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人智交互协同设计 被引量:3
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作者 王巍 邵静非 《包装工程》 北大核心 2025年第2期I0006-I0006,1-12,24,共14页
目的 人工智能技术的飞速发展,不仅推动了人智交互和工业设计领域的行业变革,也引起了学术界的极大研究兴趣。本文旨在探讨人工智能与人类设计师在创新设计过程中的相互作用,从多重维度论述人智交互协同设计对设计领域带来的冲击与变革... 目的 人工智能技术的飞速发展,不仅推动了人智交互和工业设计领域的行业变革,也引起了学术界的极大研究兴趣。本文旨在探讨人工智能与人类设计师在创新设计过程中的相互作用,从多重维度论述人智交互协同设计对设计领域带来的冲击与变革,以及这种互动如何影响设计及设计教育的未来。方法 通过文献研究法、逻辑分析法、案例分析法等,首先讨论产品设计对象的智能化转变,以及人工智能介入设计流程对设计工具与方法的革新。进而解析人工智能介入人机协同设计流程中所带来的机遇、挑战和发展潜力。最后,展望人工智能驱动下未来设计师的角色转型及知识属性的变化,并对未来设计教育侧重点变化进行浅析。结论 聚焦人工智能与人类设计师在协同创新设计中的对抗与共生关系,归纳出以人工智能驱动的协同创新设计新模式,以及未来设计师需要适应的新角色定位,即从单一创造者转型为多维角色,推动人智共生时代下的设计革新。 展开更多
关键词 人工智能 协同创新 智能设计
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基于人机协同的《山海经》数字化体验设计 被引量:1
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作者 曾真 王杰 +1 位作者 王冠瑶 钟旭 《包装工程》 北大核心 2025年第6期441-450,共10页
目的应对以《山海经》为代表的文学经典在数字时代的推广与传承困境,发现既能传承作品内核又能增加大众参与的文学体验新路径。方法首先,通过梳理以《山海经》为代表的文学经典传承推广的典型阶段与方式,认为大众通过参与创作将外部信... 目的应对以《山海经》为代表的文学经典在数字时代的推广与传承困境,发现既能传承作品内核又能增加大众参与的文学体验新路径。方法首先,通过梳理以《山海经》为代表的文学经典传承推广的典型阶段与方式,认为大众通过参与创作将外部信息内化为个人体验,从而形成对文学经典的理解与认同,进而提出大众应从经典的被动接收者转化为主动再创者的假设。其次,基于视觉思维理论与人机协同优势,提出支持大众参与进行人机协同绘画创作的文学经典数字化体验设计框架,并在构建体验流程的基础上,应用生成式扩散模型完成人机协同智能创作工具《绘山海》的开发。结果通过用户测试验证了基于人机协同理念的《山海经》数字化体验设计的有效性。结论在人机协同创作赋能下,大众通过从抽象文学语言到个人审美想象的视觉转化,从被动的接收者转变为主动的创作者,加深了对《山海经》的理解与感受,进而完成了文学经典与个体经验之间的意义连接。 展开更多
关键词 人机协同 山海经 文学经典 数字化体验设计
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基于人智团队智能体协同进化的群智创新设计方法 被引量:1
3
作者 罗仕鉴 于慧伶 +4 位作者 张景森 张泷予 王瑶 沈诚仪 刘长奥 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第3期711-720,共10页
单一主体主导的创新设计模式已难以满足日益复杂的设计需求,为了高效整合人类创造力与人工智能感知、推理、生成优势,提出一种基于人智团队智能体协同进化的群智创新设计方法。提炼了群智创新背景下人智团队智能体的概念和特征,构建了... 单一主体主导的创新设计模式已难以满足日益复杂的设计需求,为了高效整合人类创造力与人工智能感知、推理、生成优势,提出一种基于人智团队智能体协同进化的群智创新设计方法。提炼了群智创新背景下人智团队智能体的概念和特征,构建了基于人智团队智能体协同进化的群智创新设计模型,并从认知融合、交互迭代、优化升维3个步骤研究了该模型的实现机制,在此基础上构建了初步原型系统,以办公座椅设计为例验证了所述方法的可行性与有效性。为人机共创提供了一种新的理论框架与实践路径,对人工智能驱动的创新设计、群体智能应用以及智能设计工具的开发具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 创新设计 人智团队智能体 群智创新设计 人机共创 协同进化
