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京津冀地区PM_(2.5)与CO_(2)的协同控制效应及调控因素研究 被引量:4
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作者 安敏 王丽杰 +1 位作者 滕明月 安慧 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期63-73,共11页
京津冀地区面临着二氧化碳(CO_(2))减排和细颗粒物(PM_(2.5))浓度降低的双重挑战,研究该地区CO_(2)与PM_(2.5)的协同控制效应及调控因素演变特征,对其经济高质量发展与环境改善具有重要意义。文章基于2005-2020年人口栅格数据、夜间灯... 京津冀地区面临着二氧化碳(CO_(2))减排和细颗粒物(PM_(2.5))浓度降低的双重挑战,研究该地区CO_(2)与PM_(2.5)的协同控制效应及调控因素演变特征,对其经济高质量发展与环境改善具有重要意义。文章基于2005-2020年人口栅格数据、夜间灯光数据以及统计年鉴数据,利用协同控制效应坐标系法和时空地理加权回归模型评估了京津冀地区CO_(2)排放量和PM_(2.5)浓度的协同控制效应及调控因素作用机制的时空异质性。结果表明:(1)京津冀地区实现CO_(2)和PM_(2.5)协同控制效应的区域呈现上升-下降-上升的变化趋势,在2019年达到最高,最高占比68.15%。(2)第三产业发达、清洁能源丰富或产业布局合理的城市更易实现CO_(2)排放量与PM_(2.5)浓度的共控。(3)产业结构、研发支出、对外开放程度和降雨量为京津冀地区协同控制CO_(2)排放量和PM_(2.5)浓度的主要因素,但这些调控因素的作用存在时空异质性。 展开更多
关键词 京津冀地区 协同控制效应 调控因素 时空地理加权回归模型
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技术减排措施协同控制效应评价研究 被引量:62
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作者 毛显强 曾桉 +2 位作者 胡涛 邢有凯 刘胜强 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2011年第12期1-7,共7页
随着我国污染减排形势的日益严峻,采用协同控制措施实现多种污染物控制目标逐渐成为一种趋势,而合理评价减排措施的协同效应是正确选择协同控制措施和制定协同控制规划方案的基础。本研究首次从环境-经济-技术角度系统地提出了技术减排... 随着我国污染减排形势的日益严峻,采用协同控制措施实现多种污染物控制目标逐渐成为一种趋势,而合理评价减排措施的协同效应是正确选择协同控制措施和制定协同控制规划方案的基础。本研究首次从环境-经济-技术角度系统地提出了技术减排措施的协同控制效应评价方法,并以火电行业为案例进行分析。采用协同控制效应坐标系、污染物减排量交叉弹性(Elsa/b)分析和单位污染物减排成本等方法评价技术减排措施对SO2、NOx和CO2的协同控制效应,三种评价方法相互配合,可以帮助我们从多角度检验不同减排措施的协同效果。对火电行业技术减排措施进行协同控制效应坐标系和污染物减排量交叉弹性分析的结果表明,末端治理措施不具有协同性,而前端控制措施和过程控制措施具有较好的协同性。单位污染物减排成本评价的结果表明,末端治理措施优先度排序靠后,而前端控制措施和过程控制措施排序靠前,且针对不同污染物的排序结果有所不同。在进行协同减排方案设计和规划时,应根据决策需要选择适宜的评价方法,参考评价结果选择最为成本有效的措施。 展开更多
关键词 技术减排措施 协同控制效应评价 火电行业
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交通领域二氧化碳和污染物协同控制效应研究 被引量:11
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作者 黄莹 焦建东 +2 位作者 郭洪旭 廖翠萍 赵黛青 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期20-29,共10页
实现交通领域CO_(2)和大气污染物协同控制是促进区域可持续发展的重要途径。该研究以广州市为例,在分析交通领域2010-2019年排放特征基础上,采用情景分析的方法,利用减排量弹性系数和协同控制效应坐标,系统分析了交通领域16项减排措施的... 实现交通领域CO_(2)和大气污染物协同控制是促进区域可持续发展的重要途径。该研究以广州市为例,在分析交通领域2010-2019年排放特征基础上,采用情景分析的方法,利用减排量弹性系数和协同控制效应坐标,系统分析了交通领域16项减排措施的CO_(2)和大气污染物协同控制效应。研究结果表明:(1)发展水路货运、高速铁路以及公共交通等运输结构低碳化类措施具有最大的减排潜力和协同控制效应,是交通领域实现减排最重要的选择;(2)能效提升类措施能同时实现CO_(2)和大气污染物减排,也是实现交通领域减排的重要路径;(3)能源结构清洁化类措施中,提高电动化率措施的减排潜力和协同控制效应最好,是交通领域能源转型的主要方向;推广生物燃油和氢能措施有赖于技术的突破和大规模推广应用;推广天然气使用措施会增加CO和HC排放,不具有协同控制效应,需要配合使用大气污染物末端脱除装置。 展开更多
关键词 交通领域 协同控制效应 弹性系数 坐标系分析 广州市
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吉林典型钢铁企业技改项目减污降碳协同效应研究 被引量:1
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作者 聂英芝 刘滋茹 +5 位作者 张文楠 孙美辰 卢彩格 何明辉 李林静 苏丽敏 《东北师大学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期152-156,共5页
在充分调研吉林省钢铁企业减污降碳技改项目的实施情况以及其减排效果的基础上,运用协同控制效应坐标系和协同效应评估指数两种评价方法对钢铁企业已经实施以及拟实施技术的减污降碳协同增效的效果进行了评价.结果表明:所评估的11项技... 在充分调研吉林省钢铁企业减污降碳技改项目的实施情况以及其减排效果的基础上,运用协同控制效应坐标系和协同效应评估指数两种评价方法对钢铁企业已经实施以及拟实施技术的减污降碳协同增效的效果进行了评价.结果表明:所评估的11项技改项目对污染物与CO_(2)减排大多具有较好的协同效应,其中,35 MW发电项目以及50 MW的双超发电项目这两个项目的协同减排效果较为显著;另一方面,负压脱苯改造等项目虽然可以减少污染物的排放,但需要加大设备的功率,减污设备耗电量的增加会带来CO_(2)增排,不能同时减排污染物与温室气体,不具协同控制效应.从CO_(2)及各污染物的整体协同减排效应来看,颗粒物与CO_(2)的协同控制效应较为显著. 展开更多
关键词 钢铁企业 减污降碳 协同控制效应 温室气体
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