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杭州解百商业城半逆作法深基坑支护设计与监测 被引量:56
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作者 应宏伟 王奎华 +2 位作者 谢康和 潘秋元 陈忠麟 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期79-83,共5页
介绍了杭州一个采用半逆作法施工的基坑工程的设计和现场监测实例。该工程设三层地下室 ,基坑深 14 7~ 15 2m ,采用0 8m厚的地下连续墙作为支护墙 ,地下各层部分结构梁板形成水平支撑体系。通过对监测结果的分析 ,得出一些有价值的... 介绍了杭州一个采用半逆作法施工的基坑工程的设计和现场监测实例。该工程设三层地下室 ,基坑深 14 7~ 15 2m ,采用0 8m厚的地下连续墙作为支护墙 ,地下各层部分结构梁板形成水平支撑体系。通过对监测结果的分析 ,得出一些有价值的结论。 展开更多
关键词 深基坑 半逆作法 监测 支护设计 商业地下建筑
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“半逆作法”施工的深基坑工程的设计应用探讨 被引量:7
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作者 董月英 魏建华 李象范 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S1期229-233,共5页
基坑工程施工过程存在不确定性,有时因工期需要,在工程实施一定阶段后,施工方法会存在由顺作法施工向逆作法或半逆作法形式的转变,特别是在部分围护体系已经施工完毕后,这就对基坑围护的设计方提出了更高的要求。结合苏州地区一深基坑... 基坑工程施工过程存在不确定性,有时因工期需要,在工程实施一定阶段后,施工方法会存在由顺作法施工向逆作法或半逆作法形式的转变,特别是在部分围护体系已经施工完毕后,这就对基坑围护的设计方提出了更高的要求。结合苏州地区一深基坑工程实例,对施工顺序由"顺作法"改为"半逆作法"时围护设计中遇到的问题进行了探讨,并进行了计算分析。根据该工程现场施工状况及监测结果,在围护设计方案及施工方法进行了合理调整后,通过合理的施工组织安排,一方面将基坑施工对周边环境的影响均控制在了安全范围内,另一方面,也有效缩短了施工工期。此经验可为今后类似工程的实施提供一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 深基坑 围护设计 作法 半逆作法
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紧邻地铁结构深基坑半逆作法施工方案的三维数值分析 被引量:12
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作者 伍尚勇 杨小平 刘庭金 《铁道建筑》 北大核心 2012年第11期91-94,共4页
以广州市一紧邻地铁结构的半回填深基坑工程为分析对象,采用有限元软件建立三维数值分析模型对深基坑施工的全过程进行动态模拟。主要研究深基坑在利用半圆形旧围护桩并按半逆作法施工情况下,基坑围护结构与紧邻地铁隧道的变形规律及其... 以广州市一紧邻地铁结构的半回填深基坑工程为分析对象,采用有限元软件建立三维数值分析模型对深基坑施工的全过程进行动态模拟。主要研究深基坑在利用半圆形旧围护桩并按半逆作法施工情况下,基坑围护结构与紧邻地铁隧道的变形规律及其相互关系,分析超短嵌固深度旧围护桩的稳定性,并对顺作法施工方案进行数值模拟。结果表明:基坑按半逆作法方案施工,不仅能更好地控制围护结构及紧邻地铁隧道的变形,还能降低施工成本;同时表明,限制地铁隧道侧基坑围护结构的侧向变形,对于控制地铁隧道的水平变形十分关键。 展开更多
关键词 深基坑 地铁结构保护 半逆作法 三维有限元 变形控制
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深基坑“半逆作法”施工实践 被引量:18
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作者 钟卫斌 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期495-499,共5页
涟钢超薄板带钢轧机水处理车间旋流沉淀池是一地处岩溶地区的,安全等级为一级的超大、超深深基坑,工程采用“半逆作法”施工工艺和独到的支护结构体系,该技术的综合运用在国内尚数首次,工程十分成功,笔者介绍了该新技术从设计到应用的... 涟钢超薄板带钢轧机水处理车间旋流沉淀池是一地处岩溶地区的,安全等级为一级的超大、超深深基坑,工程采用“半逆作法”施工工艺和独到的支护结构体系,该技术的综合运用在国内尚数首次,工程十分成功,笔者介绍了该新技术从设计到应用的全过程,可为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 半逆作法 支护结构 深基坑
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盖挖半逆作法地铁车站关键部位的受力及变形分析 被引量:4
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作者 王申侠 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第5期86-88,96,共4页
青岛地铁五四广场站采用盖挖半逆作法施工。通过Plaxis软件对吊脚桩进行建模,分析其受力及变形情况,采用MIDAS GEN软件分析了钢管混凝土立柱柱脚的复杂受力情况。仿真分析及验算结果表明,吊脚桩和钢管混凝土立柱的受力及变形情况均满足... 青岛地铁五四广场站采用盖挖半逆作法施工。通过Plaxis软件对吊脚桩进行建模,分析其受力及变形情况,采用MIDAS GEN软件分析了钢管混凝土立柱柱脚的复杂受力情况。仿真分析及验算结果表明,吊脚桩和钢管混凝土立柱的受力及变形情况均满足要求。 展开更多
关键词 地铁 车站 盖挖半逆作法 钢管混凝土柱 吊脚桩
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天津某半逆作法基坑结构柱隆起变形实测分析 被引量:6
