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软地面半履带气垫车设计原则与分析
被引量：
6
1
作者
罗哲
陈静
+2 位作者
张跃革
宁素俭
陈秉聪
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第4期5-8,共4页
提出了采用弹性联接结构设计软地面半履带气垫车的设想，其优点在于既可降低车辆的总功率消耗又可改善车辆行驶的平顺性。对载荷匹配与功率消耗关系进行分析后得出，该车辆具有总功率消耗最小点。并在试验室条件下对该模型车进行了试验...
提出了采用弹性联接结构设计软地面半履带气垫车的设想，其优点在于既可降低车辆的总功率消耗又可改善车辆行驶的平顺性。对载荷匹配与功率消耗关系进行分析后得出，该车辆具有总功率消耗最小点。并在试验室条件下对该模型车进行了试验验证。
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关键词
气垫
车
设计
匹配
试验
软地面
半覆带气垫车
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下载PDF
职称材料
题名
软地面半履带气垫车设计原则与分析
被引量：
6
1
作者
罗哲
陈静
张跃革
宁素俭
陈秉聪
机构
吉林工业大学车辆工程学院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第4期5-8,共4页
基金
高等学校博士学科点专项科研基金
文摘
提出了采用弹性联接结构设计软地面半履带气垫车的设想，其优点在于既可降低车辆的总功率消耗又可改善车辆行驶的平顺性。对载荷匹配与功率消耗关系进行分析后得出，该车辆具有总功率消耗最小点。并在试验室条件下对该模型车进行了试验验证。
关键词
气垫
车
设计
匹配
试验
软地面
半覆带气垫车
Keywords
Aircushion vehicle, Design, Distribution, Experiment
分类号
U469.73 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
软地面半履带气垫车设计原则与分析
罗哲
陈静
张跃革
宁素俭
陈秉聪
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
6
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