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红色文化与非遗传承协同设计策略研究
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作者 金澜 冉佳丽 吴春茂 《包装工程》 北大核心 2025年第12期365-373,共9页
目的构建红色文化与非遗传承协同设计策略,并以多个红色文化场馆与非物质文化遗产的文创产品为例进行设计实践。方法首先,运用桌面研究法,对红色文化、非遗传承、协同设计进行概述;其次,运用实地调查法,对红色文化场馆和非遗制作体验基... 目的构建红色文化与非遗传承协同设计策略,并以多个红色文化场馆与非物质文化遗产的文创产品为例进行设计实践。方法首先,运用桌面研究法,对红色文化、非遗传承、协同设计进行概述;其次,运用实地调查法,对红色文化场馆和非遗制作体验基地进行调研;再次,运用策略提纳法,提炼出红色文化和非遗传承协同设计实施策略;最后,通过协同共创设计实践对相关策略进行验证。结论本文提出的协同设计策略包括,在视觉化传播方面,融汇多元红色符号,协同共创非遗作品,增强红色文化全民辨识度;在多模态交互方面,整合非遗感官互动,活化红色文化内涵,提高红色体验全民趣味性;在参与式体验方面,创建参与式实践,体验红色非遗制作,提升红色文化全程感悟力。这有助于设计师运用该设计策略进行有效性设计实践。 展开更多
关键词 红色文化 非遗传承 协同设计 设计策略
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基于3DE平台的协同设计在加速器装置建设中的应用——以CS30α辐照装置为例
5
作者 牛海华 王锋锋 +8 位作者 王志军 刘鲁北 陈伟龙 李亚光 孙国珍 郑海 李智慧 张斌 何源 《强激光与粒子束》 北大核心 2025年第1期59-69,共11页
为了提升加速器装置的设计效率和建设质量,解决现有加速器装置设计和建设过程中存在的多学科数据孤岛、各系统数据实时交互性差与一致性弱、设计周期长且成本高等问题,立足于加速器装置建设需求,提出基于3DEXPERIENCE(简称3DE)平台对CS3... 为了提升加速器装置的设计效率和建设质量,解决现有加速器装置设计和建设过程中存在的多学科数据孤岛、各系统数据实时交互性差与一致性弱、设计周期长且成本高等问题,立足于加速器装置建设需求,提出基于3DEXPERIENCE(简称3DE)平台对CS30加速器α辐照装置开展协同设计研究,梳理出一套较为完善的加速器装置协同设计流程,实现了加速器装置机械、管路、电气及土建等各系统多维度协同设计,规范了整个设计流程,减少了设计错误,提高了设计效率及质量,节约了设计成本,为加速器装置的设计及建设提供指导和帮助,有效缩短了加速器装置的建设周期。 展开更多
关键词 3DE平台 CS30加速器 α辐照装置 协同设计 装置建设
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共享随机丢包信道下多输入系统均方可镇定–调度与控制协同设计
6
作者 邬依林 沈志萍 +2 位作者 赵倩 张谦 张菲菲 《控制理论与应用》 北大核心 2025年第5期989-998,共10页
借助有限容量信道进行设备间信息交互的网络化系统,其整体性能依赖于控制策略和通信机制.本文基于调度与控制协同设计思想,解决多个输入在共享数量有限的通信信道场景下,所面临的网络化系统反馈控制镇定问题.其中,每个通信信道建模为随... 借助有限容量信道进行设备间信息交互的网络化系统,其整体性能依赖于控制策略和通信机制.本文基于调度与控制协同设计思想,解决多个输入在共享数量有限的通信信道场景下,所面临的网络化系统反馈控制镇定问题.其中,每个通信信道建模为随机丢包模型.首先,根据多控制器系统性质,将多输入系统通过共享信道状态反馈可镇定问题,转化为切换线性系统在一个调度周期内可镇定问题.其次,针对多个输入共享单个随机丢包信道的情况,采用等价转变思想,将闭环系统的稳定性问题转化为易于求解的线性算子的稳定性问题.进一步,根据系统旺纳姆分解技术和系统最优补灵敏度,构造出适当的调度策略和控制器,从而推导出网络化系统可镇定的充分条件,该条件用丢包率与系统不稳定度关系来表示.然后,将上述结论推广到多个输入共享多个随机丢包信道情况.接下来,根据控制不等式理论、线性编码和解码技术,给出均匀调度策略下网络化系统可镇定时丢包率需要满足的条件.最后,通过数值算例和仿真结果,验证了所得结论的合理性. 展开更多
