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题名节段预制桥梁架桥机协作受力及吊杆拆除方法研究
被引量：19
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作者
任才
吴东升
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机构
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期66-72,共7页
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基金
住房和城乡建设部科学技术计划项目(2018-K9-016)。
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文摘
节段预制逐跨拼装桥梁施工过程中架桥机吊杆主梁共同参与受力,受力状态复杂。为了解该协作体系受力情况并选择合适的吊杆拆除方法,以南昌市洪都高架桥为背景,采用有限元软件MIDAS Civil建立桥梁架桥机的施工全过程协作模型,计算架桥机及主梁位移、吊杆力、主梁应力,分析架桥机抗弯刚度、吊杆面积对结构受力性能的影响,并对吊杆拆除方法进行研究。结果表明:预应力张拉完成后,吊杆仍存在较大拉力,主梁受力须考虑架桥机协作效应。架桥机刚度的增加能有效削弱架桥机主梁协作受力效应;吊杆截面面积对削弱协作受力效应不明显。相比于吊杆逐对拆除法,采用架桥机整体落架法拆除吊杆时,吊杆最大拉力不超过初始吊杆力,安全性更好,且施工操作简便,因此最终采用架桥机整体落架法拆除吊杆。
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关键词
节段预制桥梁
架桥机
协作受力
刚度
吊杆拆除顺序
整体落架法
有限元法
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Keywords
precast segmental bridge
overhead crane
coupling
rigidity
suspender demolition sequence
integral lowering
finite element method
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分类号
U448.35
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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