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气动AMT离合器执行机构的动力学仿真被引量：3: 1; 作者席军强潘春《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期570-574,共5页; 为分析气动AMT离合器执行机构的动力学性能,在对执行机构系统进行深入分析和研究的前提下,推导并建立了单作用气缸、离合器操纵传动机构的动态数学模型.通过Matlab/Simulink离线仿真分析了系统的动态特性.建模过程中考虑了操纵机构的力... 展开更多; 关键词离合器执行机构单作用气缸机械式自动变速器等熵模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

具有非对称气动伺服阀的气动压力控制系统建模与分析被引量：9: 2; 作者訚耀保荒木献次《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第17期2107-2112,共6页; 分析了非对称气动伺服阀控单作用气缸的气动压力控制系统的数学模型。通过非对称伺服阀的实验,得到了伺服阀的流量增益、流量-压力系数和压力增益系数,建立了系统的数学模型(包括三阶传递函数式),取得了结构参数与增益、系统带宽、稳态... 展开更多; 关键词气动技术非对称气动伺服阀传递函数单作用气缸弹性负载; 在线阅读下载PDF 职称材料

气动打标系统动态特性分析被引量：3: 3; 作者何攀严宏志《包装工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第12期26-28,共3页; 以研究气动打标系统的动态特性和改善气动打印机打印效果为目的,利用ADAMS和MATLAB分别建立了气动打标头模型和气缸腔室动态压力模型,联合对气动打标系统的动态过程进行了仿真。分析结果表明这3个量的提高与动态压力特性和气缸的机械特... 展开更多; 关键词气动标记机单作用气缸联合仿真 ADAMS MATLAB SIMULINK; 在线阅读下载PDF 职称材料