关键词 网络化控制系统 随机丢包 均方可镇定 协同设计 调度
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市域铁路线站一体化协同设计系统研发与应用
7
作者 刘勇 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第5期43-49,87,共8页
由于城镇的快速发展,市域铁路成为重要的交通方式之一。相较于国铁,市域铁路车站密度较大,每次线路的调整都会影响多个车站。为解决市域铁路传统线站分离设计模式导致的协同效率低、既有软件功能冗余与操作复杂等问题,本研究旨在突破传... 由于城镇的快速发展,市域铁路成为重要的交通方式之一。相较于国铁,市域铁路车站密度较大,每次线路的调整都会影响多个车站。为解决市域铁路传统线站分离设计模式导致的协同效率低、既有软件功能冗余与操作复杂等问题,本研究旨在突破传统线站分离式设计模式,构建面向市域铁路特性的线站一体化协同设计系统,实现线站参数化协同与全流程智能化设计。结合市域铁路设计特点,以线路专业软件为基础开发一套市域铁路线站协同设计系统。该系统中定制一系列站场设备自定义实体,并提供单元法和模块法两种方法设计站场方案;基于关联图结构建立线站及站场设备间的关联关系,基于响应器技术实现了线站协同设计与动态更新;开发计算与输出辅助模块,可自动计算市域铁路线站工程量,输出方案具体信息表格与设计图,并构建与站场专业软件的数据接口。研究结果表明,该系统在台州S2线、温州S3线等项目中成功应用,显著提升设计效率,减少专业协同时间,实现线站数据的无缝衔接。该系统有效解决了市域铁路线站协同设计难题,为国铁线站一体化设计奠定基础。 展开更多
关键词 市域铁路 线路 站场 线站协同设计 数字设计
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基于数据协同的勘察设计平台数据架构设计方法
8
作者 秦寰宇 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第3期16-22,共7页
随着现代工程建设的规模和复杂性不断攀升,大型勘察设计项目对高效、精准的多专业协同设计需求日益显著。传统协同方式因版本控制不便、信息同步复杂、沟通成本高昂且易出错等问题,已难以满足当前行业需求。为解决以上痛点,攻克数据协... 随着现代工程建设的规模和复杂性不断攀升,大型勘察设计项目对高效、精准的多专业协同设计需求日益显著。传统协同方式因版本控制不便、信息同步复杂、沟通成本高昂且易出错等问题,已难以满足当前行业需求。为解决以上痛点,攻克数据协同技术、实现数据的高效流转与协同成为推动勘察设计行业转型升级的迫切需求。提出基于数据协同的勘察设计平台数据架构设计方法,依托TOGAF企业架构方法论,系统地对数据识别、建模、流转、部署等关键环节进行全面分析。通过数据分类与标准化工作,明确了数据类型及其管理规范;通过构建精细化的公共数据与专业数据模型,确保了数据的完整性和准确性;通过设计高效的数据共享机制与版本控制策略,实现了数据在平台内的顺畅流通与更新。同时,结合实际案例展示了数据架构的应用效果。通过本文方法搭建一个灵活、可扩展的数据架构,提升全桥设计效率30%以上,降低过期数据使用率60%以上,降低专业接口冲突80%以上。综上,本文提出的数据架构不仅提升了勘察设计项目的执行效率,还有效避免了数据错乱和过期数据使用的问题,提高了数据共享的安全性和准确性,并具有良好的可拓展性,为平台的应用拓展提供了无限可能。 展开更多
关键词 勘察设计 数据协同 数据架构 TOGAF 架构设计
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人机协同视域下基于认知智能大模型的个性化学习设计研究 被引量:8
9
作者 牟智佳 岳婷 朱陶 《电化教育研究》 北大核心 2025年第2期80-87,共8页
