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采用离心喷嘴的单凹腔驻涡燃烧室点火与贫熄特性被引量：12: 1; 作者吴泽俊何小民 +2 位作者洪亮薛冲金义《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期601-607,共7页; 为了研究单凹腔驻涡燃烧室的点火和贫油熄火特性，设计了一个带扩压器和内外机匣的单凹腔驻涡燃烧室矩形试验件，采用试验研究和半经验分析相结合的方法对其点火和贫油熄火进行了研究。试验在常压状态下进行，采用RP3航空煤油作为燃料... 展开更多; 关键词单凹腔驻涡燃烧室点火贫油熄火油气比有效蒸发常数; 在线阅读下载PDF 职称材料

可变几何单凹腔驻涡燃烧室的贫油熄火性能试验被引量：6: 2; 作者朱一骁何小民 +1 位作者叶正源江平《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1347-1353,共7页; 为了研究可变几何单凹腔驻涡燃烧室的贫油熄火性能,设计了一个可变几何单凹腔驻涡燃烧室,通过改变凹腔前进气槽的开度,实现对凹腔当量比的控制,并在此基础上进行了贫油熄火性能试验。试验在常压状态下进行,采用航空煤油作为燃料。试验... 展开更多; 关键词可变几何单凹腔驻涡燃烧室贫油熄火性能实验; 在线阅读下载PDF 职称材料

单凹腔驻涡燃烧室值班油气匹配研究被引量：3: 3; 作者郭煜玺何小民 +1 位作者朱一骁张凯《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期578-586,共9页; 为开展单凹腔驻涡燃烧室值班油气匹配思路研究,采用试验研究方法,在燃烧室进口压力、温度以及马赫数分别为0.101MPa,487K,0.25,燃料为航空煤油的条件下开展试验。试验中主要研究了4种不同总油气比0.0093,0.0124,0.0155,0.0186,以及对应... 展开更多; 关键词单凹腔驻涡燃烧室油气关系凹腔当量比油气比燃烧效率; 在线阅读下载PDF 职称材料

