隧道单双线并行段,用有限元计算程序进行了中壁法二维有限元数值模拟分析,取得了最后的 地层沉降和衬砌内力,对现场施工起到指导作用,并对类似工程有借鉴意义。
关键词 地铁 铁路隧道 中壁法 数值模拟 有限元计算程序 单双线并行段
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高架站单双线箱梁架设技术探讨
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作者 孙得磊 《工程技术研究》 2023年第24期107-109,共3页
由于传统工艺中单双线箱梁架设设备不能同时施工,需要在双线箱梁全部架设完成后,单线箱梁架梁设备才能拼装上桥安装,这导致工期不可控,同时费用较高。为确保节点工期,针对上述问题,文章以某高架站特大桥为例,提出了通过对KSC900运梁车... 由于传统工艺中单双线箱梁架设设备不能同时施工,需要在双线箱梁全部架设完成后,单线箱梁架梁设备才能拼装上桥安装,这导致工期不可控,同时费用较高。为确保节点工期,针对上述问题,文章以某高架站特大桥为例,提出了通过对KSC900运梁车进行改造,并对TLJ900架桥机吊具进行改造,达到同时满足900 t双线箱梁和500 t单线箱梁吊装需求的方案。该架设方案结构检算合理,能满足运输、架设单双线箱梁的安全和质量要求,案例工程单双线箱梁的成功架设攻克了单双线箱梁不能共同架设的难题,可为类似工程提供宝贵的架设经验。 展开更多
关键词 高架站 单双线箱梁 箱梁架设技术
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基于ISO 11992标准的主挂车间容错通信浅析
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作者 张一鑫 王远波 陈姿霖 《汽车电器》 2024年第9期72-74,共3页
随着车辆电气化程度的提高,商用车主车和挂车间的连接由原来的机械连接逐步替换成电气连接。文章介绍国际通用标准中对主车和挂车间的专用通信要求,包含通信电压、通信的容错模式以及该协议的应用优势。
关键词 单双线运行模式 商用车 挂车 协议 CAN
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复杂条件下轻轨预制箱梁架设关键施工技术 被引量:10
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作者 刘琳 黄峰 刘勇 《中外公路》 2022年第1期178-182,共5页
南京至高淳城际轨道DS7-TA04标段内高架预制钢筋混凝土箱梁架设施工存在小半径曲线、大纵坡、变跨度以及单双线交替等难点,常规的架桥机及架桥施工方法已经无法满足工程施工要求。为此,对常规JQXD320 t-31 m单导梁架桥机进行系统改造,... 南京至高淳城际轨道DS7-TA04标段内高架预制钢筋混凝土箱梁架设施工存在小半径曲线、大纵坡、变跨度以及单双线交替等难点,常规的架桥机及架桥施工方法已经无法满足工程施工要求。为此,对常规JQXD320 t-31 m单导梁架桥机进行系统改造,同时调整施工方法,研究应用大纵坡、小半径曲线预制箱梁运输及架设关键施工技术和轨道预制箱梁单双线交替架设关键施工技术,成功解决架梁施工中存在的难点问题,确保工程的顺利完成。 展开更多
关键词 城市轻轨 小半径曲线箱梁 大纵坡箱梁 单双线交替架梁 单导梁架桥机改造
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合武铁路32m单线异形箱梁制运架施工技术
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作者 方凯 李晓明 +1 位作者 桂斯学 方乃平 《铁道标准设计》 北大核心 2009年第4期30-32,共3页
结合合武客运专线铁路(湖北段)WHZQ 2标江岸特大桥5跨10孔异形箱梁工程实例,简要介绍了运用异形箱梁的方法实现铁路桥单双线过渡的方式,着重阐述了异形箱梁的制、存、运、架,并从工期、经济、质量等方面与原刚构连续梁方案进行比较,对... 结合合武客运专线铁路(湖北段)WHZQ 2标江岸特大桥5跨10孔异形箱梁工程实例,简要介绍了运用异形箱梁的方法实现铁路桥单双线过渡的方式,着重阐述了异形箱梁的制、存、运、架,并从工期、经济、质量等方面与原刚构连续梁方案进行比较,对使用异形箱梁的类似工程,具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 客运专线 异形箱梁 线间距变化 单双线
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