探索规模化教育与个性化培养有机结合是新时代教育改革发展的一个重要学术命题。以大语言模型为代表的生成式人工智能改变了知识获取和人机交互方式,为提供定制化学习体验和创新个性化学习设计带来了新的驱动力。人机协同视域下的个性... 探索规模化教育与个性化培养有机结合是新时代教育改革发展的一个重要学术命题。以大语言模型为代表的生成式人工智能改变了知识获取和人机交互方式,为提供定制化学习体验和创新个性化学习设计带来了新的驱动力。人机协同视域下的个性化学习设计在转变理路上呈现出由片段式向全程化、由推送式向定制化、由单模态向多模态的本体流变,在发展理路上表现为人机共教、人机共学、人机共评、人机共管的多重向度,在逻辑理路上体现为导引目标、激活进程、定制方法、创新范式的适配赋能。个性化学习设计的结构体系是以学习者差异认知基础为逻辑起点,以支持学习者个性发展为目标导向,以人机协同对话提示语模式为基础,通过学习模块设计与协同路径规划构建个性化学习流程框架,形成三元主体协同、适性服务闭环的个性化学习设计范型。人机协同对话提示语模式依托内容生成机制与提示工程技术,通过需求描述、角色设定、示例指定引导对话轮转以促进个体思维链形成,为个性化学习过程提供协同支持。研究探讨以类人化智慧赋能个性化学习交互场景形成新的人机协同学习样态,为垂类模型的教育应用提供有益参考。 展开更多
关键词 人机协同 认知智能大模型 个性化学习 学习设计 实践模式
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联结人智协同学习干预的设计与应用:理论模型及实践框架
10
作者 于爽 叶俊民 +3 位作者 尹兴翰 吴林静 刘清堂 赵刚 《电化教育研究》 北大核心 2025年第7期93-99,107,共8页
随着人工智能技术的发展,人类与智能系统融合的人智协同学习干预方式逐渐成为教育数字化转型的重要驱动力。然而,人智协同学习干预虽具潜力,但因教育工作者智能素养不足,往往难以在真实课堂中有效应用相关工具,导致工具设计与应用脱节... 随着人工智能技术的发展,人类与智能系统融合的人智协同学习干预方式逐渐成为教育数字化转型的重要驱动力。然而,人智协同学习干预虽具潜力,但因教育工作者智能素养不足,往往难以在真实课堂中有效应用相关工具,导致工具设计与应用脱节。为此,文章基于活动系统网络理论,构建了联结人智协同学习干预的设计与应用的理论模型,强调人类经验与智能系统的融合共生、干预设计与干预应用的有机联结。在此基础上,文章进一步提出了包括坚持理论指导为人智协同学习干预的基础作用、发挥干预设计为人智协同学习干预的载体功能、推动干预应用为人智协同学习干预的关键动力在内的实践框架,为教育工作者在实际教学中设计与应用人智协同学习干预提供了具体的实践指导和策略。最后,文章通过典型案例分析,展示了如何在教育教学中联结人智协同学习干预的设计与应用,验证了理论模型及实践框架的有效性与可行性。这不仅为人智协同学习干预提供了理论指导和实践指南,也为推动教育教学的创新与发展作出了积极贡献。 展开更多
关键词 人智协同 学习干预 联结设计与应用 活动系统网络理论 理论模型 实践框架
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基于参数联合优化的近地小行星天基协同监测构型设计
11
作者 喻志桐 尚海滨 +1 位作者 赵梓辰 胡馨然 《宇航学报》 北大核心 2025年第5期847-861,共15页
近地小行星天基监测是弥补地基监测缺陷的有效手段。针对利用多类型轨道的协同监测构型设计问题,提出了一种基于多耦合参数联合优化的设计方法,重点解决了监测模拟仿真过于耗时、优化问题维度不确定两方面难题。首先,为加速监测模拟仿... 近地小行星天基监测是弥补地基监测缺陷的有效手段。针对利用多类型轨道的协同监测构型设计问题,提出了一种基于多耦合参数联合优化的设计方法,重点解决了监测模拟仿真过于耗时、优化问题维度不确定两方面难题。首先,为加速监测模拟仿真中大规模小行星的轨道递推计算,基于Koopman算子推导了小行星轨道递推的近似解析解。然后,构建了扫描策略的近似模型,采用全局粗扫描与局部精细扫描,降低了监测模拟仿真中轨道递推计算次数。最后,提出预留充分规模解空间并设定激活算子的冗余规划技术,解决了望远镜数量变化导致决策变量维度不定的问题。仿真结果表明,所提方法能够实现多类型轨道协同监测构型的优化设计,发展的轨道解析递推和简化扫描模型可将监测模拟仿真时间由22 h降至10 s左右。此外,研究表明相比单类型轨道协同监测,多类型轨道异构协同监测能够显著提高小行星发现率。 展开更多
关键词 近地小行星 协同监测 协同构型 构型优化设计 扫描策略
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面向多目标协同优化的Pancake点式探头线圈参数设计
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作者 何诚 徐笑娟 +1 位作者 骆建伟 罗进 《仪表技术与传感器》 北大核心 2025年第7期23-29,共7页