联焰板宽度对单凹腔驻涡燃烧室冷态流场特性影响的试验研究被引量：2: 4; 作者朱一骁何小民金义《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期2296-2312,共17页; 为了研究联焰板宽度对单凹腔驻涡燃烧室冷态流场特性的影响,设计了一个带扩压器和机匣的单凹腔驻涡燃烧室,并在此基础上通过改变联焰板宽度进行了冷态流场试验。试验在常温常压状态下进行,试验中的主要研究参数如下:在保持联焰板数目不... 展开更多; 关键词单凹腔驻涡燃烧室冷态流场特性试验研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用离心喷嘴的单凹腔驻涡燃烧室点火与贫熄特性被引量：12: 1; 作者吴泽俊何小民洪亮薛冲金义; 机构南京航空航天大学能源与动力学院/江苏省航空动力系统重点实验室; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期601-607,共7页; 基金江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX12_0167); 文摘为了研究单凹腔驻涡燃烧室的点火和贫油熄火特性，设计了一个带扩压器和内外机匣的单凹腔驻涡燃烧室矩形试验件，采用试验研究和半经验分析相结合的方法对其点火和贫油熄火进行了研究。试验在常压状态下进行，采用RP3航空煤油作为燃料，所用供油喷嘴为空心锥离心喷嘴，试验中的进口空气温度在287-487K变化，进口空气流量在0.2109-0.4219kg/s变化，对应进口马赫数从0.15变化到0.31。结果表明：单凹腔驻涡燃烧室的点火和贫油熄火油气比均随着燃烧室进口温度和进口流量的增加而减小，单凹腔驻涡燃烧室的点火油气比比贫油熄火油气比约大50%。经过半经验分析，得到了影响单凹腔点火和熄火的综合参数A，该参数能够较好地解释和评价各种因素对贫油熄火的影响。; 关键词单凹腔驻涡燃烧室点火贫油熄火油气比有效蒸发常数; Keywords Single-cavity trapped vortex combustor Ignition Lean blowout Fuel air ratio Effective evapo-ration constant; 分类号 V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名可变几何单凹腔驻涡燃烧室的贫油熄火性能试验被引量：6: 2; 作者朱一骁何小民叶正源江平; 机构南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1347-1353,共7页; 基金江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(KYLX15_0252); 文摘为了研究可变几何单凹腔驻涡燃烧室的贫油熄火性能,设计了一个可变几何单凹腔驻涡燃烧室,通过改变凹腔前进气槽的开度,实现对凹腔当量比的控制,并在此基础上进行了贫油熄火性能试验。试验在常压状态下进行,采用航空煤油作为燃料。试验中的主要研究参数如下:进口温度在287~487K变化;进口马赫数在0.2~0.3变化。研究结果表明:可变几何单凹腔驻涡燃烧室的贫油熄火油气比随着进口温度的增加而减小,随着进口马赫数的增加而增加;保持进口马赫数为0.25不变,当进口温度为287K时,贫油熄火油气比随着凹腔前进气开度的减小先增加后减小,而当进口温度逐渐升高到487K时,这一趋势逐渐转变为单调减小;保持进口温度为487K不变,贫油熄火油气比随着凹腔前进气开度的减小而减小。; 关键词可变几何单凹腔驻涡燃烧室贫油熄火性能实验; Keywords Variable geometry Single-cavity trapped vortex combustor Lean blowout Experiment; 分类号 V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名单凹腔驻涡燃烧室值班油气匹配研究被引量：3: 3; 作者郭煜玺何小民朱一骁张凯; 机构南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期578-586,共9页; 基金南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金(kfjj20180205)。; 文摘为开展单凹腔驻涡燃烧室值班油气匹配思路研究,采用试验研究方法,在燃烧室进口压力、温度以及马赫数分别为0.101MPa,487K,0.25,燃料为航空煤油的条件下开展试验。试验中主要研究了4种不同总油气比0.0093,0.0124,0.0155,0.0186,以及对应相同总油气比下不同凹腔油气匹配思路,即通过更改凹腔进气结构,在总油气比一定的情况下,调节凹腔当量比Φca。研究结果表明:凹腔内的油气匹配对燃烧效率影响显著。当总油气比<0.0155时,不同凹腔当量比的燃烧效率均随总油气比增大而提高;总油气比>0.0155后,不同凹腔当量比的燃烧效率随油气比的变化规律有所差异,当凹腔富油时,燃烧效率降低;当凹腔由贫转富时,燃烧效率缓慢上升;进一步研究发现,凹腔当量比<1.4时,不同当量比的燃烧效率随总油气比增大均有所增长,在凹腔当量比>1.4后,效率有下降的趋势。因此,在总油气比相同,仅凹腔供油的工作状态,凹腔局部富油时的燃烧效率高于当量比为1时的燃烧效率。凹腔当量比1.4为仅凹腔供油燃烧的最佳当量比。; 关键词单凹腔驻涡燃烧室油气关系凹腔当量比油气比燃烧效率; Keywords Single-cavity trapped vortex combustion Fuel-air organization Cavity equivalent ratio Fuel air ratio Combustion efficiency; 分类号 V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名联焰板宽度对单凹腔驻涡燃烧室冷态流场特性影响的试验研究被引量：2: 4; 作者朱一骁何小民金义; 机构南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期2296-2312,共17页; 基金江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(KYLX15_0252); 文摘为了研究联焰板宽度对单凹腔驻涡燃烧室冷态流场特性的影响,设计了一个带扩压器和机匣的单凹腔驻涡燃烧室,并在此基础上通过改变联焰板宽度进行了冷态流场试验。试验在常温常压状态下进行,试验中的主要研究参数如下:在保持联焰板数目不变时,联焰板宽度分别为40mm,30mm,20mm;在改变联焰板数目时,联焰板数目分别为1,3。研究结果表明:在主流中心(PM)截面上,凹腔内存在双涡流动结构,主涡位于凹腔的中间位置,约占凹腔区域面积的80%;副涡位于主涡与主流之间,约占凹腔区域面积的20%。在联焰板中心(PA)截面上,不同的联焰板宽度会形成两种不同的流线形态,当联焰板宽度较宽时,凹腔内为单涡流动结构,仅存在主涡结构,主涡回流气流沿联焰板向火焰筒下壁面流动;当联焰板宽度较窄时,凹腔内为双涡流动结构,主流气流卷入联焰板后。联焰板宽度对流场特性的影响可以总结为:当联焰板宽度减小时,在PM截面上,凹腔副涡涡心位置在轴向上向上游移动,在径向上向主流移动,主流气流向凹腔扩张程度变小;在PA截面上,联焰板后出现主流和旋涡结构。; 关键词单凹腔驻涡燃烧室冷态流场特性试验研究; Keywords Single-cavity trapped vortex combustor Unburnt flow field performance Experimental research; 分类号 V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	采用离心喷嘴的单凹腔驻涡燃烧室点火与贫熄特性	吴泽俊何小民洪亮薛冲金义	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	12	在线阅读下载PDF 职称材料
2	可变几何单凹腔驻涡燃烧室的贫油熄火性能试验	朱一骁何小民叶正源江平	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	单凹腔驻涡燃烧室值班油气匹配研究	郭煜玺何小民朱一骁张凯	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	联焰板宽度对单凹腔驻涡燃烧室冷态流场特性影响的试验研究	朱一骁何小民金义	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料