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单刃铰刀加工精密细长小孔
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作者 张强 《黑龙江科技信息》 2007年第09S期65-65,共1页
实验机上的测力油缸孔径为Φ12×100,研磨后工件孔径圆度、锥度、直线性要求<0.005mm,表面粗糙度Ra0.1。若研磨前增加磨削加工工艺,则磨加工难度大、效率低、成本高,故以精车加工后直接转入研磨加工工序。
关键词 单刃铰刀 加工 精密细长小孔
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深孔单刃刚性铰刀工艺试验研究
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作者 沈兴全 孟庆义 李耀明 《中北大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第2期107-110,125,共5页
单刃刚性铰加工具有高速切削、自动导向、加工表面粗糙度低等一系列优点,本文利用弹、塑性理论,研究了作用于导向块的力对孔壁的挤压效果,提出了单刃刚性铰刀铰削加工的两种不同工作状态,分析了铰削加工处于挤压状态的条件.经试验分析,... 单刃刚性铰加工具有高速切削、自动导向、加工表面粗糙度低等一系列优点,本文利用弹、塑性理论,研究了作用于导向块的力对孔壁的挤压效果,提出了单刃刚性铰刀铰削加工的两种不同工作状态,分析了铰削加工处于挤压状态的条件.经试验分析,得出为了获得良好的孔加工表面质量,必须使铰削加工处于挤压工作状态,确定了切削参数对切削力及表面粗糙度的影响. 展开更多
关键词 深孔 单刃刚性铰刀 工艺 试验
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如何提高MAPAL单刃刀片的寿命
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作者 李宏 《汽车工艺与材料》 2007年第4期33-34,共2页
目前,国内外发动机制造商在加工发动机主要零部件之一的气缸盖气门导管和气门座孔时,普遍采用德国MAPAL公司的单刃镗铰刀来进行精加工。对于长径比达5倍以上的此类孔加工,除了孔径加工精度要求H7以上的条件外,往往还有较高的形位公差要... 目前,国内外发动机制造商在加工发动机主要零部件之一的气缸盖气门导管和气门座孔时,普遍采用德国MAPAL公司的单刃镗铰刀来进行精加工。对于长径比达5倍以上的此类孔加工,除了孔径加工精度要求H7以上的条件外,往往还有较高的形位公差要求像直线度、同轴度等。从目前国内几家大的柴油机生产企业的类似刀具的使用情况来看,此类刀具存在的主要问题是刀片寿命短、性价比低、生产效率低、生产成本高。 展开更多
关键词 单刃铰刀 寿命短 刀片 发动机制造商 MAPAL公司 气门导管 精加工 精度要求
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