针对传统单一目标优化法无法兼顾优化探头检测灵敏度和线性度的问题,提出了一种基于Isight的多目标协同优化方法对Pancake点式探头线圈参数进行设计,以提升涡流探头的综合检测性能。该方法利用Isight集成优化框架,将COMSOL Multiphysics... 针对传统单一目标优化法无法兼顾优化探头检测灵敏度和线性度的问题,提出了一种基于Isight的多目标协同优化方法对Pancake点式探头线圈参数进行设计,以提升涡流探头的综合检测性能。该方法利用Isight集成优化框架,将COMSOL Multiphysics与MATLAB联合进行仿真计算,通过试验设计和遗传算法NSGA-Ⅱ对涡流探头进行多目标自动寻优计算,并结合实验进一步验证了涡流探头多目标协同优化方法的可行性。涡流探头的检测灵敏度与线性度较优化前分别提高了接近3倍和8倍,实验结果也表明基于Isight的多目标协同优化法在不同应用需求下可显著提高涡流探头检测灵敏度和线性度。 展开更多
关键词 无损检测 涡流探头 试验设计 多目标遗传算法NSGA-Ⅱ 多目标协同优化
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石头梅露天煤矿设计施工一体化协同管控平台研究与应用 被引量:2
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作者 刘富有 曹占文 《中国煤炭》 北大核心 2025年第1期195-203,共9页
针对石头梅露天煤矿建设过程中存在的设计与施工分离现象,对生产计划优化、智能设计决策以及生产中随机事件的应对考虑不足,容易导致设计与施工脱节从而影响工程的整体质量和进度等问题,基于C/S+B/S架构构建了石头梅露天煤矿设计施工一... 针对石头梅露天煤矿建设过程中存在的设计与施工分离现象,对生产计划优化、智能设计决策以及生产中随机事件的应对考虑不足,容易导致设计与施工脱节从而影响工程的整体质量和进度等问题,基于C/S+B/S架构构建了石头梅露天煤矿设计施工一体化协同管控平台,介绍了该平台的整体架构设计,详细阐述了该平台的功能、应用场景及关键技术。实际应用表明,该平台将智能测绘、工业物联网、云计算、大数据、智能装备等与露天采矿业务技术深度融合,构建了“穿爆采运排”智能化、无人化运行管控新模式,实现了露天煤矿快速精准作业,大幅提高了矿山作业效率。 展开更多
关键词 石头梅露天煤矿 设计施工一体化 协同管控平台 智慧矿山
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车致火灾作用下桥梁拉索防火隔热层的材料与结构协同优化设计方法
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作者 周小燚 钱盛域 +2 位作者 缪宇晨 阮欣 王浩 《东南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第3期783-789,共7页
拉索是斜拉桥中重要的承载构件,日益增多的桥梁火灾使拉索遭受威胁,但缺乏有效的拉索外包复合材料防火隔热层设计方法。针对具有多尺度特征的复合材料防火隔热层,提出了一种车致火灾作用下拉索防火隔热层的材料与结构协同设计方法。构... 拉索是斜拉桥中重要的承载构件,日益增多的桥梁火灾使拉索遭受威胁,但缺乏有效的拉索外包复合材料防火隔热层设计方法。针对具有多尺度特征的复合材料防火隔热层,提出了一种车致火灾作用下拉索防火隔热层的材料与结构协同设计方法。构建了材料与结构协同设计的优化方程,提出了将耦合优化问题分解为基于有限元传热分析的结构尺度设计和基于逆均匀化方法的材料尺度设计的解耦策略,并利用MATLAB、PyroSim与ANSYS等进行CFD-FEM耦合分析的数值实现。以典型的50 m^(3)罐车火灾为例,开展了最不利工况分析,以拉索表面最高温度不超过400℃为防护目标,采用提出的方法对由玄武岩织物复合材料与高硅氧复合材料构成的防护层进行优化设计,获得满足防护需求的设计方案。 展开更多
关键词 缆索承重桥梁 斜拉索 防火隔热层 油罐车火灾 材料与结构协同优化设计 复合材料
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邢东矿立体生态与环境重构协同设计与实践
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作者 张杰 杨军辉 +4 位作者 邢世坤 牛小森 孙建 吴俊 赵家巍 《中国煤炭》 北大核心 2025年第1期40-50,共11页