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作者 夏曾银 郑刚 +3 位作者 邓旭 冀叶涛 程雪松 孟灵波 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 北大核心 2022年第5期657-664,790,共9页
半逆作法基坑施工可以综合明挖顺作法与盖挖逆作法的各自优势,节约造价且便于施工.天津某交通枢纽广场基坑采用环形盖挖逆作、中心明挖顺作的半逆作法施工,通过对结构柱隆沉变化实测数据进行分析研究表明,结构柱的竖向变形基本表现为开... 半逆作法基坑施工可以综合明挖顺作法与盖挖逆作法的各自优势,节约造价且便于施工.天津某交通枢纽广场基坑采用环形盖挖逆作、中心明挖顺作的半逆作法施工,通过对结构柱隆沉变化实测数据进行分析研究表明,结构柱的竖向变形基本表现为开挖阶段隆起现象显著,层板施工阶段隆起稳定甚至发生轻微沉降.当基坑开挖深度较浅时,结构柱的隆起变形量相对较小,随着开挖深度增加隆起量急剧增大.半逆作法基坑的结构柱的最终隆起量为(0.19%~0.35%)D(D为基坑开挖深度),数值更接近于顺作法基坑,明显大于盖挖逆作法施工的基坑,这对地下结构安全性的影响也更加严重.在此基础上提出设计施工中的一些注意事项,为今后类似工程的建设提供参考. 展开更多
关键词 基坑 半逆作法 结构柱 隆起变形 监测
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地铁车站深基坑半逆作法施工的环境变形控制分析 被引量:8
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作者 田军 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期999-1004,共6页
针对紧邻多栋7层建筑和高架地铁车站的深基坑工程,提出了地铁车站基坑半逆作施工方法并分析了环境变形控制效果.根据地铁车站的特点和周围环境控制要求,通过对比分析确定了结合临时支撑和逆作中板的半逆作施工方法,综合顺作法和逆作法... 针对紧邻多栋7层建筑和高架地铁车站的深基坑工程,提出了地铁车站基坑半逆作施工方法并分析了环境变形控制效果.根据地铁车站的特点和周围环境控制要求,通过对比分析确定了结合临时支撑和逆作中板的半逆作施工方法,综合顺作法和逆作法的优点.对紧邻浅基础7层建筑和高架地铁车站沉降监测的结果表明:高架车站和多层建筑的沉降与差异沉降均在控制要求以内,距离基坑仅0.4m的建筑物最大沉降小于10mm.在逆作中板制作完成后,各测点的沉降曲线趋于平缓,即半逆作法可有效控制基坑施工后期深部开挖引起的环境变形.该方法在保证施工效率的基础上,将基坑周围变形控制在有效范围内. 展开更多
关键词 深基坑 沉降控制 半逆作法 变形
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超大型深基坑半逆作法设计与实践 被引量:14
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作者 刘征 罗志琪 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期507-511,共5页
通过某典型超大面积深基坑半逆作法施工的具体情况,介绍了此类项目采用框架逆作施工法的关键因素和设计要点以及相关的变形控制措施。同时,通过后期监测成果分析了基坑最大变形位置和变形分布规律。本项目相关控制点和设计方案实施效果... 通过某典型超大面积深基坑半逆作法施工的具体情况,介绍了此类项目采用框架逆作施工法的关键因素和设计要点以及相关的变形控制措施。同时,通过后期监测成果分析了基坑最大变形位置和变形分布规律。本项目相关控制点和设计方案实施效果对类似项目有较大的借鉴意义。 展开更多
关键词 超大型深基坑 半逆作法 关键因素 设计与施工
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长江漫滩地区深大基坑开挖工程半逆作半顺作法研究 被引量:5
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作者 肖国清 李瑞雪 《重庆大学学报》 CSCD 北大核心 2022年第7期45-52,共8页
针对长江漫滩高承压水地基,以南京市某工字型地下6层地铁换乘站基坑为依托工程,采用FLAC3D三维有限差分软件,分别对半顺作半逆作开挖法和明挖顺作法进行数值模拟,分析了基坑开挖及降水的应力渗流耦合作用对周围地表沉降、连续墙侧移和... 针对长江漫滩高承压水地基,以南京市某工字型地下6层地铁换乘站基坑为依托工程,采用FLAC3D三维有限差分软件,分别对半顺作半逆作开挖法和明挖顺作法进行数值模拟,分析了基坑开挖及降水的应力渗流耦合作用对周围地表沉降、连续墙侧移和支撑轴力的影响。结果表明:1)长江漫滩高承压水地基深基坑开挖工程,地表沉降值和连续墙变形值均较大;2)工字型深基坑开挖工程,地表沉降、连续墙侧移最大值出现在上下横边中点处;3)半顺作半逆作法的地表沉降、连续墙侧移、横向支撑轴力值均小于明挖顺作法,更有利于控制基坑侧壁变形,降低基坑开挖风险。 展开更多
关键词 长江漫滩 工字型基坑 顺作半逆作法 墙体侧移 地表沉降
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层次分析法在盖挖工法选型中的应用研究 被引量:5
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作者 朱力 田海光 袁勇 《隧道建设》 2014年第3期243-248,共6页
盖挖顺作法、盖挖逆作法和盖挖半逆作法这3种工法的选型决策不仅需要考虑工法的可行性,还需要考虑工期、经济性以及社会效益等因素。为了得到3种工法选型决策的评价体系,以青岛五四广场地铁车站为例,运用层次分析法对该地铁车站进行3种... 盖挖顺作法、盖挖逆作法和盖挖半逆作法这3种工法的选型决策不仅需要考虑工法的可行性,还需要考虑工期、经济性以及社会效益等因素。为了得到3种工法选型决策的评价体系,以青岛五四广场地铁车站为例,运用层次分析法对该地铁车站进行3种工法的选型研究,得到盖挖半逆作法为该地铁车站的最优工法,结果符合实际工程经验;通过对有限元计算结果和现场施工监测结果进行分析,得到盖挖半逆作法表现良好,为最优推荐工法。 展开更多
关键词 地铁车站 盖挖半逆作法 层次分析法 问卷调查
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