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物流网络与配电网运维检修相结合的协同优化方法研究 被引量:1
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作者 鲁佳喆 《中国储运》 2024年第6期165-166,共2页
1.物流网络与配电网运维检修相结合的协同优化方法研究1.1构建物流网络与配电网运维优化模型在物流网络中,配送是一种特殊综合性的活动,它包含了几乎所有的物流功能,它是一个缩影,或者说是在一个很小的区域内进行的,以达到把货物送到的... 1.物流网络与配电网运维检修相结合的协同优化方法研究1.1构建物流网络与配电网运维优化模型在物流网络中,配送是一种特殊综合性的活动,它包含了几乎所有的物流功能,它是一个缩影,或者说是在一个很小的区域内进行的,以达到把货物送到的目标。物流网络与配电网的运行息息相关,其以安全、准确、高质量、低成本为目标^([1])。它不仅可以降低供方和需方的物流成本,还可以为社会节省运输车次、缓解交通压力、减少运输污染、保护生态环境等^([2])。 展开更多
关键词 物流网络 配电网运维 物流成本 优化模型 运输车 协同优化方法 检修
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“大型交通建筑空调系统协同优化方法”科技成果评估会召开
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作者 杨玲 《暖通空调》 2021年第8期77-77,共1页
2021年7月8日,中国勘察设计协会在四川省成都市组织召开了"大型交通建筑空调系统协同优化方法"科技成果评估会。中国勘察设计协会技术咨询部部长倪敏、中国勘察设计协会建筑环境与能源应用分会会长罗继杰、来自各设计院及高... 2021年7月8日,中国勘察设计协会在四川省成都市组织召开了"大型交通建筑空调系统协同优化方法"科技成果评估会。中国勘察设计协会技术咨询部部长倪敏、中国勘察设计协会建筑环境与能源应用分会会长罗继杰、来自各设计院及高等院校的专家、所属课题和项目的负责人及科技成果完成单位代表共16人参加了会议。 展开更多
关键词 科技成果评估 建筑环境与能源应用 建筑空调系统 协同优化方法 高等院校 中国勘察设计协会 四川省成都市 交通
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基于协同优化的耐压柱壳多学科多目标优化 被引量:1
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作者 王萌 刘峰 +1 位作者 田震 杨松源 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期62-69,共8页
为提高耐压柱壳的设计效率和结构性能,本文基于多学科设计优化思想,进行了耐压柱壳多学科设计优化的学科分解,确定了耐压柱壳多学科优化设计的设计参数,明确了设计变量间的耦合关系,设计了耐压柱壳参数化分析流程,进行了设计变量灵敏度... 为提高耐压柱壳的设计效率和结构性能,本文基于多学科设计优化思想,进行了耐压柱壳多学科设计优化的学科分解,确定了耐压柱壳多学科优化设计的设计参数,明确了设计变量间的耦合关系,设计了耐压柱壳参数化分析流程,进行了设计变量灵敏度分析。在利用响应面模型建立了具有较高拟合精度耐压柱壳近似模型的基础上,以质量排水量比和极限载荷为目标函数,建立了基于协同优化方法的耐压柱壳多学科多目标优化模型,在确定了系统层和学科层的优化求解方法基础上,设计了基于协同优化的耐压柱壳多学科多目标优化框架,进行了优化的求解工作,得到了优化方案。与初始方案的对比表明:所得到的Pareto解集中,部分方案在2个目标函数上均得到了优化,验证了优化框架的有效性。 展开更多
关键词 耐压柱壳 设计参数 耦合关系 参数化分析流程 近似模型 目标函数 协同优化方法 多学科多目标优化 优化框架
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多学科设计优化方法比较 被引量:23
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作者 谷良贤 龚春林 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第1期60-62,共3页
多学科设计优化(MDO)是当前复杂系统设计研究中一个最新、最活跃的领域,而多学科设计优方法是多学科优化技术体系的研究核心。文中对具有代表性的三种多学科优化方法—多学科可行法(MDF)、单学科可行法(IDF)和协同优化方法(CO)进行比较... 多学科设计优化(MDO)是当前复杂系统设计研究中一个最新、最活跃的领域,而多学科设计优方法是多学科优化技术体系的研究核心。文中对具有代表性的三种多学科优化方法—多学科可行法(MDF)、单学科可行法(IDF)和协同优化方法(CO)进行比较,阐述了各种方法的结构体系及其特点,并且通过一个耦合的多学科问题来说明三种方法的集成过程。 展开更多
关键词 耦合设计 单学科可行法 协同优化方法 多学科可行法 航空航天系统工程
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协同优化在机翼气动/结构一体化设计中初步应用 被引量:7