邢东矿区位于华北平原,地势平坦,生态环境保护呈现敏感性、层次性和多元性。为减少煤炭开采对环境的负面影响,通过详尽的地质勘探和科学规划,邢东矿采用多种采矿技术和生态保护措施,实现了矿区生态环境的有效保护和重构。详细介绍了地... 邢东矿区位于华北平原,地势平坦,生态环境保护呈现敏感性、层次性和多元性。为减少煤炭开采对环境的负面影响,通过详尽的地质勘探和科学规划,邢东矿采用多种采矿技术和生态保护措施,实现了矿区生态环境的有效保护和重构。详细介绍了地表生态保护与环境重构指标、井上下互融系统规划与立体设计、各采区的开采工艺设计及实施效果。通过创新矿山规划和技术应用,邢东矿在资源开发过程中注重生态环境保护,推动了绿色矿山建设和可持续发展模式的形成,取得了显著的社会和经济效益。 展开更多
关键词 立体生态协同设计 生态重构 地表生态保护 常规开采 充填开采
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基于改进热分析和变换器协同设计的大功率高频变压器高速全局优化方法
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作者 易哲嫄 孙凯 刘增杨 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第1期228-238,I0019,共12页
大功率高频变压器是电力电子变压器中的核心部件,其优化设计的全局最优性和计算速度都是关键问题。文中提出基于改进热分析和变换器协同设计的大功率高频变压器高速全局优化方法。针对优化中耗时占比很高的热分析,提出基于换热-热传导... 大功率高频变压器是电力电子变压器中的核心部件,其优化设计的全局最优性和计算速度都是关键问题。文中提出基于改进热分析和变换器协同设计的大功率高频变压器高速全局优化方法。针对优化中耗时占比很高的热分析,提出基于换热-热传导两步仿真的改进热分析方法,保证热分析精度的同时,提升热分析计算速度。仿真结果表明,提出的热分析方法与传统方法准确度相似,而计算速度大幅提升。此外,优化过程中,将变换器电路参数与变压器参数共同考虑,引入更多优化变量,从而形成全局优化模型,提升设计方案的优异性;并采用改进热分析方法和遗传算法以提升计算速度,保证了全局优化模型的可计算性。综合以上措施,最终形成系统的大功率高频变压器高速全局优化设计方法。通过一个具体的案例设计和实验结果验证提出的优化方法的有效性。 展开更多
关键词 大功率高频变压器 高速全局优化 热分析 变换器协同设计 遗传算法
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地铁车站出入口数字协同设计研究与应用
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作者 郑广亮 王竞超 +1 位作者 芦睿泉 刘扬 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第4期77-84,共8页
针对地铁车站出入口数字设计过程中各专业的协同配合程度不高以及数字设计成果生成效率较低的问题,本文提出一种面向地铁车站出入口工程的数字协同设计方法,建立出入口建筑与结构专业数据协同方式,以通用BIM设计软件为基础研发地铁车站... 针对地铁车站出入口数字设计过程中各专业的协同配合程度不高以及数字设计成果生成效率较低的问题,本文提出一种面向地铁车站出入口工程的数字协同设计方法,建立出入口建筑与结构专业数据协同方式,以通用BIM设计软件为基础研发地铁车站出入口数字化协同智能设计工具,并将其应用于青岛地铁新建车站出入口工程的设计实践。研究结果表明,研发的出入口协同智能设计工具可以实现建筑、结构专业设计人员进行出入口三维正向设计时所需的各构件BIM模型建立与修改、二维图纸生成等功能,且能够对出入口设计经验进行数字化封装,经工程实际应用与统计分析,其设计效率较传统设计方式提升2.7倍。 展开更多
关键词 地铁车站 出入口 数字设计 数据协同 设计工具
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基于CAD/CAE协同优化的计量器面壳注射模设计
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作者 刘义考 刘玉波 《塑料》 北大核心 2025年第4期162-167,共6页
