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题名半柔性抗车辙路面在苏州市政道路的应用
被引量：5
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作者
朱建
邓成
黄祥国
蒋亚东
曹建磊
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机构
苏州市市政设施管理处
江苏苏博特新材料股份有限公司
武汉市市政建设集团有限公司
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出处
《中国市政工程》
2016年第3期14-16,121,共3页
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基金
江苏省建设厅科学计划项目(JS2015JH10)
苏州市科技计划项目(SS201527)
武汉市政建设集团科技项目(wszky201511)
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文摘
针对苏州市政道路交叉路口和公交站台车辙难处置的现状,采用半柔性抗车辙路面技术进行处置。经过工程实践发现,对于需要快速开放的路段,固定设备泵送灌浆更能满足实际施工要求,不影响路面平整度,施工效率高,灌浆后1~2 h即可开放交通。试验段铺筑结果还表明,半柔性路面材料应用在市政道路,路面弯沉值在0.08~0.23 mm之间,比原来路面弯沉值降低45%~68%,路面整体承载能力大幅提高,抗车辙性能突出;施工时通过采用表面刮浆工艺实现半柔性路面构造深度在0.8~1.0 mm之间,抗滑性能优异。
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关键词
半柔性抗车辙路面
市政道路
施工设备
灌浆方式
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Keywords
semi-flexible anti-rutting pavement
municipal road
construction equipment
grouting method
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名半柔性抗车辙路面技术的应用
被引量：1
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作者
赵星陆
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机构
邢台市公路建设养护中心
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出处
《交通世界》
2022年第18期152-153,共2页
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文摘
以某市政道路工程为依托,分析了半柔性抗车辙路面技术在道路改造中的应用。研究表明,在市政道路改造中,应用半柔性抗车辙路面技术铣刨路面、铺筑混合料、封边处理、胶浆泵送、刮浆抹面,能够提高路面质量,避免路面车辙病害发生。
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关键词
半柔性抗车辙路面
道路铺筑
封边施工
制浆技术
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分类号
U416.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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