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作者 薛飞 余雄庆 +2 位作者 姚卫星 穆雪峰 刘克龙 《航空计算技术》 2004年第1期82-86,共5页
探讨协同优化方法是否能有效地解决机翼气动 结构一体化设计优化问题。首先对基本的协同优化和基于响应面协同优化二种方法的特点进行了探讨,然后以轻型飞机机翼气动 结构一体化设计为例,着重研究如何用协同优化方法建立机翼气动 结构... 探讨协同优化方法是否能有效地解决机翼气动 结构一体化设计优化问题。首先对基本的协同优化和基于响应面协同优化二种方法的特点进行了探讨,然后以轻型飞机机翼气动 结构一体化设计为例,着重研究如何用协同优化方法建立机翼气动 结构一体化设计的优化模型。研究结果表明,基本的协同优化算法不能有效地解决该机翼气动 结构一体化优化问题,而基于响应面的协同优化方法在求解这一问题时具有较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 协同优化方法 机翼 一体化设计 鲁棒性
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基于KS函数的协同优化算法及其应用 被引量:1
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作者 粟华 谷良贤 龚春林 《航空制造技术》 2011年第6期86-88,91,共4页
多学科设计优化(MDO)是当前航空航天复杂系统设计研究中一个最新、最活跃的领域,针对多学科设计优化中协同算法优化过程中存在的收敛困难、计算量大、费时等问题,提出一种新的系统级约束处理方法,利用KS函数的凝聚特性,将系统级的多个... 多学科设计优化(MDO)是当前航空航天复杂系统设计研究中一个最新、最活跃的领域,针对多学科设计优化中协同算法优化过程中存在的收敛困难、计算量大、费时等问题,提出一种新的系统级约束处理方法,利用KS函数的凝聚特性,将系统级的多个学科约束凝聚成一个拥有光滑高阶可微的可行域单约束,来取代罚函数法中的多个约束,以缓解多约束之间的冲突并加速收敛速度。利用两个典型算例进行测试,结果表明改进方法有效。 展开更多
关键词 KS函数 协同优化方法 罚函数 约束优化
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BLISCO方法在载人潜水器设计中的应用 被引量:8
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作者 赵敏 崔维成 《船舶力学》 EI 北大核心 2009年第2期259-268,共10页
结合两级集成系统综合方法(Bi-Level Integrated System Synthesis)和协同优化(Collaborative Optimization)方法的主要特点,提出了一种新的多学科设计优化方法—两级集成系统协同优化方法(Bi-Level Integrated Sys-tem Collaborative O... 结合两级集成系统综合方法(Bi-Level Integrated System Synthesis)和协同优化(Collaborative Optimization)方法的主要特点,提出了一种新的多学科设计优化方法—两级集成系统协同优化方法(Bi-Level Integrated Sys-tem Collaborative Optimization,BLISCO)。它的关键思想是将设计变量分为系统级设计变量和子系统设计变量,并在保留协同优化方法协同机制的同时,用子系统耦合输出响应的加权和代替一致性约束作为子系统优化的目标函数。通过电子封装优化设计问题验证了BLISCO的收敛性、准确性以及鲁棒性。最后,文中将BLISCO方法应用于载人潜水器的多学科设计优化,大大提升了载人潜水器的总体综合性能。 展开更多
关键词 两级集成系统协同优化方法(BLISCO) 载人潜水器 多学科设计优化
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多学科设计优化在飞行器总体设计中的应用 被引量:4
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作者 蒋鲁佳 辛万青 +1 位作者 赵雯 王增寿 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2012年第3期39-43,共5页
飞行器总体设计涵盖了多个学科专业,包含大量的设计变量、状态变量、约束方程以及学科专业之间的相互影响,是一个典型的复杂系统。为了提高飞行器系统的设计质量和综合性能,文中针对飞行器总体设计的特点,在多学科设计优化理论技术体系... 飞行器总体设计涵盖了多个学科专业,包含大量的设计变量、状态变量、约束方程以及学科专业之间的相互影响,是一个典型的复杂系统。为了提高飞行器系统的设计质量和综合性能,文中针对飞行器总体设计的特点,在多学科设计优化理论技术体系的基础上,从工程应用的角度出发,探索出一套实现飞行器总体多学科设计优化的思路和方法,实现飞行器总体的自动设计和优化,使方案论证阶段初始参数的选择更具合理性。 展开更多
关键词 多学科设计优化 飞行器总体设计 复杂系统 协同优化方法
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