在计量器面壳塑件注射模具设计中,为解决模具分系统之间的设计冲突问题,综合运用CAD和CAE协同设计的设计优势,设计了一副三板注射模具。为避免脱模机构与浇注系统、冷却系统产生冲突,在规划抽芯机构的基础上,采用CAE优化了模腔浇注系统... 在计量器面壳塑件注射模具设计中,为解决模具分系统之间的设计冲突问题,综合运用CAD和CAE协同设计的设计优势,设计了一副三板注射模具。为避免脱模机构与浇注系统、冷却系统产生冲突,在规划抽芯机构的基础上,采用CAE优化了模腔浇注系统的设置,基于此,进一步优化设计了塑件的冷却系统,2个分系统的优化结果能使塑件的成型周期控制在45 s内,塑件的翘曲变形控制在0.608 mm以内,塑件的精度达到MT4级。模具结构优化设计为三板模结构,分3次开模打开;模具中依靠开模力的驱动,创新设计了2种定模先抽芯脱模机构,分别为拉钩+弹簧驱动型斜滑块机构及插销驱动型水平侧抽芯滑块机构,2个机构组合使用后,模具整体结构缩减12%,模具整体制造成本降低15%。 展开更多
关键词 协同设计 模具结构 三板模 注塑成型 机构创新 CAD CAE 优化设计
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基于3DE平台的水利工程BIM正向协同设计方法研究与应用
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作者 冯敏 贾宁霄 傅兴安 《水利水电技术(中英文)》 北大核心 2025年第S1期11-17,共7页
BIM技术作为助推水利工程建设实现数字化、智能化发展的重要技术手段,已成为行业高质量创新发展的有力支撑。随着水利工程勘察设计BIM技术应用的不断深入,受限于水利工程勘察设计业务流程的复杂性,BIM正向协同设计及相关应用推进仍存在... BIM技术作为助推水利工程建设实现数字化、智能化发展的重要技术手段,已成为行业高质量创新发展的有力支撑。随着水利工程勘察设计BIM技术应用的不断深入,受限于水利工程勘察设计业务流程的复杂性,BIM正向协同设计及相关应用推进仍存在较大瓶颈,导致设计阶段BIM价值发挥不充分。为有效推动行业BIM正向协同设计应用,通过梳理BIM协同设计体系、总结正向设计作业流程、凝练BIM业务应用场景,提出了一种基于3DExperience平台的水利水电工程正向协同设计方法,并以深圳市公明—清林径水库连通工程为依托,开展了正向协同设计应用实践。通过开展项目BIM正向设计策划,构建了勘察设计专业间业务协同、设计与计算分析协同、设计与施工仿真协同、设计与管理协同的多维度协同设计体系,并实现了数字化勘察、设计管理、选线分析、方案优选、工程计量、快速出图、仿真分析、数字化交付等多层级应用,有效提升了设计质效,助力工程实现一年内完成可研、初设、招标设计工作的总体目标,创造了显著的应用价值。 展开更多
关键词 水利工程勘察设计 BIM正向设计 协同体系
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基于改进EHO算法的主轴承组合结构多结构特性协同优化设计方法
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作者 赵鑫 苏铁熊 +2 位作者 马富康 史建华 柴常 《兵工学报》 北大核心 2025年第1期270-287,共18页
随着柴油机功率密度的提升,主轴承组合结构将面临主轴承变形加剧、关键部件强度下降等可靠性问题。以主轴承组合结构作为优化设计对象,将强度、刚度、接触强度和轻量化表现作为优化目标,构建多结构特性协同优化设计数学模型。针对传统... 随着柴油机功率密度的提升,主轴承组合结构将面临主轴承变形加剧、关键部件强度下降等可靠性问题。以主轴承组合结构作为优化设计对象,将强度、刚度、接触强度和轻量化表现作为优化目标,构建多结构特性协同优化设计数学模型。针对传统快速和精英保留多目标遗传算法(Non-dominated Sorting Genetic Algorithm Ⅱ,NSGA-Ⅱ)在求解小种群规模、有限进化代数的复杂工程问题时计算效率低的问题,基于Pareto优化理论,引入自适应策略及固定候选集随机测试算法,提出改进的大象放牧优化(Elephant Herding Optimization,EHO)算法用于求解多结构特性协同优化设计数学模型,并对算法性能及协同优化设计方案进行试验验证。研究结果表明:在小种群规模和有限进化代数下,改进EHO算法的求解能力更强,计算效率更高;在质量波动仅为0.6%的情况下,机体和主轴承座的应力分别降低18.67%和11.06%;各考察截面失圆度平均值降低14.39%;机体与主轴承座接触面最大接触压力降低18.92%。 展开更多
关键词 主轴承组合结构 多目标优化 协同设计 改进EHO算法
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